Akademiko Glushko Valentin Petrovitx - Chief suziria sistemak diseinatzailea: biografia, familia, memoria ohoreak

Sobietar Batasunaren misil ekoizpen garrantzitsuena eta ospetsuena bizitza izan zen diseinatzaile orokorrean, bere izena historian dago, gehienak herrialde garrantzitsua batera batera. It akademiko Glushko, sortu zuen indartsu motorren dozenaka. Valentin Petrovitx, bere zaletasunak asko izan arren, ume bat bezala definitu zuen bere bizitzan gauza nagusia.

hasita

Jaio etorkizun akademiko Glushko Odesan 1908an, eta 1924an graduatu zen lanbide eskola "Metal" Trotsky izena zuen. hamabost egun, dagoeneko lanpetuta, eta horrek zortzi urte iraun zuen, korrespondentzia Tsiolkovsky berak, hau da mutila bidaliko du bere obra berriak guztiarekin ere izan zen. Gizon gazte bikain honek oraindik bere adina urrun dagoeneko argitaratu inguruko espazioaren miaketa artikulu eta gogoz planeten esplotazioa arazoei buruzko liburu bat idatzi zuen. XX mendeko hogeiko ere, hegazkin eta jende gehiengoak ez dute ikusi! 1925ean zehar Glushko gazte Leningrad joan zen han aztertzeko unibertsitatean, ezagutza beharrezkoa zen amets guztiak gauzatzeko da.

fisika eta matematikako irakasleen azterketa konplexua! berreskuratzeko terrible suntsiketak - Bai, eta herrialdeko zaila izan da. Baina etorkizun akademiko Glushko ez dirurik eza salatu, ez zen deskargatu ikasleen auto bat, eta lan zientifiko arduratzen zen. Gosea, hotza, eta gabezia gainerako hondo hori apur bat gatazkatsu bere aurka. Eta ordaindu zalantzarik off: 1933an Glushko Valentin Petrovitx suziria ikerketa institutu saileko burua izan zen, eta beste hiru urte geroago - motorren du diseinatzaile nagusia.

Kanpoan begiak prying

Geroztik 1933 likido jets diseinatzaile bikain batek sortu, hazi aldaketak-kopurua. Orduan jaio nintzen ospetsua OPM-65 motorra da, eta aurreikusi den hegazkin armak, baita misil modernoaren prototipoa bezala aerotorpedy instalatuko da - eta suziria plano. 1938an, etorkizunean akademiko Glushko izan da bere benetako merezi zenbatetsi.

Bere ezkutatuta, kondenatu "sabotaje egiteko", ingeniari eta herrialdeko diseinatzaile garrantzitsuenek guztiak bezala. Zortzi urteko zigorra kanpamentuetan eta bidali duen CB itxitako ikerketa gehiago egiteko dago "sharashka ere". Lehenik eta behin, Tushino abiazio landare buruzko № 82, dua Valentin Petrovitx hegazkinak muntatutako suziria abiarazleak diseinatu ziren. Egia esan suziria zientzia, bere forma purua, oraindik ez da gauza erabilgarria gisa ikusten, baina laster dena aldatu.

garaipen aurretik

Glushko Valentin Petrovitx 1944an kaleratu zen. Berehala hartu zuen esperientzia, edo, hobeto esateko arduraduna - berezien diseinu Kazan, non motor bereziak garatu ziren bureau. 1946an, duten Alemania, misilen inguruko Alemaniako garapenean aztertu dutenen artean izan zen.

handik itzultzean ideia berriekin, Glushko izan bihurtutako OKB-456 lanean hegazkin Khimki fabrika, non 1948an ez zegoen RD-100 suziria motorra lehena, eta ondoren, gero eta haiekin Myrian objektu hegan hainbat at. Glushko Valentin Petrovitx, zeinen biografia da erabat motorren lotutako, ondoren, beren sorkuntza lider ukaezina bihurtu zen.

meritu

1974an erakundearen oso berria, buru akademiko Glushko arabera hasi zen lanean, - "Energia", eta horrek barne OKB-456 OKB-1. Diseinatzaile General alderantziz noski zion ardura konpainiak nabarmen. Horregatik Errusiako espazio programa guztiak, modernoa barne, pertsona hau ia denek behartuta. Lehenengo hegaldi batetik espaziora geltokira ezartzea orbitan aurretik - Nork diseinatu du naves motore "ekialde" he zen. Berau gabe, gure espazio lorpenak oso bestelakoa izango zatekeen. Agian ez lukete izango.

