Tavrida - Zer da hau?

Tavrida - Krimea penintsulan dagoen izen zaharra. Beraz inoiz deitzen zen emankorrak lurraldea biztanle antzeko izena duen nazioa geroztik.

Badira zenbat Greziako jainko Dionisio bi idi eta lantzen penintsularen eremuak aprobetxatuko, inoiz bere biztanle eta geroztik ezaguna marka (- zezen hitza "Taurus" from) bihurtu buruzko kondaira eder bat da. Izan ere, marka, Tauris - zezenak eta tillers lurraldea da.

Historia apur bat

Krimeako penintsula beti estatu handi lure bat izan da. aldiz desberdinetan Tauris nahiko beste herri bakoitzeko antzekoa bizi dira: eszitak, greziarrak, Sarmatians, godoen eta beste asko. Nazio bakoitzak ditu pertsonaia ekarri eta penintsulako kultura zerbait berezia da.

uneoro botere aldaketa ezpata eta odolez gertatu da. Invaders ordezkatu elkarri garaiz. Crimea Grezia, Bizantzio, Kieveko ena izan da, Kipchaks autonomoa Krimeako khanerria zen, Errusiako Inperioaren eta Sobietar Batasunaren parte izan zen. gaitz asko gertatu lur zati txiki baina errentagarria honetan kokatzen da. Eta orain Crimea da aldiz gogorra igaro, Errusia sartu borondatezko sarrera estimatzen ez bezala.

Errusiako Krimea: Garapenerako Itxaropenak

March 16, 2014 - garrantzi handiko dataren Krimeako pertsonentzat. mota hau itzulerarik, puntu atzean - Ukraina eta EBk, aurretik - Errusia. penintsulako biztanleria bere borondatea eta ia 3 urte Errusiako tricolor pean bizi adierazi du.

Modernoak Tauris - azkar garatzen turismo bat, errepide berrien eraikuntza, nekazaritza berpiztea, sare elektrikoak eta ur-sistemak berreraikitzeko.

Errusiako Krimea beharrei esleitutako funtsak, eraginik zero-kopurua. Ikaragarria proiektu eta talentu handiko profesionalak fitxatu eraldatu Hegoaldeko Federalak Barrutia lurreko etorkizun hurbilean.

utzikeria Urteak ez dute alferrik galtzen dira, penintsulako berreraikuntza dira norabide guztietan gertatzen. Aktiboki berpiztu mahastizaintza Koktebel ere, berreraiki Astillero "zaliv", etenik gabeko botere Crimea-eskaintza bat ezarri Errusiako hego batetik.

edozein arrantza-produktuen garapen proiektuak eskualdean soilik buruz 300 urtean, eta horietako bakoitzean bereizi istorio bat merezi du.

Federal autopista "Tauris"

Errepide berriak egingo ditu hiri handietan oso gertu pasatzen:

• Kerch;
• Teodosio;
• Belogorsk;
• Simferopol;
• Bakhchisaray;
• Sevastopol.

Planaren arabera, abiadura handiko autobide baten ez du eraginik izango herrietan, haiekin komunikatzeko soilik bigarren mailako errepideetan. Horrela, proiektua "Tauris" arabera Yalta eta Alushta federal errepide utziz Dagoen trolebusa lerroan izango da.

aurreikusitako autopista oraindik goi-profila Krimeako eraikuntza proiektua beste sarbidea izango - Kerch zubi, ez da inolako trenbide zeharkaldia edo bigarren mailako errepideak zati zeharkatzen duten bitartean.

lau errei new autopista gidatzeko modua bessvetofornoe emango arabera, luzera osoan eraikiko dira errepide Korapiloak eta beste instalazio osagarri dozenaka.

eraikuntza denbora

final ikaragarria Proiektu honen bertsio aditu batzorde bat jasan behar martxoaren 2017 amaitu aurretik. Dagoeneko, prestaketa gunean, hau Kerch zubia lotuko nagusia trafikoa Crimea arteria den lanak.

onespenak finean eraikuntza ospatuko da dagoeneko indar osoa da emandako epeak guztiak asetzeko. "Estua" bertsio programatuta 1,5 urte eta gero abiarazteko, eraikuntza osatze 2020 programatuta.

eraikuntza-fase

proiektu "Tauris" lehen fasean bi errei autopista bat izango da, errepide berriaren ibilbidea errepikatzen du. Arlo batzuk berritzeko gaia izango da, besteak hutsetik eraiki. Erabaki hau egin zen eta azkarren posible izan daiteke azkar martxan, hala nola grand plan bat bihurtzen da, nola pista "Tauris". Krym jasoko modernoa autobidea 260 km, estaldura moderno berri eta baimentzen 140 km / h-ko abiadura. Hau auto-ilarak arazoa konpondu egingo da, eta batzuetan bidaia-denbora murrizteko.

diseinatzaile arabera, errepidean "Taurida" ez du konponketa handia eta edozein inbertsioak hurrengo 40 urteetan eskatzen. Azken zoru espero da nabarmen gehiago higadura-erresistentzia horren aurretik erabiltzen ziren materialak baino.

bi errei gehiago estaldura - "Taurida" proiektuaren bigarren fasea. Badirudi duela deitu daiteke final, baina ez da hain erraza izango litzateke. Lehenengo bi, aldez aurretik eraikitako, karga beraz itzel hori bigarren etapa amaieran, konponketa batzuk behar dituzten egongo da, hirugarren etapa izango da.

Azken ukitu behar diren azpiegiturak eraikitzea izango da. Ibilbidean zehar hazten, depositua betetzeko zerbitzuguneak, errepideko kafetegi eta motelak. autopista berriaren luzera osoa LED argiak argitzen du, dual-erreia banatzen hormigoizko blokeak. Kanpo itxitura metalezko sareta, eta horrek bat-batean agortu galtzada animaliak sartu talka saihesteko, baita egin ezinezkoa track filmea da okerreko lekuetan emango dizu izango da.

"Tavrida" proiektua lotutako arazoak

Beti bezala, magnitude diseinatzaile honen eraikuntza zehar disgruntled bertakoek aurrean. zen Sochi da, ez da ere Crimea. errepide berriaren atal batzuk herri eta hiri igarotzen da, etxe ezinbestean eraman beharko dute. Jabeak agintzen kalte-ordaina ordaindu eta hasiera berri bat emateko, baina nola lurra non euren arbasoen bizimodua utzi behar dutela jendeari azaltzeko? Haien haserrea ulergarria da.

Crimea en aurrean Beste arazo - tokiko langile eskasia akutua. Delako hori, dirua prestatzeko parte esleitu, ezin epeak guztiak gastatu.

Gehiegizko tramiteak ez da berria, gure herrian, "Tauride" ere gainean ukitu zuen. Hainbat onespenak, zuzenketak, maila desberdinetan sinadurak eraikuntzaren hasieratik galarazteko. Burokrazia - ziurrenik Crimea bakarra dagokionez arazo nagusietako bat, baina osotasunean Errusian ere.

federalak autopista martxan With "Taurida" Krimea penintsularen Antsoaingo ia guztiak garrantzitsuak dituzten abiadura handiko konexio bat jasoko du. Turismoaren garapena sustatuko du, eta asko Krimeako pertsonek beraiek bizitza errazteko.