4x4 SUVs pneumatikoak: deskribapena, argazki

Amestoy ordena errepidea konplexutasuna hainbat oztopo gainditu sortu. Jakina, ez denak eskuratzen da, horretarako, gidari batzuek gehienbat gorputzaren tamaina erraldoi erakartzeko. ibilgailu horien pneumatikoak bereziki diseinatu behar bidaiarien autoak pneumatikoen baino baldintza erabat desberdinak funtzionatzeko. SUVs, argazki eta bertan ematen da azpian, errodadura desberdinen barietate handi batentzat pneumatikoak.

Udako pneumatikoak 4x4 off-road ibilgailu for: espezie

legar unibertsala, lokatza eta errepide lasterketetan denboraldia: pneumatikoak horiek hiru taldetan banatzen dira. Lehenengo kategorian dago zabal errodadura eredua eta erresistentzia kaltegarria den ezaugarri. pneumatikoak horiek ezin hobeto asfaltoan portatu, eta, gainera, errepideetan aukera ona erakusteko.

In lokatza pneumatikoak eredua zabal eta oldarkor bat bere auto-garbiketa propietate laguntzen du. Have edozein errepide gainean eta eguraldi edozein grip handia. Hirugarren isla desberdina argi norabide errodadura eredua, pneumatikoak eroso eta isilak dira, halaber, asfaltoa bai lehor eta hezea atxikidura bikaina ematen. Ikusten da pneumatikoak horien errendimendua zertxobait landa errepide batean murriztu da.

Pneumatikoak Cordiant Off Road

orotako lokatz "Cordiant Off Road" pneumatikoak etxeko marka bat, eta horrek pneumatikoen "Bridgestone" oinarrituta ezarri zen da. Ziren Errusiako baldintzen arabera fin-adi eta arrakasta handia irabazi gidariei artean. errodadura eredua grabatua oso handiak eta zurrun bat du. Handiak albo amu sustatzeko Amestoy hori erraz lortu pistaren out ondorioz zabal zanga pneumatikoen ondo ura kendu eta zikinkeria presentzia.

arrazoizko prezioa - gomazko atzerriko ekoizpen baino gehiago beste abantaila garrantzitsua da. probatzen Noiz emaitza onak erakusten du herrialde errepide gidatzeko. hau zertxobait apalagoa atzerriko kontrako In asfalto bidaiatzen (lehorra eta hezea). Model bosgarren proba okupatu, aurretik Bridgestone Dueler H / T. bezala inportatutako pneumatikoak are horien pneumatikoak horiek elurra gidatzeko ezin hobeak dira eta erraz pop lokatza Zulo Amestoy daudelarik. Hala ere, josia elurra eta izotza beharrik ibili izan da, zoru honetan baita ere, txarrena jokatu dute.

Ezaugarriak guztiak-lur pneumatikoak

orotako ibilgailu diseinatutako pneumatikoak aurrera, gomazko, hau da konbentzionalak bidaiari auto bat muntatuta baino kalitate erabat beste bat eskatzen. Horren ordez espaloi eta erresistentzia eraginkorra hydroplaning portaera ona, garrantzitsua da ona gurutze zikinkeria errepide eta berez garbitzeko gaitasuna izatea. Baina, jakina, eta hori behar guztiak gozatu egingo, salbuespenik gabe propietate multzo estandar bat, pneumatikoen ez du behera utzi da.

Ibilgailu hauen pneumatikoak oso indartsua eta iraunkorrak izan, Amestoy handi baten pisua, hurrenez hurren, pneumatikoen higadura nabarmenak izango delako. Errodadura altua izan behar du eta zorrotzak baldintzak betetzen. Merezi Amestoy egonkortasuna baxua dela dela eta altuera handiko gogoratzeko, beraz, oposizioko pneumatikoak horietan irrist benetan izugarria izan behar du.

pneumatikoak fabrikatzeko behar ere kontuan hartu duten balaztatze distantzia auto horiek nahikoa handi batean. ibilgailu horietarako eskatzen irregularra errodadura handiko pneumatikoak. Hauek den goma bat, hala nola jarraitu behar dituen oinarrizko ezaugarriak dira, baina merezi du gogoratzea auto bakoitzak bere pneumatikoak eskakizun zehatzak ditu.

markatzea

Pneumatikoak Amestoy 4 * 4 dira "benetako" pneumatikoak, inolako zailtasunik gainditu bertan premium mailako autoak instalatu dira, eta, gainera, horiek banatuta. Lehen aukera dagokionez, ondoren performance ona konbinatu behar dute konbinatuta erosotasun maila altua duten, ez dira merkeak bitartean. pneumatikoak bigarren klasea zuzenduta nagusiki kohesioaren maila handiagoa eguraldi eta errepideetan bermatuz. pneumatikoak horiek ez datoz solidoa Egitura, baita errodadura zabal eta irregularra bat.

Badira deiturikoak pneumatikoen marka SUVs da. Badira lau dira: HP, LH, AT, MT. High Performance lehenengo familia premium SUVs diseinatuta dago. gehien sendo bat errepide gainazal egokiak dira, errodadura eredua askotan asimetrikoa da. Horrelako pneumatikoak abiadura handiko, hau da muga marka 210 km / h a mugatzen ona sentitzen da.

Aurreraxeago isla pneumatikoen Half Lur bat unibertsala da. Oro har, errepide guztietan eta SUVs eredu ezberdinak egokiak dira. Noiz muga-abiadura hau 180 km / h da - sorta honetan seguru haiekin ibiltzeko izango da.

AT orotako klase guztien ibilgailu egokia. pneumatikoak horien arteko desberdintasuna aurreko bertatik horretan bat errodadura eredua rougher den antzera eraginkortasunez auto-garbiketa eraiki dute. Operazioa haiei onargarria bai errepide off eta gainazal gogorrean dago. gehienezko abiadura HT pneumatikoen marka baino 20 km txikiagoa izango da.