Jarduera, beraz, Odessa Valentin Glushko monumentu ezarritako, etorbide eder bat, ere deitzen "top-secret" Gizon baten izena. Eta Cosmonauts Alley ere Moskun monumentu bat du. Hala ere, bere aberriaren ekarpen ezin daiteke overemphasized. Valentin Petrovitx Glushko - Hero Lan Sozialisten (bi aldiz), bost Lenin eta Red Banner Lanaren eta Urriko Iraultza, domina askoren Eskariak du. Lenin eta Estatuko SESB Sariak irabazi zuen.

Korolev

Gehiago OKB-1 diseinatzaile bikaina batera lan espezialistak handia, eta horrek irabazi beraien kabuz bulegoan zuen (imajinatu nola preziatua gatibu hori, eta horrek ematen duen). Hau mitikoen jendeak: Umansky, Zheltukhin, la autoridad, Coil, Strakhovich, Zhiritsky eta beste asko. 1942an, bidegorria diseinatzailea Glushko dagoeneko Kazan eskatuta zuen gehien mitikoen pertsona, konkistatu duten espazio transferitu.

Glushko Valentin Petrovitx eta Korolev Sergey Pavlovitx elkarrekin gehien militar ekipamendu, eta horrek ekarri garaipena herrialdean garatzeko. Rocket motorren dute Pe-2 instalatu dira, eta berehala abiadura gainetik 180 km orduko zen. Ziren Yak-3, probatu La-7, Su-7. hazkunde-tasa izan zen ikusgarria - orduko berrehun kilometro arte. Horrela, likido Jet motorra erabiliz oso patua misil teknologia aldatu egin da.

agintariekin harremanak

Stalinek aurretik "askatu" Glushko eta uste sendo bat kendu 1944an. Baina diseinua erabaki hori bizitzako ez du ia ezer aldatu. Hor dabil beti, ontziak edozein izanik ere, gizon bat izan zen sailkatu eta sormen lanaren horma erraldoi behar da gainerako eta herrialdearen bihotza eta arima eskatzen duten aurrera itxita. Baina Glushko bezala erabiltzen estalinistaren keinu hori. lider hogeita hamar pertsona nor ere goiz kaleratu zuen eta KB egindako lanagatik utzi zerrenda bat entregatu zuen. Eta horrela gertatu zen. Pertsona horiek gehienak euren asko bota Glushko batera betiko.

Eta 1945 urteaz geroztik, azkena kondenatu urte askotan jendea Kazan Abiazio Institute, non motorren eta berak eta bere Bureau for merezi laguntzaileak prestatzeko lan egin zuen saileko burua izan zen. Gehiago interesgarriagoa, atzo kondenatu suziria ikasten Alemanian urte eta erdi (1945-1947 urteetan) "sabotaje for", negozio-bidaia bat izateaz. Garaikurrak - German suziria zientzia - diseinatzailea, jakina, harrituta. Baina, era berean, botere eta sormen kontingente kasu honetan arteko harremanari buruzko, too, askoz esan dut. Stalinek With Glushko lau bilera pribatu luzera du, eta etxeko suziria eztabaidatu izan. Liderra galderen smart, adimentsua, sailkatua.

espazioa

1953an Glushko Zientzien Akademia, dagokion kidea hautatu zuten, eta 1957an, tesia defendatzeko gabe HAC doktoretza eman zion. Denbora beren haurren ametsak jarri behar da. Valentin Petrovitx tripulatutako programa zabala garatzen orbita geltoki, nahiz eta ilargi asentamenduak, bere argia eskuan agertu berrerabilgarriak naves. serio Venus eta Marte garatzen lan egin zuen, aurreikusitako asteroideak hegaldiak.

