Izhevsk motozikleta lantegia: produktu, argazkiak, kontaktuak

Eguna motozikleta urtebetetzea - Abuztua 29. Egun honetan 1885 urtean On Alemaniako eta sinpleagoak ingeniaria, Gottlieb Daymer, bere gasolina motorra asmatu probatu du. diseinua, izan den prototipoa motorra instalatutako bi gurpileko da eta biziki mugitu. Horrela motoa asmatu zen.

Errusian, motorrak aroan beranduago hasi zen. Izhevsk motozikleta fabrika ditu industria liderra izan da. Legendary motorrak modeloak eta jada herri guztiek herrialdeko aurkitu. sorta handi, literalki konpontzea edozein garage, errendimendu handiko, kostu baxuko in "belaun on" gaitasuna - marka motorrak nostalgiaz daiteke IZ abantailak zerrendatu eta ekoizpen berpiztea arrazoi berriak aurkitu zaleek.

lehen lagina

Saiakera bat motozikleta Ohiko Errusian sortu nahi, are iraultza aurretik hasi zen, 1913-14 urteetan. argia biltzeko Suitzako zati eredua "Dux" fabrika (Mosku) oinarrituta batetik aurreikusita dago. Lehen Mundu Gerraren suntsitzeko planak ditu, eta 1917ko iraultzaren ondoren. Hurrengo saiakera, arrakasta gehiago, 1924an egin zen Design Bureau PN kontrolpean Lviv. Ingeniari diseinatzeko gai izan ziren eta 1925 eredu arin motozikleta batean ekoizteko, "Batasunaren" deitzen.

progresiboa izan zen, garai hartan diseinua, altzairu desplazamendua 500 metro kubiko eta udaberrian esekidura atzeko gurpilean abantaila nagusia. Mass ekoizpena ez zen jarraian, prototipoa zenbait probak gainditu ditu eta kasu honetan baino gehiago da "Dux" profila aldatu da baita landare. diseinatzeko eta abiarazteko etxeko marka motorrak ekoizteko 1928an lortu zuen. power instalazioa oinarria Izhstalzavod zen. garatu ditugu lehen motozikleta bereziki egindako motozikleta Bulegoak batean, ingeniari buruzagi eta bertan buru mitikoaren diseinatzaile Peter Mozharov zen.

Goiko bost Hasi

P. Mozharov motorrak maitemindu zen eta bertako Izhevsk Alemaniako Swatch motorrak ere mugitu. Bere Izhstalzavode tailerra aurkezteko inauguratu zen, eta urte bakar batean 5 trial motorrak IL sortu zen. Horiek guztiak probatu eta All-Union garrantzia korrika egiteko prestatu dira. Lehenengo Sobietar motozikleta IL-1 ikusi mundua irailaren 17an, 1929an, 300 kilogramo pisatzen. Model Pozik eta lehenengo motorrak ezaugarriak:

• IL-1 eta IL-2. sortu zen landa errepideetan zaila pasatzeko. ekipamendua In - in-line motorra bi zilindro, altzairuzko markoa, handiko fidagarritasuna, eskuzko transmisioa kanpoko markoa odnobrusnaya sortu moldatutako piezak abiadura batekin, plus handi bat argi distiratsua zen eta berrikuntzak batzuk ditu. IL-2 eredua - modernizatu IL-1 a. Baina lehen motozikleta amaieran ere beste abantaila bat izan zen, herrialde batentzat garrantzitsua non garraio pribatu bat problematikoa izan zen. IL-1ean lau bidaiariak, bi motozikleta bat eta bi Stroller joan daiteke.
• IL-3. Eredu horren abantaila nagusia da "Wanderer" markako motor horren birabarkia da zeharka zen. Drive atzeko gurpila (katea) mozioa zen olioz betetako itxitura bat itxita jartzen.
• IL-4. It zilindroa marka bakar batekin bi aldiko motor batekin hornituta zen "ama" atzeko gurpilak gidatzen dira ardatz. Eredu hori bost urtean arinena izan zen.
• IL-5, edo "osaketa". Diseinu erabili motozikleta unitateak marka "Neander" zen gehiago aurreko urkila garatutako prototipoa markoa aldatu zen.

pistan Probak

Aurkezpen ospatu zen moto motocross Batasunari 1929an. Lehiaketa bere historian bigarren aldiz ospatu zen. IL motorrak pista arrakastaz gainditzeko 3300 kilometro, eta nahi Izhevsk disko Moskuko gai izan ziren. lehiaketaren emaitzak jarraituz, IL-4 eredua izan da masa ekoizpen gomendatzen. Baina, "Izhstalzavod" delako lanaren ezin serieko ekoizpena hasteko zen. Mozharov diseinatzaile talde batekin elkartzen Leningrad, non lana hasi argi motozikleta marka L-300 eraikitzen zuen mugitu.

