Munduan garabi handiena, non erabiltzen da?

Eskala handiko giza sorkuntzak beti miretsi izan. Pertsonak ikasi nola eraiki goi-igoera eraikinak, nirea mineralak lurretik eta energia nuklearra pilatu. Baina nola zehazki egiturak global eraiki dira? Zer gidatzen du heavy habe eta arku? Eta orduan, benetako heroiak da - kurriloak. Demagun zer garabi handiena da existitzen gaur eta nola munduko erabiltzen da.

Leader garabi mugikor artean

Inolako zalantzarik gabe, gehien ikusgarria eta indartsua garabi Alemaniako sorkuntza bat LiebherrLTM-11200-9.1, eta "Mamut" izeneko komuna jendea dago. 2007an, mota honetako garabi handienetako batean grabatu zen "Guinness liburuak."

eta "Mamut" boterea nagusia da bere besoa, eta horrek zortzi teleskopikoak atal ditu ezkutatuta. Hau munduko gaur eskuragarri luzera adierazle handiena da. Mahina To mugitu ahal izan eta stand etengabe, bederatzi ardatz nagusiak dira, hemezortzi gurpil batek kontrolatzen du.

ondasun horrekin askotan exekutatu dugu txorrota 363 tonako pisua du. 1200 tona - onargarri karga-unitate bereziak instalatzea gehiagoarekin edukiera. The gurpileko garabi handiena diseinatu da altueran lan 180 metroko, baina, aldi berean, bere edukiera murriztu. Gehienezko karga, gezi proposatutako gehienezko at altuerak, hala nola planteatu, 1,3 tona da.

kurriloak handienetako ezaugarri munduan

Just imajinatu boom izugarrizko eraikin handi bat da, luzera conceivable parametro gainditzen du. Nola hala nola, power mantentzeko? Nola garabi handiena "Liebherr" kargak, hala nola planteatu du egiteko? Hau laguntza handia eskatzen du.

boom nagusia Under sistema handi bat, counterbalance bertan dago. oinarria 22 tona, eta bertan hamar plakak instalatutako nahiz eta 10 tona bakoitzaren pisua adierazten du.

Garabi lan egiten eskerrik 6 zilindroko motorra 240 kW potentzia. Batez besteko abiadura gidatzeko - 12 km orduko. bere ezaugarri indartsua izan arren, garabi bera pisatzen 220 tona.

"Liebherr" garabi erabilera

Alemaniarrek berri gehienetan erosi eraikin honek eskala handiko Europako eta Ekialde Hurbileko eraikuntza da. Arazorik larriena - garraioa da. Nahiz lurretan 20 kamioiak gutxienez osagai guztiak eraman behar da. garabi instalazioan On hartzen 8 eta 10 ordu. Europan, gurpildun garabi handiena zabalduta dago aerosorgailu instalatzeko erabiltzen.

Mobile garabi sarritan eraikuntza eguzki bateria eta goi-igoera eraikinak, TV dorreak eta zubiak guneetako aurkitu. Objektu handien operadore talde bat, eta horrek karga eta adierazleak kontrola, baita txikienetan akats edo errore barne monitoreak kontrolatzen du.

The garabi handiena "Liebherr" munduko erabili daitezke edonon eskatutako gehienezko karga. Bere abantaila handia da, bere erraldoi batean lehiakideek ez bezala, oso mugikorra da. Askotan militar erabilitako unitatea guneak pilotua muntatu.

erraldoi Crawler

Txinako Auzotarren inoiz ez zaude harrituko. Txinako fabrikatzaileek beren LR13000 dela aldarrikatzen - the crawler garabi handiena duten independentean mugitu daiteke. Bere gehienezko edukiera - 3000 tona, berriz, 2011an munduko ziren Txinako pertsona bera garatzen aurkeztu garabi jasotzaileak 3.600 tona berria eraikitzeko. Oharra bakarra da karga handi bat, hala nola planteatu daiteke soilik 12 metro eginda.