Eta bere ametsetako askotan, bizitza osoan gorpuzten bidez pronesonnyh. Lehenengo satelite merkaturatzea planeta orbitan herrialdeko bultzatu du suziria garapen azkarrak dira. Lurraren Mezua hasi orbita geltoki "Mir", "Agurra" onartzen tripulatutako espazio-ontzi "Soyuz" eta garraio-ontziak "Eraikitzen", hau da garatzen ari Valentin Petrovitx Glushko arabera. Baina askok ez dute orain arte bete dira.

ilargia

Glushko ekarri ilargi geltokia, zein izango litzateke garapenean etengabe egon ziren pertsonek. Mina lana "sekretua" ez litzateke baimendu publikoari ideia hori bultzatzeko, eta, beraz, noiz H-1 lunar programaren aurkezpenak arrakastarik ondoren itxi da, inor ez grieve da, baina diseinatzaile nagusia. Eta nahiz eta guztien handia dela gertatu, ezin izan kontsolatu zion amaiera arte. Eta gertatu etorriko da? aldaketak berrogeita hamar baino gehiago motorren likidoa, bertan ari hamazazpi espazioa eta misil militarraren ereduak aplikatu. bere lidergoa azpian zegoen motore suziriak arabera geltoki automatikoak martxan jarri Marte, Venus eta Ilargia, ere tripulatutako espazio-ontzi "Soyuz" eta "ekialde" instalatu ahal izateko, eta zenbat artifiziala ilargia eta sateliteak orbitan jarri beren laguntzarekin!

espazio-ontzi batek "Buran", lidergo Glushko azpian garatu, espazio erraz hartu hegazkinaren ezaugarriek bero-estali azken materialak, ordenagailua kalkulu batetik sartu zen hamarka mila marrazki, eta motor batera, boteretsuena gaur - RD-170, Glushko ume, ez gutxiago, eta modu askotan superior "Shuttle" ari da! Gailu benetan zaindua da! Baina ... ez loratuko sagar Marten zuhaitzak, ez on the moon pistak gure ibilbideak. Ez Valentine Petrovitx itxaron. 1989an, hil zen, eta bere izena International Astronomical Union Ilargiaren alde ikusgai dauden krater bat izendatu. Agian bakarrarekin eta vlok bere ameslari handia eta aktiboa honetarako gauez.

emakumeen

Emakumeak ere oso Glushko Valentin Petrovitx gustuko. Familia orain arte soilik izan zen, eta "sekretu", stints luzea izan arren ere "sharashkas" anker eta enplegua. Lehen aldiz, hemeretzi urterekin ezkondu zen, Leningrad Unibertsitatean ikaslea bitartean. Autoak ez zen deskargatuenak, baina bereziki gose, gutxi Luz de luna apartamentuak, non antzinako Odessa neska Susanna Georgievskaya, etorkizuneko idazle aurkitu zuen konpontzea izan zen. bikotearen arteko Zer gertatu zen, zergatik dibortziatu ziren, misterio bat mantendu. Baina inguruabarrak harrigarriak dira. Valentin zen armen bat zauritu. Erabilera desegokiak - arrazoia dela esan zuen. dibortzio baten ondoren.

Tamara Sarkisov - Han ezkondu emakume berri bat egin ez zuen. Hala ere, Eugene alabarekin denbora izan jaio. Atxiloketa Glushko Tamara beldur zen eta harreman guztiak uko egin zuen. Beraz, aukera sortu zen, Glushko ez zuen itzuli - ez da erraza. Alemanian, zuten Magda izeneko irakasle bat izan zuen eta ume jaio ziren - Yuri eta Elena. Orduan beste zerbait, zertaz historia isilik dago, izan zuen egon behar dute. Glushko gizon oso interesgarria eta azaletik zen, eta jenio hura gainetik halo dirdira unbearably. Baina 1959an, diseinatzaile zen bere bizitzan berrogeita hamaika agertu Lydia Naryshkin, hemezortzi urteko neska bat, nork bere CB "Energomash" Khimki zuen lan, eta harekin bizi zen Gainerako hogeita zortzi urte, hazi seme polit bat.