Autoak, Autoak

VAZ-21310: iritziak, argazkiak eta informazio teknikoa

Autoa VAZ-21310 VAZ-2121 eredu oinarrizkoaren bertsio hedatua da, 5 ateko gorputzarekin. 1993ko abenduaz geroztik, eskari handia du. Otsailaren 5ean, ehun milako kopia etorri zen Togliattin muntatzeko linea. VAZ-21310 ereduaren gurpileko formula 4x4 da, gurpileko unitatean ibilgailu motordunarekin. Tranbia guztietako klanaren ordezkari berria, VAZ-2121 "Niva" aurrez aurreko abantaila teknikoak mantendu zituen. Ondorengo makina lote txikietan ekoizten da AvtoVAZ landarean. 2121 oinarrizko plataforma 500 milimetro handitu zen, eta barnealdeko espazioa handitu egin zen eta atzeko atearen ateak gehitu. Bi ateko aurrelaria - VAZ-2121 Niva, auto bat errespetuz, oso errespetuzkoa zen oraindik bidaiarientzako hegazkineratzeko eta desegiteko.

Patency maila

Modelo berriaren gurpil-unitatearen txasisak hareazko eta buztinezko gordailuak gainditzeko aukera ematen du, elurrez estalitako eremuetan erraz igarotzen da eta ur-oztopoak metroraino sakondu. Gorputz apal laburrak, beheko sakea, gurpileko lau gurpileko gurpileko diferentzia eta etengabeko haririk gabeko sarbideek makina edozein errepidetan baldintzatzen dute. Autoan ezinbestekoa da "serpentine" bezalako mendi-errepideetan, transmisioaren abiadura-koefizienteak ezin hobeto egokitzen dira mendiko bigarren maldetan gidatzeko, 10-12 kilometro orduko abiaduran. Makinaren garbiketa ahalbidetzen du rutsak eta kolpeak gainditu ahal izateko, gorabehera nagusiak xurgatzaile eraginkorrak mozten dituzten bitartean, altzairuzko malgukiekin batera funtzionatzen dutenak.

Saloon, enborra eta erosotasuna

VAZ-21310 gorputz parametroek kabinan erosotasun maila handia eman zuten barruko espazio handiagoaren ondorioz. Atzeko ate ateak, eserleku erosoentzako bidaiarientzako nahikoa zabalera, autoaren kanpoaldea organikoki osatzeko. Malgukidun konpartimentuak 300 kilogramo karga ditu, 850 kg-raino garraiatzeko gaitasuna handitu daiteke, atzeko eserlekuak tolesten badituzte. Gurpilen arteko abiadura handitzearen ondorioz, errepidean egonkortasuna nabarmen handitu da. Autoaren mugimendu leuna ere orekatuta dago trenez, malguki indargarriekin eta kontraerasoaren kontrako xurgatzaile hidraulikoak erabiliz. Kabina nahikoa da bost pertsona, gidari bat eta lau bidaiari egokitzeko. Autoak azken audio sistema du, "quad" moduan funtzionatzen duena. Aire girotua kuota bat instalatzen da.

Kolorea eta ekipamendua aukeratzea

VAZ-21310 modeloa, orrialdean jartzen den argazkia, ordena azpian oinarritzen da batez ere, JSC AvtoVAZ markako esmalteen estaldura katalogo bat erosleentzat sortu zen. Bezeroak makina-kolorea aukeratzeko aukera du , gainera, bere eskaeran, konbinatu ahal izango da. Kuota gehigarri bat VAZ-21310 "kenguryatnikom" deiturikoa dauka, hodi tubular kromatua, sareta eta aurrealde guztia babesten duena. Hesia esklusiboa da, zeren eta, babes funtzionalaz gain, hodiek makina baten kanpoaldea nabarmentzen dute.

