Pneumatikoen Presio Jarraipen-sistema. Pneumatikoen presio sentsorea nola funtzionatzen duen?

Segurtasuna automobilgintza gaia aspaldi garapen eta ekoizpen auto modelo berri eta modernoak ere irizpide nagusietako bat izan da. Eta banakako sistemetan aukerakoa badira eta ibilgailua marka jakin baten egoera bakarrik mantentzen osagarri dira, beste elektronikoak "txip" zorrozki aukerakoak dira. autoaren funtzionamendua segurua zehazteko dute.

One hala nola garrantzitsua "txip" - maila kontrolatzen duen sistema bat pneumatikoak presioa. Posible istripuak saihesteko diseinatuta dago. Elektronika puntuala gidari dela presioa jaitsi egin da informatzen. Ea zer bat pneumatikoen presioa sentsore, korrika bezala ( "Mazda CX 5" baita) eta baliteke bertan.

sisteman ezagutza orokorra

Zer aukera hau esentzia In? Sistema honek aukera ematen du auto jabeari pneumatikoak presioa parametroak kontrol zorrotzak pean mantendu.

Material elektronikoa, hainbat presio tanta erantzuteko eta informazio hori gidariari pantailako bistaratzea gai barruko ordenagailua , edo aparteko pantaila berezia. Orain sistema hau adierazi TPMS letrak bat. laburdura horrekin izango da zalantzarik topo auto berri bat erosten duten eta hasiko bere aukerak esploratzeko horiek guztiak.

Sistema mota

sentsore eta osagai elektronikoen multzo hori gauzatzea eta teknologian desberdinak izan daitezke. Eragiketa eta gailuak printzipioa presio-maila nola kontrolatu ahal izango duzu araberakoa izango da.

Zuzeneko eta zeharkako neurketa bereiztea. sisteman ezarri badago lehenengo mota, buruzko informazioa laua pneumatikoen kalkulatzeko distantzia bidaiatzen duten iraultza bat da oinarritzen da. pneumatikoen jaitsi bada, bere diametroa txikitzen ari den bitartean. Ondorioz, autoa motelagoa joango esan nahi du. zuzeneko neurketa-metodo presio pneumatikoaren sentsore bat erabiltzen duten sistemetan ere.

Funtzionamendua hori unitate elektronikoak txertatuta algoritmoa araberakoa da. sentsorea presioa neurtzeko bere burua gai da. Autoen modelo ezagun gehien erabiltzen lehen aukera. Izan ere, sentsore banakako askoren presioa neurtzeko daude. Oro har, sistema honek inork ABS zati bat da.

It hainbat sentsore, gurpilen biraketa-maiztasuna neurtzen duten. irtenbide bat, besteak autoak "Toyota" erabiltzen da. Horrela, elektronika zehaztu ahal distantzia ospatuko da pneumatikoen gurpila bakoitzean. Ondoren zifrak dira konparatu ezarpenak on-board ordenagailua erabiliz. Han bada ez dator bat da, eta ondoren, presio kontrola eskatzen da gidaria ohartarazteko bidez akustikoa seinale edo Arbel batean bonbilla bidez. Hona hemen nola pneumatikoen presio sentsorea zuzenean edo zeharka (baina lehen askoz ere zailagoa da).

zeharkako pneumatikoak presioa kontrola abantailak

Aukera hau abantaila garrantzitsu bat jotzen da presio ezarpenak hainbat aldaketetara egokitzeko gaitasuna izan. Hau to the pneumatikoen ordezko, edo beste edozein zerbitzu eragiketak lantzen dela izan daiteke. sistema eta reconfigure calibrates. Automatikoki egin daiteke autoaren pneumatikoak berrietan ezkero. Elektronika ebaluatzen eta adierazle berriak memorizes. Ondoren kalibrazio amaitzen da, presio-sentsore bat pneumatikoen sartzen. Nola sentsorea jakin bat egiten du, sistema motaren arabera.

no erosteko eta instalatzeko ekipamendu osagarriak beharrik - presioa kontrolatzeko zeharkako sistemak beste abantaila. Hau aukera hau kostua murrizten. Baina ez gabeziak ahaztu.