Izan ere, lana askoz gehiago altuera. Horrelako balbula normalean olioa eta kimiko landareak eraikuntzan erabiltzen dira. Era berean, ezin dute zentral nuklearren zati arriskutsua eraikitzea gabe.

Gehienak interesgarria da haren lana LR13000 zehar kontrapisu bat erabiltzen du. Bere diseinu zabaldutako boom hori egonkortasuna ematen du gogora. Indartsu kableak, bi aldeetan instalatu, edukiera 62 tona bakoitzeko gehienez eman dezake. kako Ekipamendua altxatzen 74 solairuko eraikin altuera da.

"Titan" modernitatea

Inoiz buruari galdetzen zer jasotzaileen ahalmen handiena? Oso zaila da imajinatzea, baina pisua altuena, makina ditzake, - 20 000 tona. Hogei mila tona! Hau 660 auto edo 21 000 "Lada" autoak!

Zaila nahiz eta non garabi erabili ahal izango da leku bat imajinatu behar da. Bere muntaketa da Txinako enpresak arduratzen, eta diseinu bera geldi dela, helburua ez da garraiatzeko. Bere existentzia helburua - petrolio putzu eraikitzea itsaso sakona. hau, plataformak dira, ondoren, besterik gabe, berreskuratu eta iradokizunak bereziki eraiki garabi bat egin. Eta gero "Teysun" (deiturikoak modernoa "Titan") dago putzu muntatu hasita.

Orain arte, instantzia ospetsuena da Shandong probintzian lanean. Bere eraikuntza On hartu 10 urte, baina bere inaugurazio ukitu at errekorra ezarri - 20133 tona ur mailatik 30 metroko garaieran.

Erraldoia dorre garabia

Alemaniako Enpresak sortu du Wolffkran dorre handiena garabi munduan. Bere eredua 1250V identifikazioa da. Gehienezko garabi 60 tona altxa daiteke, baina ez du erabat luzatu boom orrian. Noiz karga hau bere 11 tona murriztu, gehienez boom erradioa 80 metrokoa da eta.

munduan garabi handienak berehala ondoren aurkezpen publikoa bere lehenengo lana jarraitu zuen - hidroelektrikoa Alemanian geltoki bat eraikitzeko. Orain arte, bertan askotan egon lanaren ikastaroa aurki munduko kontinenteetako instalazioetan.

hala nola, zeru-altua garabi baten prezioa. Edonork, nahiz eta big-aurrekontua proiektuaren Nekez erosi eta goi-igoera garabi bat eraman ordaindu ahal izango da. Beraz alemaniarrek sortu marrazteko alokairu prest daude. Hau agregatuaren ospea eta eraikuntza munduan guneak for gehiago merkean egiteko handitzen.

The koma garabi

itsaso sakonean ingeniari behartuz handitasuna berrikuntza teknologikoak handiagoa eta handiagoa diseinatzeko. Eta, kasu honetan, berriro ere Txinan liderra da. Haien flotatzen garabi handienetako DLV4000 bezala ezagutzen. itsaso sakonean behetik, zamak altxatu arte 4400 tona gai da.

Non ondasunak, hala nola daiteke izan, galdetzen duzu? Of olioa eta gas eremuetan noski. Arrazionala oraindik behin pixka DLV4000 kako egin baino ehun aldiz, baina auto txikiagoa. Horrez gain, itsas erabilitako munduko garabi handiena, bere lana aurrera eramateko espazio estuan, apalak edo txarra izozteak gai.

Bakarrik geratzen da erraldoi honen tamaina imajinatzea. 48 metro - Luzera 174 metroko zabalera gainditzen du. Da 7 diesel motorretan, eta horrek bere boterea landare behar elikatzen da. Etengabe garabi 60 egun lan egin daiteke, baina ezin da hala nola gehiegizko berotzea saihesteko. Itsasontzien itsaspeko izan ditzake, esan bezala, hatz batez, eta ez zuen keinu.