Konfigurazio estandarraren gain, tailgatearen ordezko gurpila bermatzeko euskarria ematen da, "ordezko" kasuan kasu berezi batean kokatuta dagoen bitartean. Kuota bat lortzeko erabil daitezkeen osagarrien zerrenda:

sunroof;
Lehoien argiak;
Bigarren mailako segurtasun-plakak;
Energia zuzendaritza;
Seat-transformadoreak, ostatu lo egiteko;
Berotzen hasita;
Alloy wheel disks ;
Aire girotua;
Atzeko ispiluak, esferikoak;
Anti-lapurreta sistema;
Salon mota "lux", minibar batekin.

zentral

Fabrikazio hasieratik, VAZ-21310 eredua, ezaugarri teknikoak etengabe hobetuak izanik, 21213 graduko karrozesagailu motorrak dituen gasolindegia ditu, honako ezaugarri hauek dituena:

Bolumena 1690 cm3 da.
Energia - 82 CV. a. 5000 rpm.
Garaiera 4000 rpm da.
Zilindroak - 4 zilindro, diseinua linean dago.
Balbulen kopurua 8 da.
Pistoien diametroa 82 mm da.
Pistoiaren trazua 80 mm-koa da.
Konpresioaren ratioa 8.5 da.
Hozte - behartua, izozkailua.
Baliabidea 150.000 kilometrokoa da.
Fakturazioa - gehienez 5750.
Arrisku-gunea 6000 rpm da.
Erregai kalifikazioa gasolina AI-93 da.

Motorea bezeroaren eskaerarekin injektorearekin hornitu daiteke. Kasu honetan, ibilgailua hurrengo geltoki hurbilenean erregistratuko da, jarraipen jarraitua egin eta behartutako injekzio sistemaren etenik gabeko funtzionamendua bermatuz.

aldaketak

1999tik gaur egun arte, honako aldaketa hauek egin dira:

VAZ-2131 JV anbulantzia autoa, teilatua eta atzealderatutako atzeko aldapa batekin.
VAZ-213145 eredu aurreratua, nahasketa erregulatzailearen injektorearen injekzioarekin.
Aldaketa ekologikoki garbia, Euro-3 ingurumen arauekin estandarizatua. 2006az geroztik, serieko serie txikietan ekoiztua.
Lada-Bronto modeloaren 213102, auto blindatuaren biltzailea, segurtasun handiagoa izan zuen. OAO Bronto-n ekoizten da 1999. urteaz geroztik.
"Lada-Bronto" 213102-701-40 "Lada-Bronto" eta "Lada-Bronto" 213102-703-40 auto blindatuarekin, apaindegi zabaldua duten bi modeloak. 2007an hasi zen ekoizpena.
VAZ-2131-05 anbulantzia autoa erosotasuna handitu da, kabinan altua eta zabala, gailu medikoetarako konektore-paketea, berogailu eraginkorrak, irrati-kateak eta mediku-azterketa ekipamendu egonkorra.

Pisua, neurriak, neurri orokorrak

Luzera, milimetroetan - 4220.
Zabalera, mm - 1680.
Altuera, mm - 1640.
Gurpilen oinarria 2700 mm-koa da.
Likidazioa (lurrazala).
1850 kg-ko pisua da guztira.
Kuxina pisua 1350 kg da.
Equipaje compartimiento capacidad 420 litros.
Erregaiaren depositua 65 litrokoa da.

Xasisak, transmisioa

Unitate zirkuitua osatuta dago.
Gearbox - 5 abiadurako mekanikoa.
Aurrealdeko balaztak aireztatuta daude, disko balaztak.
Atzeko balaztak danborra, auto-egokitzea dira.
Esekidura-euskarriaren aurrealdea - palanka, independente eta hidraulikoa, shock-motelgailuak espiraleko udaberriarekin konbinatzen dira.
Esekidura atzera - menpekoa, pendularra, alboko egonkortasuneko habe batekin.
Pneumatikoak R16 175/80 dira.

Erregaiaren kontsumoa eta ezaugarri dinamikoak

Hiriko moduan 100 km - 11,5 litro.
Errepidean: kilometro bakoitzeko 8,5 litro.
Emisioaren estandarra Euro 4 da.
Gehienezko abiadura 140 km / h da.
Azelerazioa 100 km / h - 17 segundotan.

Autoko prezioa

VAZ-21310 eredua, 280.000 eta 400.000 errubloen arteko prezioa, Errusiako lurralde osoan eskari finkoa du. Togliatti-ren sortutako auto bakarra da, ekipamendu-mailaren arabera kostua osatzen duena. Gailu eta osagarri osagarrien zerrenda dozena bat izenetara iristen da. Oinarrizko ekipamenduak ia gehigarririk ez dauka, baina makina baten prezioa estandar gisa hornituta dago gutxieneko mailan.