Zer gordeko espedizio icebreaker Umberto Nobile? Umberto Nobile: bigarren polarra

Berriki, aparkaleku ur ertz horietako asko ere. Tenienteak Schmidt San Petersburgo, erabat berritua, itzuli da mitikoaren icebreaker "Krasin". Ekitaldi honek behartu ere gloriosa orrietan gogoratzen errusiar flota historian. Duela 80 urte baino gehiago igaro ondoren, espedizioko gorde zen Umberto Nobile, bizirik polar gatibu bateko kideak ekarri "Krasin", eta aldi agindu Kapitaina Karl Eggi eta hartz esploratzaile ospetsua R. Samoylovich arabera.

Umberto Nobile: karrera hasieran

Etorkizuneko ingeniari dirizhablestroitel ospetsua Lauro herrian Italian jaio zen. Unibertsitateko Neapolitan espezialitatea "elektrikoa eta Ingeniaritza" graduatu ondoren, trenbide-garraioaren arloan lan egiten hasi zen, eta 1911 matrikulatuta Aeronautika Eskolan hasi zen. 7 urte geroago Nobile eta bere lankideek Benedetto Croce eta Dzhuzeppe Valle bere enpresa propioa hasi airships ekoizteko. Arrisku berriaren lehen zirriborroa oso arrakastatsua izan da, eta aeronautika, makina T-34 zen Italiako armada erosi.

Lehenengo polarra

1923an, hegazkin berria, N-1, hau da, azken proba "Norvegia" deitzen da eta hartz Amundsen eta Ellsworth espedizio transferitu zen eraikuntza hasi zen. Eta agindu itsasontzia boluntario Umberto Nobile, zuten luze konkistatu amestu Ipar Polo.

espedizioko Start zen Erroman eman, eta distantzia luzeko ibilbidea hirietan Pulham, Oslo, Leningrad, Vadsø eta Svalbard geltoki batera pasatu. Maiatzaren 11ko goizean, 1926 airship aireratu Ipar Polo norabidean eta iritsi da gauez, maiatzaren 12an. Provis 2,5 ordu da, itsasontzi multzo sail batean norabide of Alaska, han egon zen bildu dituen italiar ontzia. pole konkista albiste eragindako Italia eta Mussolini in jubilation Umberto Nobile egindako orokorrean. zentzu guztietan faxistak propaganda honetan Amundsen rola downplay.

Nobile Umberto: bigarren polarra

airship "Italia" 1928, non Milan Svalbard to 18 pertsona, gehienak italiarrak talde bat hegan eraiki zen. Gainera, Kongsfjord Bay itsasontzi "Città di Milano", izan zen ustezko flotatzen Ipar Polo esploratzaile oinarri gisa balioko bidali. , Eskala handiko new Umberto Nobile espedizio honek mendeku moduko bat bezala pentsatuta. Izan ere, azken bidaia arrakastaren rol erabakigarria dela hura izan baita frogatu nahi zuela - diseinatzailea eta master ontziaren, eta ez Amundsen, nor taldeko buruzagi izan zen. bidaia xehetasun, ondoren, zehatz-mehatz deskribatzen liburua Nobile Umberto "pole zehar Ahotsa", eta horrek best-seller bat bihurtu da. Hala ere, aditu batzuek argudiatu ez guztiak jakin hechos daudela egia. Edonola ere, zaila eguraldi arren, 16 tripulatzaileak batera airship euren gauean helmuga 23tik 24ra iritsi 1928 maiatza eta gurutzea eta jaitsi Italiako bandera.

Artikoko hondamendiaren

hamarkada askotan, Umberto Nobile identitatea eta "Italia" heriotzari interesgarriak dira, oraindik bezain argi tripulatzaileak batzuk patua. Horrez gain, ez espedizioko buruzagi portaera ebakuazio zehar baino gehiago polémica subsiding.

Beraz, zer dira gertaerak Artikoko gertatu maiatzaren amaieratik epea 1928ko uztailaren erdialdean zehar? Galdera honi erantzuteko, ezagutu beharko zenituzke bidaia honen parte-hartzaileak aurkeztutako egitateak batera.

