Babes back motokurtku ere: zer aukeratu?

Motokurtka - edozein pilotua ekipamendua zati nagusia, eta nahiz eta xehetasun arreta ere garrantzitsua da, ez oinarrizkoenak ahaztu. Agian ados dezakegu, duela hamarkada batzuk direla bikers erauzi eman errepideak zabaltzen heavy "chopper", eta ez zuten ezer behar, larrua larru beltz jaka ezik. Baina gure garaian jada ez da errepidean trafikoa, eta abiadura nabarmen handitu, aldi berean, ekipamendu-maila hazten ari den bitartean.

Izan ere, motokurtku atzera egiteko babesa agertu nahiko berriki, baita bularreko eta SKID plakak arren, orain ekipamendu sportbike jabeak zati bat da.

hitzordua

bizkarrean eta armadura antzeko mota bat bularrean babesa. Bide batez, ez da bakarrik motoziklisten erabilitako, baina baita atleta esaterako snowboarders, eskiatzaile eta are txirrindulari gisa. Babes kalte aurka babesten istripu batean eta noiz gidatzeko lasaia zentzu bat ematen: gidariari ibilaldiak lotutako beldurra asko aurre ematen du. hasiberrientzako onurak High eta ez bakarrik lesioak, baina baita, izan ere, alderdi psikologikoak, kopuru bat gordetzen du gidatzeko ñabardurak asko egon bakarrik abiaduraren ikasi daitekeelako delako.

Nork atzealdean babes baliagarria izango da? motokurtku krossbaykov maitalea beharrezkoa bihurtu behar da. motocross ezin duzu bakarrik beren errendimendu fisikoa handitzeko (azken finean, motozikleta kudeatzeko orotako ez da gauza bera, hori sportbike disekzionatzen asfaltoa aproposa batu), baina benetan nahi literal eta figuratiboa zentzumenak hegan ikasteko. Eta kirolaren jaitsiera geroztik - sinplea da nahikoa, lortu ona "ekvipom" a ez da berehala.

atzera babesle

lagin modernoak motokurtku In pieza berezi bat txertatu ahal izango da. poliuretanozko shell A, hau da, leku aparra gaskets jarri atzeko ia horietako bat ere ez, ez dago babestuta orrian. Hau horrela deitzen back babesle eraikia. motokurtku In IXS babesa gehitu ahal txirrindulari gehienak, bi mila errublo hasita, oso prezio onean da.

Badira beste mota bat da - hau atzeko bereizi babesa da. motokurtku ez da eraiki-en, eta horrek titulua ikus daiteke ere. xingola ditu eta jaka bat baino gehiago gastatu.

gladiatorial in

Gehiago daude "heavy" motoziklisten guztientzat armadura, baina, batez ere, jakina, trialera. da deiturikoak maskorrak eta dortoka inguru. ekipamendu mota hauek, ez bakarrik back babesteko, baina baita bularra, sorbalda eta ukondoetan ( "dortoka" ren kasuan). Baliteke Bien arteko aldea ez da izan lehen begiratuan argi, baina errealitatean dena oso erraza da. "Oskol" - atzera egiteko monolitikoa babes bat. motokurtku, noski, ez dago eraikita, da goiko, baita bereizi babesa bat jarri. "Oskol" atzera, gerria eta bularra babesten du.

"Turtle" armadura konposatuen bat bezala gehiago da. halaber, bizkarrean eta bularrean babesten du, eta horrez gain, plaka bat sorbaldak eta ukondoetan segurtasuna ( "oskol" banaka eros behar dute kasuan) bermatzeko. "Turtle" - ez da sistema osoa, baina tirante asko ditu, eta belarriak ahalbidetzen doitzeko duzu, beraz, gorputzean kabitzen zen gehien trinko eta garrantzitsuena.

Zer aukeratu?

Beraz, erabaki duzu bada babes osoa, hala nola, "oskol" edo "Turtle" gisa, ezer egin eta bakarrik poliuretano back hori, lehen galdera nahiko posible dela ez egin, zer izan behar du: Banakako edo ?

