MTPL itzulera auto bat saltzen denean: aplikazioa, dokumentuak

OSAGOren kostua gero eta handiagoa da auto saltzen duten jabeek aseguruaren zatirik gabeko erabilerarik itzultzeko. Galderen alferrak galderak egiten ditu foro espezializatuetan eta aseguruen webgune ofizialetan. Bigarrenak gai honi buruz eztabaidatu eta gomendioak emateko errezeloa ere ez du nahi. Autoan saltzen den DBL derrigorrezko motorraren itzulketa posible da, jakina, baina prozedura erraztuko duten zenbait ezaugarri daude.

Arauak eta arauak

DBL derrigorrezko motorraren itzultze automatikoa saltzen denean, honako dokumentu hauek jarraitu behar dira:

• FZ de fecha 25.04.02 en la versión actual del 05.2016 "TC obligaciones de responsabilidad civil obligatoria en el seguro" (Artículo 10);
• DBL derrigorrezko motorren arauak, Errusiar Federazioko Banku Zentralak eta Errusiako Bankuaren Araudiak (431. zk.) Garatutakoak.

Eta egia inmutagarria batzuk:

• Jabe berria hamar egun besterik ez da ibilgailua berritzeko.
• TS saltzaileak behartutako salmenta kontratuaren aseguratzaileak jakinarazten ditu.
• OSAGOri buruzko xedapenek (1.9. Klausula) aseguratzaileen bezeroei jakinarazten diete OSAGOren ibilgailuaren edo aseguru-polizaren aldaketak ez dutela ematen. Hau da, aseguru-kontratuak ondorio juridikoak amaitzen dituenean. Hau da MTPL aseguruaren amortizazioa, auto bat saltzen denean.
• Aseguruen kalte-ordainak, independenteak izan ala ez, ez dira kontuan hartuko kontratua amaitzean.
• Ibilgailuaren jabetza aldatzea baieztatu duten dokumentuak, aseguratutako aurkezpena nahitaezkoa da.
• Kontratua, ibilgailua garraiatzeko tokia inskribatzeko tokian, ezin da bertan behera utzi.
• Kontratua urtebetera bukatu baino lehen amaitu daiteke.

Non hasi

Derrigorrezko motordun ibilgailuen itzulketa arrazoizko lanetako bat saltzen denean derrigorrezko motorreko TPL aseguruen araudietan jasotzen da, 33. paragrafoa.

Aseguruen konpainiak ordaindu gabeko aseguruen zenbatekoaren itzulkina oso errentagarria da. Hori dela eta, adituek gomendatzen dute abokatuen laguntza bilatzeko. Prozedurak zenbait dokumentu multzo behar dira. Horietako bat adierazpena da. Bere aurpegia idazten du, kontratu bat sinatu zuen aseguruen konpainiarekin. Eskaera orria ez da formatu finkoa. Hori dela eta, aseguratzaile bakoitzak bere garatutako forma eskaintzen du. Baina, oro har, ibilgailuak saltzen dituen MTPLaren itzulketarako eskaera honako informazio hau dauka: aseguratutako pasaportearen datuak, aseguratutako ibilgailuaren datuak, aseguru kontratuaren zenbakia. Esparru berezi bat aseguruen baja emateko arrazoiak adierazten dira. Ondoren, fondoak (bankuaren izena, BIC, aurrealdea, korrespontsala eta likidazio kontuak, eta abar) transferitzeko beharrezkoak izan behar dituzu.

Eskaeraren gorputza ibilgailuaren salmentaren ondorioz aseguruen kontratua amaitzerako eskaera bat da eta, ondorioz, jabetza aldatzea. Ondoren, eskatzaileak bi kantitate zehaztu behar ditu: erabili ez zuen denbora, eta aseguruen prima gisa egin zuen. Eskaerak eskabidea amaitzen du funtsak aurreko xehetasunetara itzultzeko.