Beraz, haber Polo, airship "Italia", mugitu haize heavy batekin itzuli zen, haiek bidean Herrigintza irabazi. Ordu batzuk geroago hegazkin izoztua eta izotz gainean erori zen. hau motor hondatutako gondola batean, hil Minder, 9 tripulatzaileak, komandante barne, izotza bota ziren, eta sei pertsona airship gelditzen, haizeak eramanak ezezagun norabidean.

Polar Odyssey "Italia" Komando

izoztutako basamortura artean ziren, 10 tripulatzaile hasi zen bizirauteko borrokatu muturreko Arctic baldintzak ere. Zorionez, janari eta ekipamendu batzuk gorde ahal izan dute, eta garrantzitsuena - horrexegatik dute irrati-igorlea eta karpa bat izan. Handik gutxira, ordea, bizirik artean ados. Beren Suediako meteorologo Finn Malmgren ondorioz, baita italiarrek A. bezala Mariano eta F. Zappa kanpamentu utzi.

Malmgren taldearen patua

Asmatu errepidea maiatzak 30, hiru taldeko kideak ziren geltokira iristeko badian Kongsfjord Spitsbergen on itsasertzean mesederako. Han ziren joan den txosten inguru hutsegite "Italia" eta itzuli batera batera rescuers for bere adiskideak. Hala ere, bi aste geroago modu Malmgren, zeinen arm airship erori ondoren hautsi zen zen, beraz, agortu eskatu zuen bere adiskideak bere bidaia jarraitu zion gabe. Hala egin zuten, eta ia hilabete geroago, uztailaren 12an, Chukhnovsky Sobietar pilotuak, dutenek bidaliko Nobile espedizio erreskatatu artean izan zen aurkitu zuten.

Life larrialdi camp bat "Italia" bizirik dauden

esan den bezala, pozik kasualitatez, airship udazkenean zehar jaitsi hainbat poltsak, hain kezkatuta zeuden 4-Pertsona karpan, lo poltsa, janari asko, 71 pemmican kg eta 41 txokolate kg, baita sestantearen bat, pistola bat barne kartutxoak 3 kronometro eta shortwave radio backup. Horrez gain, bere irteera baino egun batzuk lehenago Malmgren hartza tiro egiteko gai izan zen, eta kanpamenduan jende bear izakin batzuk izan ziren.

Aldi berean, irrati operadorea Biaggi lehen, ez zen posible da "Città di Milano" harreman ezartzea, eta geroago transferitu horietako seinaleak ez ziren identifikatu ahal izateko, eta, besterik gabe ari zaio jaramonik. Hala ere, itsasontzi honetan oraindik atera zen espedizioko Nobile Umberto erreskatatu, baina kokalekua, "The Red Karpan" camp, deitzen zen bezala, ondoren, ez ziren ezagutzen koordenatu zehatzak geroztik, bilaketa alferrik izan zen.

apuros

Ekainaren 3an, Nikolai Schmidt, Ipar Dvina eskualdea irrati amateur, hartzailea harrapatu seinalea Biaggi geltokian eta hau du telegrama bidez Mosku. Berehala laguntzak Batzorde tripulazioa "Italia", izan zen Iosif Unshliht buru, eta ekainaren 4 informazio hori Umberto Nobile eta bere taldeak bizirik parte, entregatu Italiako gobernuak sortu zen. Horrela, ekainaren 8an, izan dira irratian "Città di Milano" eta irrati operadorea "Italia", horrek camp koordenatu zehatzak eman artean ezarri.

saiakera

Gaurkoan icebreaker espedizio bat zer gordeko Umberto Nobile, errusiar flota historian interesa pertsona gehienak, icebreaker du "Krasin" izan zela esango dizu galdera. Baina hain zuzen ere, "Italia" tripulatzaile halaber Sobietar icebreaker "Malygin" eta lehen egunetan hondamendia apuros tartean Norvegiako baleontzia "Braganza" eta "Hobby", pleitatu Italiako Gobernuak bilaketak ondoren bidali zen laguntzeko.

