Gurpil zer behar da orekatzeko? Gurpil beren eskuetan orekatzeko

autoaren gurpilen egoera gidariaren eta bidaiarien erosotasuna ez bakarrik, baina, halaber, beren segurtasuna eta beste unitateak eta makinaren mekanismoak serviceability da. Gainera, erregaiaren kontsumoa eragin handia dauka.

mantentze-mota One xasisa autoaren gurpila orekatzeko da. Zergatik prozedura hori behar dugu, egiten da, eta nola askotan, eta izango da artikulu honetan estaltzeko dugu. ere kontuan hartu dugu bere indar propioa egiteko aukera garaje batean.

Gurpil orekatzea: zer behar da

gurpila asmakuntza garai hainbat mila urte izan zen geroztik, baina, gaur egun, teknologia handiko adina ere, egitea aproposa ez da posible. Gainera, faktore pluraltasuna mugimendua zehar etengabe jarduten, deformazio mekanikoa liderra.

Hau ere diskoan, eta pneumatikoak aplikatzen. Pisu banaketa irregularra lotutako zertxobait akatsak circumferentially desoreka ekar. Honek, aldi berean, bibrazio bertan jarduten suntsitzailea on daraman gurpila bearing eta beste xasisa elementu.

Baina gurpila oreka behar bada autoaren fidagarria da nahikoa badu? Adibide erraz bat: 100 km / h-ko abiadura eta desoreka presentzia bakoitzeko 15-20 g batean gurpil tamaina 14 diskoan hazbeteko eraginak, hala nola kargatu egingo trehkilogrammovym mailua berauen 800 aldiz minutuko tarteak bakoitzeko. Orain imajinatu 100 kilometro zer uste duzu gidatzen duzun bezala, zer egingo du zure autoak fidagarriena entzierroetan gertatuko?

hala nola, egoerak, eta egin gurpila orekatzeko saihesteko. Zergatik behar dugu, ulertzen dugu. Orain kontuan hartu zer desoreka eta zer mota horren direla da.

desoreka eta bere mota kontzeptua

Desoreka - pneumatikoen higadura edo gurpil rim deformazioa eragindako normal oreka gurpila hausten. estatiko eta dinamikoa: bi fenomeno-mota daude.

Lehen kasuan, biraketa-ardatza posizio paralelo jasotzen aldean inertzia ardatzari, grabitatearen zentro aldatzearen norabide jakin batean. Ikusmen desoreka estatikoan zehaztu daitezke igogailua autoa alde bat, joan libreki bada gurpila biratzen eta ikusi zion. gelditzen baduzu, spinning aurretik, hainbat pendulua norabide ezberdinetan mugimenduak egingo du eta itxi egingo da bere grabitatearen zentro egingo du punturik baxuenean egon. Sintoma horiek ez dira autoaren kritikoa, baina jositako irregularra pneumatikoen higadura eta erregaiaren kontsumoa handitu. Ba gurpilak orekatzeko kasu honetan behar dut - da, jakina, ez duzu, baina azkenean desoreka estatikoan ahal dinamiko batean garatzen da, eta gero ez dago erregai eta pneumatikoak ezin izango da da.

Desoreka dinamikoa da biraketa eta inertziaren ardatzen elkargunean ezaugarri. Bestela esanda, gurpila pisua ez da uniformeki altuera eta zabalera banatuta. Kasu honetan, bibrazioa eragiten gurpila hasten da "idatzi" zortzi. Desoreka dinamikoa halaber zehaztuko da ikusmen, baina askoz zailagoa da estatikoan konpontzen.

Nola arriskutsua desoreka

gurpil desoreka askotan eragiten:

• irregularra eta azeleratu pneumatikoen hondatzea;
• gurpila bearing suntsiketa;
• azkarrak etetea elementu higadura;
• murrizketa kontrol eraginkortasuna;
• erosotasun maila murrizteko.

Zer da orekatzeko esentzia

orekatzeko funtsa posible da gurpila bere errotazio-ardatza erlatiboa elementu osagai guztiak pisua banatzeko. Ahal izanez gero, bere grabitatearen zentro delako kokatu behar zehazki ardatzean. Hau modu bakarra egin daiteke - oreka egiaztatzea eta gurpil baten pisua handitzea nahi den lekuan, betiere, izango da, ez baita izan ideal hurbil da.

Besterik gabe jarri, ekipamendu bereziak laguntzarekin espezialista da "birika" tokiaren zehazteko gurpila biratzen, eta pisatzen behera bere beruna pisuak bereziak. bai - Desoreka estatikoan pisuak ere alde batean gurpil dinamikoa ere konpondu dira.

orekatzeko ekipamenduetarako

konbentzionalak pneumatikoen geltokietan orekatzeko makinak erabilita aldatzen. Gurpil muntaia kukurutxo berezi bat muntatuta dagoen eta untwisted da. makina gurpilak orekatzeko tresna independentean lerrokatzen da norabide batean, eta une honetan maisu bakarra salgaiak mugitzeko ahal ordura arte gurpila izango da gehien ausazko posizioan arte gelditzeko.