Adibidez, zeharkako TMPS ezin baten arteko abiadura konparatzeko gurpil bakoitza banaka. Horregatik ez da nahiko a full-fledged pneumatikoen presioa sentsore. Nola du "Mazda CX5 zentzu horretan» horrek? Ez dago zeharkako fabrikatzaile oinarritutako ABS irtenbide bat erabiltzen.

zeharkako presio monitorizazio desabantailak

Hori diagonalki bota gurpilen bikote bakoitzaren abiadura, tolestuta modu bat sortu presio sistema, eta aldea emaitza kalkulatzen da. Ondoren da gurpil bakoitzeko batez besteko abiadura arabera banatuta. sisteman gidariari seinale bat ematen bada, ez zuen zer presio gurpilak jaitsi buruz ezer jakin. autoa joan behar duzu eta ikuskatzeko bakoitzean.

Kasu honetan, hobe da pneumatikoen presio sentsorea instalatzeko. Nola Gailu honek? Gailu gurpil bakoitzeko presioa neurtzen du, baina horretan gehiago beranduago. Falta sisteman egiten pump beherakada nabarmena ezinezkoa identifikatzeko, adibidez, gurpila ukabilkadak bada. Nor maila jaisten duten gutxi gurpil bat adierazi beharko da. zehaztasuna eta hain zuzen, nola pneumatikoen presio sentsorea (hain zuzen ere, pieza ABS bat), eraginik frogagiria, makina karga-maila eta pneumatikoak egoera. Sistema ez da izango autoa gidatzen off arte presio-maila identifikatzeko gai izan. kalibrazio prozesu bat da, denbora luzez egin. Sistema horiek Japonian egindako Auto instalatu. (- ez da salbuespena "Toyota") jabeek batzuk ere, hori ez da lan pneumatikoen presio sentsorea aurrean. jakiteko arazoa, diagnostikoa egin dezakezu edo sistema orokorra kontrolatzeko.

Zuzeneko sisteman

Beraz, zeharka, ia ez dago informazio zehatza batera gidariaren ematen du. errua kontatzen du, besterik gabe. Horregatik, gehienetan auto-errespetatuz auto zeharkako kontrol sistemarekin fabrikatzaile eta zuzeneko neurketa metodoak erabili.

hala nola kontrol ezartzeko printzipioa

printzipioa da oscillatory diseinatzaile parametroak, eta autobus honetan eta disko zuzenean pneumatikoak parametro elastiko araberakoak - aire presioa ere bertan. oszilazio maiztasuna datuak seinalea erabilita neurtzen da abiadura sentsorea. Da gurpila instalatu. Seinale horrek zer nekatzen Zulo buruzko informazioa ematen du.

Erabat zuzeneko sisteman

Nola funtzionatzen du pneumatikoen presio sentsorea ( "Volkswagen" guretzat interesgarriak baita)? Irtenbide hauek burutzen dira desberdinean.

Hemen, banakako gurpila sentsore bakoitzaren instalatuko dira. Gainera, konplexua eta jasotzen antenak bereziak ditu, eta pantaila kontrol unitatea.

presio sentsorea

Hau sofistikatua gailu elektronikoak da. bai presioa eta airearen zein pneumatikoen barruan dago tenperatura neurtzen du. haririk gabeko sentsore horiek eta balbula nominala gune instalatu. Informazio hau behin minutu bakoitzeko irakurtzen da. Hemen nola pneumatikoen presio sentsorea da. "Mercedes" ere TPMS sistema bat dauka.

antena

Unitate bloke horrekin zeina sentsore transmititzen seinalea jasoko daitezke. Askotan, funtzio horiek blokeoa zentral for antena esleitzen. Hala ere, beste eredu daude, non gurpil bakoitzak bere banakako parte propioa du. Aurkitu ahal izango duzu gurpila arku barruan.

abantailak

Erabaki honetan, pisua abantailak. Baina garrantzitsuena - aukera bat informazioa jasotzeko, nahiz eta aldaketa gehienak txikiak edo bat-bateko on da. Badira garatzaileek pneumatikoak edo sentsore ordezkatuko egokitzeko aukera ere kontuan hartu behar dira, halaber.

ondorio

Sistema honek gidariaren pluses asko ematen. Egiten auto bat seguruago gidatzeko, erregaia aurrezteko, pneumatikoen higadura murrizten laguntzen. Negatiboa bakarrik - baxua zehaztasuna, eta horrek zertxobait zailtzen bizitza.