Gottlieb Daimler eta bere lorpenak

ilunabarra XΙX mende hartan Alemaniako Karl Bents eta Gottlieb Daimler, elkarri buruz, hasiera batean ez badakizu, talentu ingeniariak bere etorkizuna automobilgintza tailerretan fundazioaren ezarri. Benz guztiak aurretik merkaturatu etorkizuneko auto prototipoa eta Daimler lehen nascent automobilgintza motorra funtzionala iradoki.

Jenio ez dira jaiotzen

Herentziazko okina eta mahats ekoizle Johannes Alemaniako Schorndorf of Daimler, bere semea Gottlieb, jaio March 17, 1834, etorkizunean familia enpresa edo udal langile oinordeko ere ikusi. Baina patua dekretatu bestela. Bere eskolatik Boy gozatu makineria eta zientzia tinkering. Bere seme nahiak yielding, lehen hezkuntzako amaieran bere aitak igorri zion arma bat Raytelyu den ikaslea. Hamazazpi Gottlieb Daimler urterekin masterizatu espezialitatea arma. 1853 urtean, ikaskide herrikide eta pertsonaia publiko F. Steinbeis gomendioa gizon gazte bat izan da tailerretan okupatuak w / d-konponketa landare Estrasburgon (Frantzia), non beharrezko lan etengabeko esperientzia eskuratu zuen. 1957an, Gottlieb Daimler Institutu Politeknikoan Stuttgart-en sartu. Bi urte geroago, ingeniaritza titulua lortu zuen, baina, esan zuen, bere bizitza osoan ikasten jarraitu zuen.

Goiko ingeniaritza To

Karrera bekadun enpresa bereko Estrasburgon jarraitu gisa. Gottlieb egun bakoitzean pasatzen gero eta gehiago konbentzitu tamaina handiko eta metal lurrinezko alternatiba dela erraza eta erosoa motorra funtzionatzeko bihurtu behar dituzten Daimler. zabaltasuna bezalako alemaniar ingeniari aurkitzea Frantzia eta Ingalaterrako hainbat enpresa zen ordezkatu. 1863an, Europako jardunbide egokiak aberastu, Daimler etxera itzuli da. nekazaritzako makineria fabrika Reutlingen hasi marrazkilari posizioa zuen, eta urtebete geroago zuzendari teknikoak bihurtu zen. Baina aldi honen mugarri zoritxarreko nagusia - talentu mekanikari Wilhelm Maybach, nor benetako lagun bat eta laguna bizitzarako izan zen ezagutza bat.

Deutz Lan

1872 urtean, eztanda-motorra asmatzaile Nikolaus Otto eta bere finantza-bazkide Eugen Laigo bere eskumena eta ekintzaile ingeniaria "gas motorra Deutz planta", industrian erabiltzeko motorrak ekoizteko masa ezartzeko gai bila. Bere aukera Daimler erori zen eta, denbora erakutsi duenez, erabat zuzena zen. manager tekniko New berarekin ekarri langileak oso trebea eta Maybach, nor diseinu bulegoan buru talde bat. Hiru metroko dimentsioak, gehienezko irteera teorikoa 3-4 litro mugatua: enpresaren arrakasta komertziala izan arren, lankideek azkenik konbentzitu geldi gas motorra etorkizunean ez du izan ziren. a.

ametsa bidean

Gottlieb Daimler eta Vilgelma Maybaha asmakuntza topatu du "Deutz" liderrak erantzun ez, eta 1872an, aldekoak euren proiektu propioa, lehena zen buruan egindako antolatu dute, eta Maybach - Diseinu-ingeniaria.

