"Volga-2110": fitxa teknikoak, sintonia

GAZ-21 "Volga" - historia asko auto bat. Makina hau bere 50eko jatorria. Serie ekoizpen eredua 14 urte iraun zuen. Oinordeko "XXI" hurrengo izan zen, ez gutxiago mitikoaren 24-I "Volga". Gaz-2110 gutxi autoak zein transmisio automatikoak instalatu zen. Baina gaitezen, ez aurretik. buruzko "XXI" gure gaurko artikulu begirada xehetasun guztiak.

Ezaugarri

21 lehen ekoizpen eredua "Volga", eta horrek jendea joan nintzen. Aurretik bakarra URSS "garaipena" GAS M20 (garapen 40ko) ere landuko. Hala ere, denbora-ek "Garaipena" diseinu nabarmen zaharkituta (gogoratu, 50eko hamarkadan izan zen). Automobilgintza garapen berriak beharra izan zen. Beraz, 56 urtean, argia berria "Volga-2110" izan zen. nabarmen hobetu ziren ezaugarri. auto-multzo bat sartu abiarazi aurretik igaro proba masa barrutian, eta Rallyaren (hauetako bat burutu zen ibilbidea Moskuko on - Crimea - Mosku) ere. Azkenean, the GAZ-21 "Volga" alderdiaren lidergoa eta pertsonalki idazkari Zhukov onartu zen. '56 Autoa CONVEYOR gainean gelditu.

diseinua

"Volga" itxura zertxobait "Ford Skaylayner" 54 askatu antzekoa da. Eta hain zuzen ere, lehenengo "Volga" zertxobait "Americanized" look ditu. Zaharberritutako eredua urrundik ikusgai - fenders luze masiboak, kanpaia eta azkarrak zabalean parrilla. Urte haietan jotzen zen oso modan Chrome. moldura, aurreko parrilla, ate heldulekuak egin da, leihoak, eta are txanoak edging.
Horrek guztiak ekartzen digu 50eko aroan. Makina da, hainbat koloretan eskuragarri. Hala ere, ezagunena eta arrakastatsuena, Auto-gidariak arabera jotzen da zuria. Kolore hau "Volga-2110" itxura are gehiago bolumen handikoak eta masiboa.

Bide batez, "XXI" marka ikonoa hasierako bertsioak orein baten forma erabiltzen. Zen aurrean kanpaia ertzean dago. Hala ere, denbora pixka landare horrek kudeaketaren ondoren, zen ikonoa kendu eta bakarra errotulazioa utzi (segurtasunerako oinezkoentzat) erabaki. Makina itxura duin bat du. zaharberritu Estatuko literalki erakartzen begiradak.

apaindegia

autoaren barrualdea halaber American itxura. engranaje palanka (gurpila) eta single-ilara sofa baten moldaketa hau bereziki. kromo Inside kanpo baino txikiagoa izan zen. Hemen apainduta dago ia xehetasun guztiak, ate heldulekuak hasita, bukatzen bolantea arabera. materialen akabera koloreak gehienbat argia. Horri esker, ikusmen barrualdean zenbatekoa dagoeneko dezente handitu. tresna panel oso erraza da - ez du beharrezko eskalan guztiak dira. bidaiarien aldean dagoeneko eskularru konpartimenduan laguntza eskaini da. Bide batez, aurreko panela da metal eginda. Harrigarria, ez du ekoizten zarata are kolpeak gainean. Horixe Sobietar kalitatea, esan zale retrotehniki. Era kabinan ziren eguzkiaren ikusgailuak. atea leiho nagusiaren gain irekitako leiho izan. It sarraila berezi bat (hori ere chrome estalita) itxita. bolantea izan doikuntzek ez, sofa aurrean backside kontrastea. Azken hau horizontalean deskonposatu daiteke. Ondorioz, posible izan da osoa ohe bat lortzeko. barruko eraikitzeko kalitate sorpresa orain arte. 60 urtetik arren, autoan ez erortzen eta ez du creak.

ezaugarri teknikoak

Prototipoak langileak esperimental 2,5 litroko Buruak balbula antolaketa motorra. Hala ere, motor horren serie bat askoz beranduago etorri ziren. Horren ordez hura "Volga" bertsio goiz motorra bera zela eta "Garaipena" zetorren. 65-sendoa gasolina Zavolzhsky motorra landare unitate honetan. bakarra '57 zen autoaren motor berria ZMZ-21 hornituak izan zen. oinarria hartu zuten motorra GAZ-M20 batera. Gehienezko edukiera 5 zaldi hazi zen. bolumena mantendu bera - 2,5 litro. Gasolina-bonba "Volga-2110" - klasikoa, mota mekanikoa. Batzuk hemen the murgiltze elektronikoak, gaur egungo "Volga" from. Makina ona performance urte horietan hizlari izan. Horrela, gehienez makinaren abiadura, pasaportea datuen arabera, - orduko 120 kilometrora.

powertrain line sorta baten hasiera 4 urte igaro ondoren motor berri bat ZMZ-21A ditu. Bere gehienezko edukiera 75 CV zen. power Unitate guztiak langileak bi kaxa mota arabera. Horien artean zen mekanikari eta automatikoa da (biak hiru notches). Zen aurreikusitako kutxa automatiko hori izango Gaz-2110 bertsio zibil guztiak joan. mekanikari batek bakarrik zegoen taxi aldaketak egiteko. Praktikan, transmisio automatikoa auto gehienen esportazio joan zen. etxeko merkatuan transmisio automatikoa bertsio milaka 1 inguru ekoiztu du.

esportazioak

"XXI" 10 esportazio SESB autoetan da. "Volga-2110" Europako atzerriko herrialde askotan (baita Eskozia, Belgika eta Txipre), baita Kubako entregatu zen. 3000 urtean unitateak - esportatutako motor-ibilgailuak bolumena.

onenak guztiak - atzerrian

Izan ere interesgarriak - esportazioak bat osatu luxuzko autoak "Volga-2110" utziz. Zenbaki handiek hromiruemyh xehetasun izango dituzte bereizten. Baina hori ez da guztia. Atzerriko merkatuetan Bertsio motorren ahaltsuagoa bertan direla. Export "Volga" zeuden 15 zaldi gehiago izan ziren SESB ekoiztu dutenak baino indartsu. Hau orduko 10 kilometroko abiadura handitzea eman.

