Jaitsiera "Oka-4": zehaztapenak, berrikuspen

Barne motor itsasontzi "Oka-4", ezaugarri teknikoak eta horietako aztertuko ditugu hemen, zen Gorky hegazkin landare egindako. Ontzi honek serieko ekoizpen aurretik beste hainbat diseinu aldaketak jasan ditu. Laugarren saiakeran igeriketa deadrise beheko hamalau gradu eta azala gogortu dituzten instalazioen On, izan da ekoizpen jarri.

azalpena

Gorputza da aluminio riveting metodoa egina. Itsasontzi "Oka-4" zehaztapenak ez da bere segmentuan onenak. kanpoko azala mm 2 bakarrik lodiera. Unsinkable popa eta bloke uztaia betetako aparra batekin erantzule.

Igeriketa instalazio bat tolesgarri olana aldagarri mota eta gidari hornituak. Emandako haizetako eta eserlekuak biguna. Kokatua pean eserleku zabal armairuak, ekipajea konpartimenduan trinketa bizkarrean hesia presentzia dela eta zipriztinak babestuta dago.

libreki jarritako erregai tankeak pare azpi-zatian. Outboard motor power-unitate gisa erabiltzen dira. Neurriak cockpit - 2120/1340 mm. masa-ekoizpena hiru aldaketak jotzen markak ezagutzen dira:

1. Ekipamendu Standard 190 kg pisatzen.
2. eserleku zurrun 171 kg pisatzen dituzten bertsioa.
3. banku indartsuekin Aldaera bizkar (152 kg) gabe.

Itsasontzi "Oka-4": zehaztapen teknikoak

eredua ontziaren gutxieneko konfigurazio dira askoz ere merkeagoa da, eta horrek ezberdinak biztanleriaren geruza ere aldaketa horiek ospea eramaten jotzen. Jarraian plan teknikoen oinarrizko parametroak hauek dira:

• Luzera gehienez - 4.25 m.
• Zabalera / altuera - 1.48 / 0.77 m.
• Deadrise - 14 gradu.
• Transom altuera - 38 cm.
• Wet pisua - 190 kg.
• karga ahalmena indize - 400 kg.
• Lau pertsona - bidaiari gaitasuna.
• Muturreko power Outboard motor - 30 CV.
• 30,4 km / h - the power-unitate "Vortex-M" (25 "zaldiak") karga betean tasa.

esanguratsua deadrise beheko A bote "Oka-4" erakutsi nabigagarritasun ona dela bermatzen bitartean ibai nagusi eta kostaldeko itsas urtegiak bidaiatzen. Gainera, tresna frogatu du azaleko eta lasaia ur urtegiak ere bikaina izan.

abantailak

Jotzen belaontziak egon motorren Outboard ebakuntza daiteke "Neptuno-23". Hau lau gizon talde bat eta xedapen hornikuntza astero batekin hegala normal nahikoa da. Good seakeeping, zein txalupako erakutsi "Oka-4", esker, ura bi metro on zirrara gainditzeko. alderatu ditugu antzeko klasearen "Kazanka-2" itsasontzi batera badio, honek ia guztiak errespetatu apalagoa da.

Laugarren "Oka" oso arrakastatsua diseinu bat, armairuak zabal, beheko sendo eta eserlekuak eroso ditu. Sare beheko sabai egur trinkoa atal izango ditu, eta horrek erraz desmuntatu eta zama biltegiratze espazioa handituz deadrise galdu gabe.

Nahi izanez gero, metal tankeak osagarriak instalatu dezakezu erregaia hornitzeko. Horri esker, distantzia luzeak bidaiatu posible erregaia berezirik gabe egiten. A laua recess jarri eztia alboetan, bi estandar erregaiaren biltegiaren 20 litro eduki dezakete. Kasu honetan, gasolina usaina ez dago cockpit Ontziaren diseinu berezi esker sentitu. bereziki hezetasuna jasan gauzak, diren uztaia bizkarreko azpian jarri, eta ekipamendu eta tresnak antolatuta gisa eroso ahalik, ez cockpit leku erabilgarria okupatzen.

esplotazioa

berrikuspen gisa, eragiketa hainbat urtaroak ondoren izaten da botere unitatea eta irteera planoan itsasontzia arazoren bat. Bestela, posible da "zurrunbilo" edo powerplant "Hi-22," horrek gehiago erregaiaren kontsumoa dagokionez ekonomikoa pare bat instalatzeko. Itsasontzi "Oka-4", eta horrek zehaztapen gainetik aurkezten da power-unitatea 30 zaldi barruan power gehienez diseinatuta.