Biek, agian elkarren antzekoa, "oskol" eta "dortoka" gisa, baina badaude ñabardura, eta ezinezkoa da ziur hobe da esatea. motorcyclist orok aukera egokia beren lehentasunak aukeratu behar.

Beraz, zein pribatuak, eta defentsa abantailak eta desabantailak multzo batean, baita antzekotasunak eraiki dute. Lehenik eta behin, bi kasuetan egon askoz back izerditan dira. itxuraz eraiki babesa shortcoming hau gabekoa izan behar du, baina, hain zuzen ere, poliuretanoa plaka, hau da eguzkiak berotu eta ez zuen airea faltan, biltzen kondentsatu ez bereizi sendo bat baino gutxiago. Bigarrenik, orduan horiek egiteaz bere eskuetan da, halaber, badirudi erosoagoa eraiki atzealdean babes. motokurtku In daiteke, adibidez, jarri alde batetik bakarrik eta bere sorbaldan zintzilik utzi. Hala ere, gauza bera izango bereizi babes bat egin daiteke.

ezberdintasun nagusia

Agian prezioaren batekin hasi ahal izango dugu. plaka muntatzea zertxobait bada ere, baina merkeagoa. Eta bere abantaila da ez dela beharrezkoa, janztea eta, beraz, jarri / aireratzen ekipamendu parte osagarri bat. Beharrezkoa izanez gero, oraindik ere hartu ahal izango duzu eta motxila bat dela, oso zaila izango atzera babeslea bereizi badaukazu. motokurtku Alpinestars, IXS edo beste edozein enpresa batean erraz gehi dezakezu xehetasuna estra kalteak inolako begiratu gabe.

uhalak plaka baten forma du aldagarriak babesa beti eusten irmoago garrantzitsuena dela. Azken finean, nolabait, une egokian, eragina edo asfaltoan irristakorra unean, plaka lekualdatu egingo da edo baita hegan off? Horrez gain, oro har, bereizi babes bat eraiki baino gehiago azalera du, ondo harrapatzen gerritik.

Eguraldia eta engranaje-aldaketa

segurtasuna alea jotzen da, gaur egun agendan dago beste - praktikotasuna buruz. Da ez da harritzekoa, guztioi bizikletan ibilaldiak ez da lehen urtea izango da, badira ekipamendu hainbat multzo. Batzuetan dela, besterik gabe, denbora igarotzea: gizon haien beharrak aztertzen baino hobea da eta pixkanaka "ekvip" berri bat eraikitzen. Eta galdera sortzen denean, zer atzealdean babes izan beharko luke?

motokurtku ia edozein lagin ezarri ez da arazo bat, baina jaka bat gutxi balitz, oso garestia da. Baina banakako babes bakarra izan daiteke eta higadura beste edozein oinarrizko ekipamendu goian, zernahi material izan daiteke on. Ezin da inolako eraiki-back babesa motokurtku harro. Velcro, baldin badago, eta guztiak are errazagoa: oro har, velcro gerritik gorbatak gehiago erabiltzen da.

enpresei buruz

Orain enpresa desberdin asko materialaren ekoizpena arduratzen. lehiatu ziren elkarren artean, ekoizpen teknologia berriak, material, diseinu erosleak aurre egin nahian, eta motoziklisten onura bakarra da: beti onak aukerak izatea. Hala ere, baita lehiaketa hau, askotan enpresek ezberdinak elkarren artean ez-osagarri ekipamendu zati hori gertatzen da. Horrelako babesa eta eraiki atzera.

gutxitan posible plaka bat txertatzeko batetik motokurtku Spyke, adibidez, IXS eta alderantziz ere. Horrela, motorcyclist ekipamendu bat erosi bada enpresa bat, orduan zati halaber modurik errazena fabrikatzaile berberak erosi berritzea da. kontuan hartu behar da, produktua bera prezioak delako desberdinak izan daitezke. Adibidez, atzera babeslea Dainese motokurtku gutxienez 4000 errublo kostako da, eta banakako plakak eredu ergonomikoak, eta horrek prezioa 10-15 mila igotzen buruz hitz egiteko.