Eskaera bakoitzak sarrerako dokumentu gisa erregistratuta egon behar du. Autografoak osatutako eskaera kopia bat egitea gomendatzen da, agindutako sarrerako zenbakia eta onarpen data. Pertsonalizatu ahal izango duzu, edo, bestela, posta elektroniko bidez egin dezakezu Errusiako posta elektronikoz. Aldi berean, beharrezkoa da entregatzeko jakinarazpena eskatzea eta dokumentu itxien inbentario zehatz bat biltzea. Bigarren aukera bereziki egokia da dokumentuak bulegoan jaso ez badira.

Aplikazioa onartzen ez badu

Eskaerak erregistratzeari uko egiteko eta aseguru itzultzeko dokumentu paketeak onartzeko. Kudeatzaileek bezeroak bulegoetara bidali behar dituzte: ez dute horrelako baimenik ematen. Hau ez da egia. Kontratuaren amaiera kontratua aseguru konpainien edozein bulegotan formalizatutako prozedura sinpleetako bat da. Eskualdeko, filial edo beste edozein ala ez.

MTPL itzultzeko dokumentuak auto bat saltzen duenean

Baldintzapean bi zatitan banatzen dira. Horietako bat, nagusia dena, edozein aseguru-etxeetan eskatzen da, kontratua amaitzen den arrazoiagatik ere. Bigarrena, adierazten du eta baiezkoa dela MTPLa itzultzea auto bat saltzen denean.

Oinarrizko zatiak honako dokumentu hauek biltzen ditu:

• Kontratua jaulkitako bezeroaren pasaportearen kopia originala eta notariatua;
• Itxi egingo den aseguru-politika (jatorrizko bakarra bada, komenigarria da epaiketa egiteko behar den kopia bat mantentzeko);
• Agiri bat edo dokumentu elektroniko bat OSAGOren ordainketa egiaztatuz;
• Bankuaren xehetasunak eta dirua itzuliko den kontua (eskudirua duten ekintzak debekatuta daude).

Ibilgailuaren salmenta egiaztatzen duten agirien zerrenda aseguratzaile bera da. Baina normalean hau da:

• Ziurtagiri-kontua (salmenta-prozesua badago);
• PTS jabetza-aldaketa eta salmenta kontratu-kontratua.

OSAGOren aseguru-prima itzultzeko eguna, dokumentu-pakete bat aurkezten den egunean izango da.

Bide batez, PTSari buruz. Eskatutako kudeatzailearen jatorrizko edo kopia eskatzea ez da onartzen. Legezpikotasunez, ibilgailuaren salmenta egiteak salmenta kontratua berretsi du.

Termino

Motor salmentako hirugarrenen erantzukizuneko aseguruen itzulera hainbat lanegunetan hartzen da. Enpresa bakoitzak informazioa bidaltzen dio bezeroari, dokumentuen onarpenaren amaieran.

Baina Erresuma Batuko bezeroak jakin behar du ia aseguru konpainiak egindako edozein prozedura ezin duela 14 egun baino gehiago gainditu. Arau hau Motor Derrigorrezko Hirugarrenen Erantzukizuneko Arauen 34. atalean adierazten da. Bestela, Erresuma Batuko zigorrak ezarriko dira, eta diru-itzulketa zenbatekoa esleituko zaien zigorraren zenbatekoa handituko da. Aseguratzaileak bere erabakia atzeratzen badu, bezeroak Errusiar Federazioko Banku Zentralak (pertsonalki edo web orri baten bidez) kexa egin dezake, Motor Aseguruen Batasuna edota auzitegirako erreklamazio batera (Erresuma Batuko bulegoaren erregistroan). Auzitegia oso motela da kasu hauetakoren bat kontuan hartuta, beraz, auto adituek gomendatzen dute Banku Zentralarekin hasita.

Kasu gutxitan, Erresuma Batuko auto bat saltzen denean MTPL-ren zenbatekoa itzuli ahal izango da. Egoera jakin batzuei eragiten die.

Ibilgailuaren jabeek, azkarrago saltzeko asmoz, ulertu beharko lukete jabea dagoeneko bueltan aldatu dela, dirua dagoeneko jasoko duela. Automobilgintzako adituek gomendatzen dute lehenik aseguru-konpainiarekin arazo guztiak konpontzeko, eta, ondoren, ibilgailua jabe berrira osatzea.