Elementu pneumatikoak Lokatza Lur - harea eta buztina pistak eta mendiko errepideetan. Horrelako pneumatikoak deitzen dira lokatza, eta errepidean bidaiatzeko diseinatu dira. Haien irudiko albo punctures eta mozketak kontrako babesa du. 160 km / h - Kasu honetan mugimenduaren abiadura minimoa da. Kontuan izan behar da hori estaldurak konbentzionalak, pneumatikoak horiek agortu azkar eta zarata-maila handia dute.

orotako 4x4 neguko pneumatikoak

Osagarri pneumatikoak multzo neguko pneumatikoak maluta formularioa marka bereziak, begizta batean itxita markatuta. Kontutan izan ere izendapen bat, besteak beste, M + S gisa dioen gure neguko pneumatikoak hori ez dira egokiak. Gehienak orotako Estatu Batuetan ekoitzitako pneumatikoak, hura markatuko du marka bera baita bertan aurkitu daiteke batzuetan uda pneumatikoak. Baina North American klima gurea ezberdina da, eta makinaren funtzionamendua neguko Russian pneumatikoak egiteko behar bezala izan behar du propietate bere erabilera egiten duten ingurune gogorra seguru batean kopuru bat izatea. Garrantzitsuena, tenperatura Russian neguan karga jasan behar du.

Aukeratzea neguko orotako ibilgailu pneumatikoak ezin da gutxietsi, okerreko erabakia erosketa hartu ahal izango du, are gehiago, istripu bat ekar. Universal pneumatikoak lukeen bezain ongi errepidea urteko uneoro baldintza desberdinetara egokituta egon, ez da oraindik asmatu. gogoratu neguko pneumatikoak da, edozein dela kalitatezko ahal izango da, ez da baldintza berdinak udan bezala pean ebakuntza. Batez besteko abiadura alderatzen bertan segurua izango litzateke udan,% 30 gutxienez horrekin jaitsi egin dira. Ibilgailua aurretik distantzia bi aldiz handitu behar dira.

Lehenago, off-road zati handiena "elur-zikinkeria" etiketatu ziren, eta, beraz, gurpila ebakuntza daiteke urte osoan zehar, horiek aldatu gabe. Duela gutxi arte, antzeko modu batean oraindik ere erabili ahal izango da, baina potentzia handitzea eta goiko SUVs abiadura batekin eskakizun eta pneumatikoak zehaztapenak handitu dira. pneumatikoak horiek eta aldez aurretik ezin segurtasun handiko abiadura handiko eta ondorioz gidatzeko denboran zehar egiten dira off-road aldaketak den kasuan, gero eta argiago pneumatikoak horien funtzionamendua duten egokitzat bihurtu da bihurtuz.

Top orotako gomazko fabrikatzaile

Udan eta neguan pneumatikoak ekoizpenean kontu etorkizuneko baldintza, zein erabiliko da pneumatikoak hartu. Horretarako, garatutako bereziak konposatu kimiko egingo arrakastaz ustiatu haiek egindako pneumatikoak.

Uste da pneumatikoak onena dela Eskandinaviako ekoizten dira. Finlandiako automobilgintza gomazko abantaila, adibidez, bere eraginkortasuna datza. gogor erresistentzia murrizteko murriztu daiteke, erregaiaren kontsumoa% 5. superior grip bat dute, gainera, oso iraunkorrak dira eta ez dute zarata sortu.

negua orotako ibilgailuentzako pneumatikoak liderrak artean deitu daiteke Nokian HKPL 7 Amestoy. autoa estalki batekin izango da ziur aski izoztua errepide batean bezala sentitzen, eta elur-estalitako errepidean. pneumatikoak horiek, erraza balazta eta bizkortzea batera. elurra eta izotza itzulian on-geruza trinko azkarrenak dira, baina espaloi gainean burua erakutsiz baino zertxobait okerragoa dira: lema atzerapena markatu, eta balaztak aktibatzen dira okerrago.

Pirelli Winter taila Edge - Finlandiako "Nokia" ren alternatiba ona. pneumatikoak horiek abantaila da prezioa dela askoz txikiagoa da. pneumatikoak hauekin Amestoy elurra eta izotza exekutatzen ona izango litzateke. azelerazio ona erakutsi dute, balaztatze eta minuses du cornering ona adierazi ahal izango dira, hala nola gauzak estutu lapsus enbragea eta berreskuratzeko zorrotz bat hortik aurrera jo. Erraza da asfaltoa on noraezean altuena zeharkatzeko eroso sentitzen nahikoa leunki, baina adierazi denean, mugimenduaren norabidea dira nabarmenagoa atzerapen batekin erantzuten.

Baina horiek jabeek neguan gutxitan joaten herri, gehiago egokia Vredestein Arctrac gisa pneumatikoak multzo bat atera da. txirrindularitza izotz geruza onak dira azelerazio eta balaztatze zehar. pneumatikoak esaterako On txandaka hobeto ez sartzeko, eta ez beheko sakea gainetik elurretan deitu.

Bridgestone IC5000 - aurrekontua aukera bat, unibertsala batera. Baina izotza kontaktuan pneumatikoak txarra horiek, baina tasa eta "Maksis" baino handiagoa da. Elurra ziur aski erraz elur noraezean aurre sentitzen, eta ez dira slipping beldur. asfaltoa neguan onena pneumatikoak zerrendan sartu, baina baita, noski, bere desabantailak, adibidez, ezin zehatz-mehatz sartu dira arku on txandaka eta noraezean bertan agertzen ez hain erraz aurre egiteko.