Atzerriko kazetari burutu ziren desberdinak probak bertan salatu ibilgailu abiadura leuntasuna handiko eta bikaina iragazkortasun ezaugarriak dira. Hala ere, europarrek adierazi eta desabantailak. Beraz, manipulazio txarra eta dinamika ahula da (nahiz eta power 15 CV hazkundea izan arren).

Diesel "Volga"

Batzuk geroago, Belgikako enpresaren SA Scaldia-Volga autoak "Volga-2110" bertsio diesel ekoizteko hasi zen. Beraz, kanpaia azpian, "XXI" da Rover 2,3 litroko motorra 65 zaldiko bat izan dut. Era makina Frantziako "Peugeot" ren gasolioen 1,9 litroko bolumena ere gizakiaren. Motor hau garatzen up 58 zaldi. Ondoren, motor honen 24ean "Volga" eredua instalatu da. Bereiztuta England, egindako eskuineko unitatean "Volga" bertsioa. Argazkiaren beheko ikus daiteke horietako bat. Zoritxarrez, gaur, besteak beste, elementu bakarra museoaren erakusketa gisa utziz berean.

prezioa

Zenbat denbora dezakezu vintage auto bat "Volga-2110" erosi duzu? autoaren prezioa desberdina izan daiteke. Egoera onean aurkitu nahikoa gogorra da. Eta gero, gutxienez, 5-7 mila dolar aurkituko dute salgai bada. abandonatutako autoak, zein zaharberritze pean hartu ahal asko saldu zen. Proiektuaren kostua $ buruz 1 $ 3 milioi (ez kontu desmuntatzeko eta motorraren reassembly hartu) kostatuko da. "Volga-2110" eskuineko disko eta transmisio automatikoa garestiena da (prezioa etiketa dator ehunka mila dolar to). Makina hauek ia ez dago salgai. Nabarmen, eta "XXI" caza Russian zale ez ezik retrotehniki. Makina ditu Europako herrialde askotan zabaldu.

Bide batez, "Volga" arraroak gorputza oso korrosioarekiko erresistenteak. Atalase integral eta behetik elementu asko aurkitu ahal izango duzu. Hala ere, denbora honetan zehar pintura asko bere propietate aldatzen. pitzatu du eta ostarteak. Beraz, recoat osoa gabe ez.

sintonia

Azken urteotan, gero eta handiagoa ospea ibilgailu horien zaharberritze hartzen ez bakarra. Askotan "Volga-21" erosi "proiektua da." sintonia arlo bat "Stans" da. Horrelako auto etetea ezaugarriak aldatu egin da. Lehena lurreratzea da. Hemen ezarri airean etetea. $ 700 to (merkeena - - bi zirkuitu sistema bat) Erabaki honen aurrekontua. Era hautatutako retrodiski. Bota daitezke, edo standard flippers gainean. Lehen kasuan, ez dago American edo Japoniako arraroa diskoak erosteko aukera dago. Hala ere, bere prezioa izango 400 2 mila dolar aldatu egiten dira. It alda daiteke eta fabrika haiek zuri-pintura eta gomazko flippers instalatzeko. Irtenbide hau bezalako nahiko ikusgarria dirudi. Argazkia Beheko nola zaharberritu itxura "Volga-2110" ikus dezakezu. Tuning norabidea "Stans" popular WHA eredu klasiko jabeek artean dago. Baina "Volga" itzuli. Hurrengo berrikuspena - motorra da. Askotan hemen ezarritako 8 zilindro unitatea GAZ-53 by. Hau aurrekontua V8 bertsio kanpaia instalazioa pean. Noiz aurrekontua ahalbidetzen findu, japoniar UZ motorra erosi ahal izango dituzu. Bere 280 zaldi potentzia maximoa. Hain arruntak 8 zilindroko motor bat BMW batetik instantzia dira. Prezioa "SWAPO" (motor ordezko) ia japoniarrak motor kasuan bezala bera - 600 1200 dolar from. Auto-gidariak gomendatzen zaie motorrak elkarrekin eskuratzeko eranskinak guztiekin. It generadoreak, "Txu", kaxa eta abar. egoera horretan soilik atzerriko motor behar bezala funtzionatuko du. bertan gurutzatzen To "volgovskih" kutxa batekin (hau da, Japoniako, Alemaniako motor hori) ia ezinezkoa da.

sintonia beste irtenbide ez-estandar - fabrika "Volga" oinarrituta bihurgarriak da. Ikusi nola itxura, "Hogeita bat" tolesgarri teilatua (ikus. Photo behean). Kasu honetan ibilgailu Asteburu bikaina izan daiteke. Autoa izango da ziur aski erakartzeko oinezkoek eta gidariei arreta.

ondorio

Beraz, auto bat Sobietar Gaz-2110 da aurkitu dugu. Ikusten duzun bezala, autoaren historia interesgarri bat du. Agian hau da arraroa autoak gutxi dagoeneko fabrika estatuan jendearen arreta erakartzeko gai da bat.