Baina horretarako, legeak hamar egun bakarrik ematen ditu. Arrazoi guztiak ez dira denboran egon beharrik, beraz, esperientziadun auto jabeek OSAGOren konpentsazioaren itzulkinari buruzko berri bat jasotzeari uko egiten diela jakinaraziko zaizu, eta politika horretan inskribatu.

Dirua ez da asegurudunari bakarrik egiten

Eskuratu politikaren kostuaren gainerako zenbatekoa, hartzekodunak ez badu:

• Aseguruen oinordekoa, notarioak aitortua;
• Aseguratutako legezko ordezkaria;
• Jabearen legezko ordezkaria;
• TSko jabearen oinordekoa, notarioak aitortua.

Ordezkariak agintaritza orokor bat aurkezteko beharrezkoa da OSAGOren itzulera eskatzeko. Eta bertan klausula bat izan behar da, eta horrek cash eragiketak egiteko aukera ematen du.

Ordainketa zenbatekoa kalkulatzeko formula

Interneten, asko erabiltzen dira MTPL erabilitako kostuaren kalkulu azkarra. Baina eskuz egin dezakezu. Formula ofizial bat dago.

Honen itxura du:

D = (P - 23%) x (H ː 12), non:

• 23% - Erresuma Batuko adierazle estandarra (aseguratzaileak kostu jakin batzuk inplikatzen ditu);
• H - aseguruen kontratua amaitu aurretik hilabete osoen kopurua;
• P politikaren kostu osoa da;
• D itzultzeko zenbatekoa da.

Interes-tasak Errusiako Banku Zentralaren dekretuak zehazten ditu. Honela banatzen dira.

Aseguruen gastuak SARaren% 3ko murrizketak dira. Zer? Zenbateko hori erreserba-kontuetara transferitzen da, eta horren ordainketa ordaindu egiten da. Eta% 2 - egungo erreserba, eta bat - bermatuta.

20% enpresan geratzen dira. Kudeaketa gastuak eta bezeroen negozioen kudeaketa dira. Pribilegioaren zerbitzuak, aseguruen laguntzarekin, fabrikazioarekin, ekipamendu desberdinen erabilerarekin, langileen soldatak dokumentuak jaulkitzen dituztenak barne hartzen ditu.

Hau da, kalkuluaren oinarria gainerako% 77 da.

Erreferentzia data enpresaren bulegoko aseguruen helbidea da. Ideal salmenta kontratua sinatzeko eguna da.

Auto aholkulariak aurretiaz kalkulu independenteak egitea aurreikusten du, auzitegian erreklamazioa aurkezteko aseguruen konpainiaren iruzurren kasuan.

Digress txiki bat

Legezpikotasunez,% 23 beraiek ez dira edonondik definitzen . Adibidez, "Rosgosstrakh" auto bat saltzen duen DBL derrigorrezko motorraren itzulerak alderdien arteko "elkarren arteko akordioa" dagoela baieztatzen du. Edonola ere, egoera urduri dago. Enpresa burutzen ari diren aseguruen% 20 inguru. Aseguruen kontratua amaitzean amaitzen ez bada, aseguratzaileek portzentaje horiek hartuko dituzte? Azken finean, gastuak berdinak dira? Hau da, ez da argi eta garbi aztarna goiztiarraren interesak kargatzeko arrazoiak. Galdera airean zintzilikatzen da. Kalkuluen arabera, kopuru handia ordaindu beharra dago, zentzuzkoa da, Errusiar Federazioko Kode Zibilaren 958. artikuluarekin eta OSAGOren Araudiaren 34. artikuluaren 34. artikuluari jarraiki, auzitegiko erreklamazioa aurkeztu eta eska diezaiokeela dirua itzultzeko dirua itzultzea,% 20 horiek kontuan hartu gabe.

Zalantzarik gabe, auzi hauen gehiengoak epaitegiak modu positiboan ebatzi du, zeren eta (ikus goian) legeak ez ditu aseguruen atxikipenak 23% argibideak ematen.