Stuttgart laguntzaileak inguruetan erositako finka On tailerrak non Kirtenak etorri motor berri bat antolatu dute. Lehenengo prototipoa gasolina exekutatzen, vysokooborotisty bat-zilindroko motorra aurrez piztea eta erraza evaporative carburetor (900 rev / s, eta hori ez da txarra aldiz gehienez) izan zen. asmatzaile lana gehiago unitate gutxitzeko zen. Ur hozte-sistema eta zigilatu motor sortu karterra garatu zen. 1885 urtean, Gottlieb Daimler modernizatu ICE garraio erabilerari buruzko patente bat eman zen.

lehen tren-makina, moto eta autoa

Urte berean, motor berria lokomotora zerbitzua fabrika konpainiak "Otto-Deutz", eta bidaiarien autoa Kirhgeymskoy tren batean sidings instalatu ziren. egurrezko motor bike abiadura 12 km / h-ra arteko iristeko - asmatzaile jarraituz motozikleta modernoaren prototipoa aurkeztu dute.

Hurrengo urtean, hobetu motorra instalatu zen lehen autoa Gottlieb Daimler. "Motor orga", 1986. urtean patentatu, Hanburgo egin zen eta Stuttgart tailerretan muntatu. Motorra eta gidari sistemaren Maybach zuzendaritzapean Esslingen in fabrikan instalatu ziren. Transmisioa gerriko disko bat izan zen. Abiadura iritsi 16 km / h zen emaitza ona lehen lagina for jotzen.

enpresa bazkide aurkitzea

1888 By motore izan diren itsasontziak eta airships aldaketa sortu. Laguntzaileak frogatu ekimena eta eztanda-motorra berrien aplikazioa pixka bat ez ekintzaileen artean interes eragin. Kargua gordeko txalupa motorren gauzatzeko, ontzi txiki jabeek erosi prest daude.

Lehenengo komertzial proposamena France zetorren. Daimler produktu "Peugeot" eta beren autoak instalatu ziren enpresa "Panhard eta Levassor," baina motor berriak ekoizteko dirua inoiz ez zen nahikoa. Hau behartu Gottlieb Daimler inbertitzaile tokiko enpresaburu gisa erakartzeko eta 1890ean antolatzeko joint-stock enpresa bat "Daimler Motors" (Daimler Motoren Gesellschaft). lortu nahi benetako enpresa, geldi-mekanismoak sortzea zenbatekoak jabeek politika, ez zuen Daimler eta Maybach bat datoz, baina lagunak etengabe ibilgailu motordunentzako motore berriak garatzeko arduratzen.

Star igotzen ...

Ospetsuak hiru habe izarra, bere motorren erabilera lurretan, ura eta zerua sinbolizatzen, Daimler zure etxean atzera 1880an hormetan margotuta. Kopuru frogatu profetikoa izan. DMG du motorren dituzten ibilgailuetan irabazlea, lasterketak eta eskailerak ugari ere, produktuen salmentak pixkanaka igoko ekarri. 1893 g. Maybach spray motako carburetor asmatu eta Robert Bosch txinparta pizte sistema garatutako asko hobetu dute arrastaka performance ezaugarriak eta erabilgarritasuna motorra.

Auto ondasunak xelebre beharrezkoa garraiobide bihurtu da. Ingeniaritza Maybach powerplant "Phoenix" motorren sorta baten ekoizpen edukiera 9 litro dituzten oinarri izan zen. a. 1899an, autoak dagoeneko lau zilindro 24 zaldi motorra hornituak.

onena edo ezer ez

Gottlieb Daimler - enpresa sortzaile eta DMG buruan, 66 urte zituela hil zen, 1900. urtean Ez zuen urtebete inguru bizi itxura modelo mitikoaren "Mercedes", eta horrek gehien eta errespetatzen mundu mailako automobilgintza marka historian hasieran markatu enpresa sorta aurretik. 1926 urteaz geroztik, enpresaren fusioa ondoren Karla Bentsa Benz & Cie talde bereko, autoak daude marka name "Mercedes-Benz" pean ekoiztu.

nor zen asmatu Gottlieb Daimler argudioak amaigabeak ekar ditzake. Nork egin eraketa eta garapena enpresaren Daimler Benz AG eta global automobilgintza osotasunean gehiago. Ordua eta autoak "Mercedes" eskubide berberak antolatzeko gaitasuna eta Gottlieb Daimler, ezinegona eta aniztasuna Karla Bentsa, Vilgelma Maybaha jenio teknikoaren dedikazioa arrakasta merezitako.