Badira ere ordenagailu balancer. grabitatearen laser teknologia modernoa esker erdian lerrokatzea zehatzena egiteko aukera emango dute. stand On, gurpila parametroak ezartzeko, posible da posible desoreka arrazoiak guztiak, giza begi ikusezin zehazteko. akatsak txikiak disc edo gomazko pneumatikoen behar bezala landatu eta beste batzuk izan daiteke. Computer matematikoki definitu haiek, pantailan informazio guztia ekarriko ditu, eta, era berean esan zehazki non ogruzku jarri behar duzu.

orekatzeko pisuak aldaerak

inprimatu eta itsasgarri: bi pisuak orekatzeko mota daude. mota jakin bat erabiltzeak gurpil rim araberakoa da. aleazio gurpilak bota maiz erabiltzen inprimatutako parentesi dituzten pisuak. Atxikidura karga unibertsalak dira eta azalera erantsita itsasgarri zinta bitartez. Dituzte diskoak edozein erabil daiteke, baina desabantaila bat dute: neguan denbora tenperatura itsasgarri pisuak aldaketak besterik zuritu, eta hori ezin da ramming buruz esan ondorioz.

orekatzeko aldizkakotasun

Baina zenbatetan da beharrezkoa gurpilak orekatzeko? Beno definitutako aldizkakotasun ez da hemen, baina hartu prozedura hori honako kasu hauetan gomendatzen da:

• "Vsesezonku" erabiltzen baduzu, ondoren, gutxienez urtean behin bada;
• bidaiaren plangintza zehar;
• aldatzen duzunean udako pneumatikoak neguan egiteko;
• Beste edozein gurpil muntaia at (berritua zulatu eragindako, eta disko al deformatzea.);
• gurpila bibrazioa gertaera bitartean.

Ezagutzen denean gurpila orekatzeko, laguntza eta irregularra pneumatikoen higadura egin. Noiz estatikoan desoreka pneumatikoen azalera off janzten da azkar puntu bat eta, horrela, gurpil grabitatearen zentroa desplazamendu norabidea adieraziz. dinamiko batean - autobusa anitz "jan" zirkunferentzia inguruan lekuak izan dezake.

Nola gurpil berriak landu

Ez gurpila orekatzeko berri bat behar dut? Galdera hau ezin da zalantzarik gabe erantzun. Auto berri bat erosi baduzu kabinan zero kilometro-rekin, oreka ez da beharrezkoa, geroztik edozein fabrikatzaileak Horretarako behar makina oharra aurretik. Baina erosi baduzu gurpil muntaia berria edo banaka gurpilak eta pneumatikoak bada, orduan prozedura honen bidez joan behar duzu, geroztik inork ez ezik, ezin izango da ondorio edozein erantzule.

Do atzeko gurpilak orekatzeko behar dut

Car jabeek askotan atzeko gurpilak orekatzeko, ez dira delako gidatzeko inplikatuta nahi dituzun ala ez galdetzen. Hemen erantzuna erraza da - behar duzu! Azken finean, aurrealdean berdina dira, urradura mekanikoak jasan eta desoreka egingo guztiak eragin bera dute.

Bai, atzeko esekidura bibrazio ondorioz gurpil desoreka ez sentitu hain esplizituki, baina ez du esan nahi ez zuela arriskuan.

Is gurpila yourself orekatzeko aukera ematen

Orain ari garela, izan ere, hala nola gurpilak, prozedura hau behar eta nola egiten da ezazu zerbitzu baldintza bereziak ere bertan oreka hori, denbora ahalik ote den aurrera eramateko beren kabuz hitz egitea da amaitu.

Ezer ez da ezinezkoa, egoera horrek ez du batez ere baimendu pneumatikoen aplikatzen. Balantzea errendimendu handiko lortzeko ekipamendu berezirik gabe, jakina, ez du, hala ere, egin da zakarra doikuntza posible da.

Gurpil orekatzeko bere eskuetan ondasun bera dutenen zerbitzura erabilitako gisa erabiliz egiten da. Eta gero, lehentasuna emango inprimatu behar dira. dira libreki eskuragarri edozein auto denda edo auto merkatuan.

jack bat bakarrik beharrezko tresnak Of, giltza bat nabe baten Intxaur eta mailu txiki bat askatu da. Gurpil beren eskuetan oreka-jarduera guztiak ezartzea dakar gurpila kendu bilgunean gabe.

jack A goratzeko ibilgailua, dua gurpila desoreka susmatzen batera bota da alde batean bat. Itzali transmisioa, gurpila bada - garrantzitsuenetako bat. Rasshplintovyvaem eta utzi joaten nabe bat finkatzeko of Intxaur txiki bat.

Hurrengoa, ikuskatu zikinkeria zurrunak edo errodadura trabatuta harriak pneumatikoen. Hori guztia kendu behar dira. diskoan ondasun zaharra bada, kendu egin ere egin beharko dute. Desirably, pneumatikoen presioa gomendatzen indizearen arabera dagokio.

Untwist gurpila biratzeko eta itxaron ezazu gelditu arte. Markatu goi point klarion. Orain biratu eskuinera gurpila, eta berriro, ohartu goiko posizioa. markak artean errazena leku gurpila da. a mailua multzo karga etiketa bakoitzaren aurrean 30 g pisatzen

Ondoren, gurpila egingo dugu norabidean. pisuak gelditu ondoren behealdean egon beharko dute. Hau orekatzeko puntu txikiena da. Orain gurpila joko dugu eta Desplazatu kargak, horiek zabaltzeko ez ezik, ordura arte, gurpila egingo posizio ezberdinetan arte gelditzeko. Prozedura bera beste gurpildun egiten da.