Gerra aurreko serieko ekoizpena

Arte motozikleta masa ekoizpenaren hogeita hamar urte SESBean ez zen, baina Company fitxa jotzen galdera. For serieko ekoizpen motorrak behar ziren, ez bakarrik muntaia landare eta fabrika bat fabrikatu zati, tresna guztiak, eta han langileen maila guztietan arazoak aurre egiteko gaitasuna da. Erabakia Izhevsk, non pistola fabrika Berezina, orduan oinarria izan zen zuen enpresa berria kokatzen zen alde egin zuten. Izhevsk motozikleta fabrika jatorriz izeneko Esperientziadun motozikleta fabrikak.

Jatorriz aurreikusita askatzeko "Nati - A-750" (heavy bertsioa). Bere performance agertzen zen V-formako motorra bi zilindro, motorra 747 kubo TDP 15 CV zen Eredu honen lehenengo lau laginak May Day 1933 jaiei ekoiztu. heavy motozikleta Eredu batekin paraleloan biriketako IL-7 hainbat lagin ekoiztu. Ondorioz, serieko ekoizpena moto eredu erraza onartzen zen, baina hori dira borrokan beharrezkoak aldaketa handiak dituzten "lan murriztea". final IL-7 eredua bertsioa galtzen enbor oholak, throttle kontrola izan ordez rotatable mahuka baten bidez egin dira errazteko eta besteek egindako.

1933an, Izhevsk motozikleta fabrika ekoiztu 111 autoak. oharra tasak igo ziren, aldi berean, izan ziren diseinu Bureau, non eredu berriak garatu dira eta daudenak modernizatu lana. 1938an, moto IL-8 300 metro kubiko motorra ekoizpena hasi zen. Power ekipamendu 8 zaldi handitu.

1940an, Izhevsk motozikleta produkzio lantegi hasi IL-9 ereduaren ekoizpena. eragile makina edukiera zen dagoeneko 9 zaldi. Aldi berean, lana IL-12 eredua izan zen, oinarritutako, A-8 eredua, Leningradoko Design Bureau garatutako ezartzeko hasi zen. masa-ekoizpena hasteko 1941ean aurreikusi da, baina gerra piztu zen.

gerraosteko aurrerapauso

liskarrak zehar Izhevsk motozikleta fabrika ditu makina pistola eta besoak txikien arazoa bideratuta. moto Revival hasi eta ia berehala 1946an garaipenaren ostean. Alemaniako erreparazio Izhevsk marrazkiak eta fabrikak Alemaniako ekipamendua entregatu on legea, eta horrek bultzada indartsu bat eman garapenari arabera. Enpresak diseinu bulego berri bat sortu du, eta moto IL-350 eredu berria, oinarritutako diseinua ekoizteko prestatzen hasi zen ezartzen zuten Alemaniako lagin DKW 350.

Alemaniako industria prototipoa Sobietar eskakizun eta koprodukzioak posibilitateak moldatu zen. Muntaia motozikleta IL besoak fabrika batean hasi. Puntu honetan Izhevsk motozikleta Sobietar Batasunean fabrika aurrera motorrak ekoizpenean lider bihurtu zen.

Merkean eta kalitate

60ko amaiera arte, ekoizpen bolumena handitzeko, nabarmenduz nagusia diseinua eta ekoizpena kirol ekipamenduak ereduen gainean jartzen zen, tonu Izhevsk motozikleta fabrika ezarri. Produktuak, eta hori izan zen Zinta batetik, eskaria biak barne-merkatuan eta atzerrian izan zen. 1946an, enpresak berritu du moto gerraosteko lehen eredua. Modernizatu zaharkitu lagin galdutako paralelogramo bidegurutze, diseinatu zen teleskopikoak ordezkatzeko. Motorraren potentzia 14 CV igo da, esekidura aldaketa handiak jasan izan ditu. Bere diseinu berria epelak trazu bat eta amortizazio motion zehar eman.

berrogeita hamarreko aldian zehar joan ekoizpena lau motozikleta eredu berriak sartu dugu. serieko lehen kaleratu zen IL-49 motozikleta. Eredu bakar zilindroko motor bat hozte-sistema bikoitza eta garbituko dituzten hornituta zegoen, berritu atzeko gurpila, teleskopikoak bidegurutze etetea. Abiadura transmisioa hiru postuetan izan. Bizikleta orotako konkistatu landa ezin hobea izan zen. Ziren ere kaleratu IL-50, 54 eta 55. motorrak boterea 18-19 zaldi igo zen.

loreak geldialdia epea

1966 urteaz geroztik, errepide bizikletak eredu berriak ekoizteko Izhevsk Motor Plant hasi ginen. teknologiaren ezaugarri berri emateaz gain, izen berriak egun bihurtu mitikoen :. "IZH Planet" eta "IZ Jupiter" Moto "IZH Planet" IL-56 modeloak oinarrituta jaulki zen. For motozikleta erregai depositua familia berri bat izan da birmoldatu, aldatu eserleku diseinua, flaps (aurrean, atzeko), muffler.

"IL-Jupiter" eta oinarritutako IL-56 moto gainean sortu zen. For serie berria izan da bi zilindro, bi putz aire hozte sistemarekin bi aldiko batekin motorra erabat berria diseinatu. lan Nahasketa motorraren carburetor, piztu zilindroa txinparta elektriko batek ere prestatu zen. Gainera, berrikuntza ugari big beste egin zuen.