twin-motor instalazioa ahalbidetzen abiadura handiko eta egonkortasun ur zakarra onurak lortzeko duzu. transom indartzeko badugu, errealista da ontzia zentral hornitzea "zaldiak" 45 edukiera batekin. Bitarteko flotatzen jotzen kualitate seagoing On onak segurtasuna parametro 40 km / h (karga osoa) abiaduran erakusten ditu. kaskoa indarra time-probatu eta proba epaiketak da, kolpe indarrak duina jasaten da Deformazio gabe. erregaiaren kontsumoa apur bat gorde nahi dutenek, adituek gomendatzen in osoaz motorren pare bat "Neptuno" eta "Mosku". Hau 400 kg karga bat planing 30 km / h-ko abiaduran ematen du.

txarrez

Itsasontzi "Oka-4", hau da, argazki bat gainetik irudikatzen, desabantaila batzuk ditu. Desabantaila nagusia - zatiak multzo longitudinal korrosioa suszeptibilitate da. Hau gunwale, stringers eta luzetarako redanov eta eserlekuaren bizkarra aplikatzen. konbentzionalak angular profila, rust batetik prozesatzeko gehiago no egina elementuak.

besteak beste, erabaki bat duralumin delaminate zitekeen kontratxapatua heze gisa, eta, txalupa jabeek arabera ondorioz, prozesua ez dago behartuta luze itxaron. neurri etengabe garbitu bezala behar da arazoa arlo edo korrosioa azkar eta gero izatea besterik kontrako berriekin ordezkatu elementu suntsitzen.

"Oka-4" - txalupa (erreferentziak beherago), eta horrek eragozpen bat da. Hau indartsu zabryzgivaemosti bat da olatu talka ikastaro bat gidatzerakoan. igeriketa instalazioak longitudinal redanov antzezlan duralumin kontra-fluxuaren bazter spray fin xehatu kanpo errematxatuak profilak, eta horrek aurrera bota papera eta haizeak haizetako bidaliko gaur egun bezala. Kasu honetan, behean babesteko eta alboetan ezin haiei aurre egiteko, eta horrek ur ingress daraman bizkarrean eta cockpit. egiturazko ezaugarri hau gorabehera, dagokion ontziaren the nabigagarritasun eta abiadura onena kualitate jaso ditu aldean bere lehiakide hurbilen da.

Ezaugarriak

"Oka-4" - txalupa, ezaugarri horren gainetik eztabaidatzen dira - triangular sidewalls gabe haizetako bat ditu. Ezaugarri honek laguntzen pertsona hori ez ari spray hegan babestuta aurrean eserita bermatzeko. Mendia segurtasuna osagarriak elementu alone nahiko erreala da. Baina horretarako, kalitate handiko akrilikoa beira bat aurkitzeko, baita amarratzeko cleats egokitzeko behar. isla normal bat moldatu helduleku mota parentesi erabiltzen du, eta horrek beira konpontzen.

Zenbait gabeziak dira plangintza cockpit adierazi. Ordena motorraren konpartimenduan sartu, gidariaren mugaz frontal eserleku baino gehiago zapaldu behar dira. Gauean For eserlekuak zabaldu ahal izango dugu atzera irristakorra azal eta hori baizik neketsuak eta prozesu luzea da.

kontsumo kritikak

Beraz, arestian esan dugun, zein txalupa batean, "Oka-4" zehaztapenak ditu. jabeen Reviews ondorioztatu daiteke kontsumitzaileei orokorrean daudela pozik Itsasontzien. Lehenik eta behin, ontziaren Marinel ona eta azkarra da. Bigarrenik, iraunkorrak eta asaldura azpian erresistentea da. Gainera, itsasontzia liburuetako gaitasun ona eta motorrak desberdinak muntatu gehienez 30 zaldi erabiltzeko gaitasuna du.

erabiltzaile desabantailak artean salaketa zenbait elementu eta zabryzgivaemosti bidaiari albo korrosioa sentikortasun altua. Hala ere, onargarria prezioa txalupa nahiko lehiakorra erlatiboa jotzen beste analogs ez hain handiko indarra eta fidagarritasuna izatea ( "Mosku", "Dnepr", "Kazanka") to batera.

amaieran

Itsasontzi "Oka-4", zehaztapenak, berrikuspen horietatik artikuluan ematen dira, ona igeriketa arrantza eta turismo instalazio da. nabigagarritasun ona eta abiadura, baina ez desabantaila batzuk gabe ditu. Oro har, Gorky Ordzhonikidze landare-ekoizpena duina ebaluazioa profesional eta amateurren lortzeko, batez ere, prezioa eta kalitatearen konbinazioa dagokionez.