Aldi berean, egoera kuota ordaindu beharko da. Baina, MTPL gidalerroaren itzulera eskaera egiteko eskaera egiten denean, egoera kuotaren zenbatekoa erregistratuta dago.

Ingosstrakh bere eskema eskaintzen du

Ingosstrakh Aseguruen Konpainiaren erantzukizun zibila aseguratzen duten bezeroek, lehenik eta behin, beren asmoak telefonoz iragarri dituzte. Enpresaren zuzendaritzak egoera argitzen du eta aholkularitza ematen du, disoluziorako beharrezko agirien paketea barne. Behin prest daudenean, hartzekodunarengana hurbilen dagoen bulegora iritsiko da, eskaera-inprimakia betetzen du. Honek amaiera-arrazoiak azaltzen ditu eta politikaaren kostuaren zati itzultzeko xehetasunak zehazten ditu.

Porrota bada, zergatik?

Arau orokor hau, ibilgailua saltzen denean MTPL-ren itzulketa kalkulatzeko geroago errekurtsoa da. Ibilgailuaren salmentatik 60 egun baino gehiago igaro direnean, aseguratzaileak bazterrera uzteko eskubidea du. Hemen, kontuan hartu behar da aseguratzaileak TSren salmentaren data ez duela kalkulatuko, baina politika hori emandako konpainiarekin harremanetan jartzeko datatik aurrera.

Era berean, aseguru konpainiak ez du uko egingo salmenta autoaren salmenta botere orokor baten pean. Legez, ibilgailuaren jabeak berdin jarraitzen du.

Ñabardura interesgarriak

Aseguratzaile batzuek proposatzen dute OSAGO gainerako politika berri bat transferitzea. Bezeroak gai hau erabakitzeko eskubidea du.

Bonus bat behar al dut?

Baina, edozein kasutan, abokatuek autoaren zaleei arreta berezia jarri diete KBM-ri. Hau gidatze segurua kobratuko den bonus-malus ratioa da. Aseguru-urtearen amaieran bakarrik gertatzen da hori. Batez ere KBM baino ezagunagoa denez, deskontu handiagoak aseguratzaileak itxaroten du politika berriaren erosketan.

Hala eta guztiz ere, TPL aseguru derrigorrezko kontratuaren kontratua amaitzean , arrazoia ez bada, bonus-malus ratioa ez da zehaztuko. Beraz, merezi du pentsatzea. Beharbada, politikaren iraungitze aurretik bi edo hiru hilabete falta badira, hobe da indarrean dagoen akordioa uztea eta buruhausteak MBM handitzearen bidez deskontua ematea (errepidean ez badago).

Dirua aurrez dezakezu?

Motorraren salmentan zehar motorreko erantzukizun zibileko aseguruen itzulera ezin da erregistratu (Erresuma Batua kenduta, berriz,% 23). Konpainian konfiantzarik badago, OSAGO besterik ez da berriro argitaratu, eta jabe berriak ez du erabilitako asegurua itzultzen. Horretarako, kopuru jakin baten itzulkinari buruzko zaharren eta berriaren arteko akordio idatzia dago. Notario batek ziurta dezake. Beste modu batera joan zaitezke eta jabe berriaren sarrera OSAGOren uneko politikan erregistratuta dago salmenta kontratuan. Kasu honetan erosleak adierazpen bat idazten du, eta bertan, politika partikular batean sartzea eskatzen du.

Eta, bide batez, aseguratzaileak ez du dedukzio gehigarriak inposatzeko eskubiderik, baldin eta aseguratutako gertakariak gertatu diren ordainketak esleitu badira.

Eta azkenik

Motor Aseguratzaileen Batasun Errusiarrak ohartarazten du saltzen dituzten auto jabeek. Dagoeneko badago iruzur kasu asko: ibilgailuaren jabe berriek ez dute aseguratutako erabilerarik (lehen aseguratutakoek ordaindutakoa) itzultzeko. Hori dela eta, ezin duzu Erresuma Batuko dokumentuen exekuzioa marraztu!