Trial: Zer da, espezie garraioa

Man da beti bere gaitasun eta ausardia muga bila, abiadura, altuera eta distantzia esperimentatzen. Horregatik ez muturreko kirol hori sustatu dira, eta erregistro hobetu gaur asko izan zen. horietako bat epaiketara erlazionatzen. Zer da eta zer bere aldiz garrantzitsuak dira gaur egun?

esanahia

Trial kirol artifiziala edo naturala oztopoak gainditzeko kontzeptu orokor bat da. pasarte ibilbide hau arteko aldea aukera araberakoa ibilgailu. Hau a bizikleta, motozikleta edo autoa izan daiteke.

Trial mugimendua bere laburrari sustraiak azken mendean ditu, noiz izan zen bereziki jeeps basamortu eta padurak bidez herri-lasterketa. 21ean mendearen hasieran, izan dira kirol ofizial gisa aitortzen, eta markatu "Jeep epaiketak". Gerora, mugimendua muturreko zabaldu eta inprimakiak eta arau berriak hartzen hasi. Gaur, pertsona bakoitzak, agian epaiketa dela mugimendu honen beste, urtero nazioarteko lehiaketa antolatzen fenomenoa jakitun. kirol nagusia zentroetan dira Frantzia, Alemania, Belgika, Suitza, Espainia, Ingalaterra dago. arlo nagusia bizikletak, motorrak eta jeep trial dira.

Trial-kirol hobetzen jarraitzen da, altuerak eta lorpenak berriak irekitzeko zorian. garapen horren fruitua zuzen-trial eta kamioi-trial (moto trial mota bat) izan zen (kamioiak lasterketa on).

Bike

konplexuena bat eta ederra eta zirraragarria, aldi berean, bizikleta epaiketa da. Mugimendu honen jarraitzaileek ez dute errepidea ezagutu eta eskailerak, parapetoak, amaitu gabeko eraikinak, prestakuntza tokiak parke aukeratzeko. Labur esanda, lekuak, non konplexu aurkitu ahal izango duzu, planteatu diseinua.

Bike biak birtuoso jauziak eta twists, oreka eta txirrist uztartzen. Horren harira lehiakorra eta trikimailu bike trial dira. Arau batzeko da oztopoak gainditzeko gorputzaren azalera ukitu gabe.

zama horren aurrean, bizikletak tan ezaugarri ohiko ezberdina baita. Lehenik eta behin, ez dute eserleku. trikimailuak egiteko, ez da beharrezkoa, pisua bakarrik darama. egitura bera karbono, magnesioa edo aluminiozko garraiatzeko bertsio arin bat da. Gurpil diametroa aldatzen hazbeteko 19 eta 24 artean. aurreko gurpila handiagoa atzeko dago.

epaiketa-mota honen ezaugarri nagusia, zer norabide bere disko teknologia propioa du. Bakoitzak Gurpil saldoa batekin edo motion elementurik gabe egin behar da. herri-oharra artean:

• Surf - pedal + atzeko balazta gabe atzeko gurpilean.
• Manual - pedal eta balaztak gabe atzeko gurpilean.
• Willy - pedal batera atzeko gurpilean.
• Stopp - + gurpila aurrean balazta orrian.

Aurrerapena zati halaber anitza da eta hainbat jumping mota (tanta, hutsunea, ukipen-hop a) bira (bunny hop) maniobrak lasterketak (ilunabarra) dira.

Mototrial

Mototrial ezberdinen konplexutasun-maila handiagoa da. Oreka-arauak eta oztopoak gainditzeko , eskuak edo oinak track azalera ukitu komunean bizikleta epaiketan gabe. Hala mototrialisty gehiago trauma jasan ondorioz magalean malda eta garraio ekipamenduaren konplexutasuna.

Motocross trial halaber eserlekua kanporatzea. Normalean lau aldiko motocross eta tutu marko bat eredu klasikoa, egokitu trick kargatu da. Gurpil diametroa normalean 18 (atzera) 24 (aurrean) hazbeteko eremuak. amateur eta profesionala banatuta daude diseinuaren ezaugarriak. Bigarrenak lehiaketetan erabiltzen dira. Segurtasun ezaugarrien artean kaskoa, eskularruak eta babes-jantziak. Prestakuntza eta emanaldiak, gehienetan errepideak itxia gertatzen.

Jeep-trial

Trial-kirola bere mugimendua hasi zen jeeps lasterketetan batetik. Orduz geroztik, arauak tougher bihurtu eta oztopo bihurtu are zailagoa eta gogorragoa. Kirol hau gidariak edo pilotuak dotore eta zuhur da. lasterketak determinazioa arren, hemen irabaztea ez erabakiko abiadura, eta baldarra garraioa maniobra kudeatzeko gaitasuna. Traumatikoa, kasu honetan, gutxieneko. Hala ere, ezin serio "itsatsita", gero natural oztopoak (padurak, hobi, igotzen da eta jaitsiera) gainditzeko laguntza tekniko gehiago behar duzu.

jeep epaiketan makinak dira bost klaseak banatzen da:

• Original. eta "kanpaiak eta whistles" gabe Amestoy da jeep trial zaleentzat zuzenduta. Xedapen segurtasun helburua soilik aldatzen da. Zilegi pneumatikoen tamaina - 825 * 275 mm. proiektorea sakonera 16 mm.
• Standard. iradokitzen eredu horren ezaugarriak igogailua gorputza, eta txiki bat sintonia etetea (udaberri / spring) Pneumatikoen tamaina 900 * 320 mm eta motorra. proiektorea sakonera da onartzen gehienez 20 mm gehienez.
• Modifayt - nabarmen aldatutako autoa, ordea, osatze zenbait muga (sistema eta osagaien mota bera izaten jarraitzen du) daude.
• Promodifayt. dagokio ezaugarriak aldaketak erradikala, kudeatzen atzeko ardatz gain dituzten klase handiagoa da.
• prototipoa - racing jeep mota berezi bat, zehazki muntatu oztopoak igarotzea lur zaila da. edozein aldaketa ematen du.

irizpide garaipena

bakoitza ekintza, maniobra, garbi eta trikimailu exekuzioa teknika parte-hartzaile ibilbide osoan zehar trial lehiaketetan puntuak lortzen. Garaipena zehazteko zehaztasun eta zigorra puntu no.

Uztaila-abuztua - urteroko lehiaketa Europan epaiketak (EuroTrial). Errusia ere lehiaketan onartu du. Parte-hartzaileak 18 urtetik pertsonak, garraiatzeko araudi garrantzitsua eta segurtasun-elementuak (kaskoa, lasterketa trajea) izan daitezke. Onartutako nabigatzaile hartu jeep pista epaiketa pasatzeko.

Zer da gizon bat emanez norabidea? Askatasuna, adrenalina eta prestakuntza fisikoa. Hori guztia muturreko kirolei egokitzen da.