1971 eta 1975 enpresa CONVEYOR motorrak errepide modelo 'IZH Planeta-3 "," Jupiter IL-3 "," IZH Planeta Sport "," IZ Jupiter 3K etorri ziren. " Une honetan, produkzio ekipamendua ditu, goi-mailan izan da, eta enpresa-gaitasunak asko handitu. diseinu bulegoan eredu berriak lantzen, ohiko "izhey" hobekuntza gertatu azkar, esperientzia eta fabrika handi baten gaitasun eragiten die. motorrak modelo batzuk jaso zuen kalitate marka harro Izhevsk motozikleta fabrika baino. ekipamendu modelo guztietan ordezko piezak eskuragarri ziren nonahi herrialde osoan.

Moto "IZH Jupiter" kualitate multzo ezberdinekin bost eredu ditu, aldaketa kopuru handiena motozikleta bat "IZH Jupiter - 5" lortu, 22 izen egon ziren. "IZH Planeta" eredu bost aukera izan, ezagunena eredu motozikleta "IZH Planeta Sport" izan zen.

2000ko arte,

80ko hamarkadaren hasieran By konpainiak oso automatizatua produkzio lantegi berri bat martxan jarri zen. Bere estimatzen oharra edukiera 450 mila tona izan zen. Motorrak urtebete. 1981-82 bitartean. Planta sortzen motorrak modelo 'IZH Jupiter - 4 "eta" IL Planet -4 ". 1985ean, ekoizpen eredu 'IZH Jupiter hasi - 5 ", eta 1987an motoa argitaratutako" IZH Planet - 5 ". eredu hau garatu zen diseinu begirada eta motorraren 22 l e gaitasuna. a. Handik itxura modernoa ekoiztu IL motorrak guztietan izan zen.

90eko hamarkadaren hasieran arte Design Bureau diseinatuta motozikleta eredua oinarritutako garapen berri bat finkatzeko Japoniako motorra HT-550. Teknika deritzo "Orion", "Marathon", "korrikalarien" eredu Ezaugarri tekniko aurreratuak, diseinu dotorea ezaugarria eta proiektuak gauzatzeko irtenbideak handia agindu.

1992tik 1996 arte egindako Izhevsk fabrika motorrak at berezia garapena - IZ cargo modulu 9,604 eta alboko GH IL trailer 9,204. modulu gehigarria edozein motozikleta "Jupiter" eredu eta "Planet" instalatuko da diseinatu ziren. cargo moduluaren atzeko motozikleta eta biltegiratze konpartimentu segurua horrela lortzen baten gurpila kendu behar diren zehazteko tricycle zama helmugara.

Hiru urte (1995-1998 gg.) fabrika batean For motore berriak eta auto-priming zentrifugoak pump garatu. 1997an bizikleta garraiatzeko diseinatu zen suhiltzaileen ekipamendu IL 6,92001 eta zama eredu IZ 6,920 GR. 2000 urterako konpainiak motozikleta diseinu berriak garatzeko iragarri Chopper (IZH 6.113-05), lan-titulua estiloan - "Junker".

aldaketak

Bere existentzia zehar, Izhevsk Motor produktu militarraren ekoizpenean parte hartzen duten motorrak oharra gain, eta 1988 arte sekretua zen enpresa batean etzanda. Ehiza du Izhevsk motozikleta fabrika, 1948 urteaz geroztik ezagutzen ekoitzitako fusilak, masa ekoizpen ezarri dute gerra amaitu ondoren. Eraldaketarako biziki produkzio profila eragina, enpresak 1992an izena aldatu zen sozietate anonimo "Axion" batean.

IZhmoto fabrika, motorrak ekoizpenean diharduten porrot 2008an eta ofizialki mugagabean mothballed zen. Berriki, komunikabideak buruz Txinako enpresaburuen argitalpenean agertzen interes Izhevsk motozikleta fabrika berpiztu hasi zen. Photo garapena, ez zuen jaso du eskala full-ekoizpena, lehen autoak eredu historikoak eta gaur inpresioa handi bat egiten du.

espero

Gaurkoan denda, non aldez aurretik igorritako motorrak, hutsik. ekoiztetxea oinarrian ikusi ahal izan ziren pertsonen arabera hesituta eremu batean, non ez zen behin Izhevsk motozikleta fabrika mantendu da. Kontaktu dira: Udmurdskaya Errepublika, Izhevsk, ul. Telegin, Eraikina 30.

Informazio ofizialen arabera, SL Izhevsk motozikleta fabrika (Izhevsk) motorrak, ziklomotorrak, zikinkeria bizikletak eta ibiltarientzat ekoizpenean diharduten. 2014an etorri zen posible berraragiztatzeari IL motorrak argitaratzea. Proiektua da interesa Txinan, han iradokizunak China egingo Udmurtia motorrak ekoizteko propioan jarri eta moto IL-7 serie ekoizten posibilitatea eztabaidatu izan da, baina gauzak gaur dira, ez dakigu.