Gainera, Roald Amundsen, hainbat urtez izan Nobile harreman iragazi bat baino gehiago izan da, delitu guztiak ahazturik, lehenengo egun ondoren hondamendia izan zen funtsak biltzeko erreskate misio bat antolatzeko inplikatutako batetik. Azkenik, ekainaren 18an, hegan egin zuen hegazkin "Latham-47" on taula gainean Frantziako tripulazioa militarrak Svalbard on batekin, baina ez dute bere helmugara iritsi zen. Zer gertatu - eta ez da gaurdaino ezagutzen taldearen Amundsen en Norvegiako militarra bila joan zen bezala aurkitu karroza eta hutsik gas depositua bat.

Mission Einar Lundborg

Garrantzitsuena, zer da bi mundu gerrak arteko aldian glorificatu, icebreaker du "Krasin" (espedizioa 1928) - Nobile erreskate espedizioan. Hala ere, General berak garai hartan ez zen taula gainean. Izan ere, ekainaren 23an, Suediako pilotu militar Einar Lundborg bildu zion txakurra Tina Suediako airbase batera. Ekintza komandante Hau da, bere subordinates abandonatu zuen, gero askotan aurpegiratu Nobile, baina, espedizioko kideek arabera izan Lundborg agindu zen hartu orokor bakarra.

Tripulatzaile erreskate "Italia"

Whatever izan zen, ekainaren 23an "Krasin" Bergen kanpamentu apuros joan zen. Taula gainean icebreaker plano bat, bultzatuta Boris Chukhnovsky zen. nork aurkitu Mariano eta Zapp, jakinarazi irrati komandoa "Krasin" bezala zuen zen. Dena den, larrialdi hegazkinaren izotz gainean lurreratze bat hondatzen xasis eta ezin parte gehiago hartzeko espedizioa in the "Italian" erreskatatu zen.

Uztailean 12 icebreaker hartu Mariano eta Zapp, eta arratsaldean, egun berean, eta Umberto Nobile bigarren espedizioan polar beste bost kide. Ondoren, "Città di Milano" eta sarbide Narvik portutik to to ziren transferitu, Italiara itzuli trenez.

Umberto Nobile eta "Italia" heriotza: historia eta kondaira

Horrela, airship buruzko bigarren espedizioan polar atzera bizitzeko pertsonen 8 bakarrik. Horrez gain, heriotzak eta hainbat pertsona izan ziren bilaketa eta bere kideen erreskate arduratzen, Amundsen buru duen Italiako eta Frantziako tropak tripulatzaile barne. Ez da harritzekoa, denboran zehar the Odyssey tripulazioa "Italia" elezahar ugari eskuratu du, baina inork ez du inoiz saiatu icebreaker espedizio bat zer gordeko Umberto Nobile zalantzan jartzeko.

Bereziki, iradoki zen CAF zezakeen Malmgren aztarnak jaten, salbamenaren une gisa suediarrak arropa zen, eta gehiago alaia eta energia osoa bere laguna ezbeharra baino begiratu zuen - Mariano. Kondaira Another Izan ere, 20 minutu inguru airship erori ondoren "Italia" tripulatzaileak bizirik ekialdean ke zutabean ikusi zen. modu bat, beste bertsio bat Gainerako sei hegazkin batean laguntza eskatu daiteke. Bere baieztapena honako arrazoiak ematen: kea ezin airship buruzko sua izango, ez zen oso gasolina eta hidrogenoa asko, eta sugarrak Blaze askoz indartsuagoa izan zen.

"The Red Karpan"

Orain, zer nolako icebreaker espedizio baten Umberto Nobile eta xehetasun batzuk gorde aurretik honek gertaerak ezagutzen duzula. Ondoren, gehienak haiek osatutako oinarri for the gidoia of the movie "The Red karpan". Film honek, 1969an filmatu, bere izar nazioarteko aktore konposizio berezia da. Nahikoa da zuzendari dela esateko Mikhail Kalatozov gonbidatu Peter Finch, Shona Konneri, Claudia Cardinale, Edward Martsevich, Nikita Mikhalkov, Yuri Vizbora eta Borisa Hmelnitskogo. Sinetsi me, filma merezi ikustea da.

Gaur "Krasin" itzuli bere funtzioak itsasontzi-museoa, eta direnek interesa, baita icebreaker batzuk gorde dira Umberto Nobile espedizio bisitatu daiteke eta ohore Errusiako Armadako beteranoa iragan buruzko interesgarri asko ikasteko.