Do eskubidea behar dugu Scooter

Agian gaur scooter egoera horretan garraiobide gehien aproposa da. Bere abantailak bistakoak dira. Lehenik eta behin, askatasuna! Bigarrenik, abiadura nahiko handia (hiria estandarrak). ahalegin fisiko eta plazer gehienez Gutxienez.

Zein motako garraioaren artean, scooter? Galdera hau "linboan" egoeran geratzen da orain arte. motor zentimetro kubikoko ez 50 baino handiagoa scooter da. eta ez 60 baino gehiago km / h-tasa bat ez da beharrezkoa gidariaren baimena. Baina, behar dagoeneko beste zehaztapen trafikoaren polizia matrikula, ohiko checkup, kaskoa baten presentzia, etab mailaketak Hau gutxi arte existitu. Baina orain gidariak aurrez inolako scooter mota kudeatzeko lizentzia gabe gaitasuna gabezia.

faktura aldekoak Batzuek uste eskuineko scooter on errepideetan egungo egoera hori besterik ez da behar.

hau kudeatzeko derrigorrezko baimena gain garraio mota, proposatutako proiektuaren Duma eta goratu dakar adin muga (16 eta 18 urte bitarteko).

Beharrezko arte Gidabaimena scooter bat, errepideetan egoera triste bat aldatu. Arazoa da larriagotu batez ere udan. Nerabeak, ziklomotorrak gidatzeko ia istripuaren errudun nagusia bihurtu da. Amerikan, esaterako, nerabe batek ere ez du ziklomotore gurpila atzean eseri prestakuntza ikastaroa berezi bat ospatuko da arte egingo da. scooter eskubideak bereizita jaulki espaloiak zaldiz eta espaloi gainean ibiltzeko da. Egia da errepide erabiltzaile bakoitzak bere arauak jakin behar da. Eta erabat logikoa zuen behartuta dago makina funtzionatzeko bere eskubidea baieztatzeko. Azken finean, autoa - besteen bizitza arriskuan jartzen. scooter arren, baizik eta, gidariari arrisku bat adierazten du. No ukondoa, kaskoak ez, konparazioa ez ez du gorputz batera joan.

Bihurtzen da scooter eskubidea dela - hala nola derrigorrezko arreta da. Nahi ez zaindu beraiek, egin dugu.

Gehiago motor scooterretarako buruz larria izan behar du. garraio korrontean behar oso kontuz ibili eta zuhurra izan eta heldua nahikoa ez bakarrik erabakiak azkar baina baita horiek erantzukizun osoa hartu.

Guraso askok nahi beren seme-alabek legea hautematen. hau ez da jostailu bat - Baina hori haurrentzako scooterretarako ulertu behar dute. Eta potentzialki umea arriskutsuak dira. gogoa bere bizitzako harro asebetetzea Merezi? Umeak ulertu behar ibilgailua - erantzukizun handia da.

ziklomotore, scooter eta beste motor ibilgailu bat izateko eskubidea - nerabe bat heldutasuna eta ibilgailuak gidatzeko gaitasuna neurri bat. Orain arte, scooter ia kudeatu ahal edozein pertsonak, bere egoera fisiko eta psikikoa, eta horrek nabarmen segurtasun maila errepidean murrizten dela ere.

Ziklomotorrak eta scooterretarako, aspalditik argi gutxi ibilgailu sinple kategorian mugitu atzera errepideetan gidatzeko goi-mailako kategorian sartu, eta batzuetan soilik esan nahi ikasi edo lan-tokira iristeko. Ez dira, beldur puntako orduetan hirian auto-ilarak eta pilaketak stand, erraza horiek iraganeko miaketan, haien mugikortasuna inguruko kolpatzeko dira.