Pinion gidari kolpeak: Causes eta Solutions. gidari barrak konponketa

serviceability aurrera gidari bakarra arintasuna, baina baita zure segurtasuna da. Egoera batzuetan, kontrola galtzea mugitzen auto bat baino gehiago abiaduran ondorio konponezinak eragin dezake. autoak edo bestelako soinuak kontrol-sistemaren elementu datozen portaera aldaketak txikiena aurkitzea, berehala gelditu behar duzu mugitzen eta neurriak hartzeko identifikatzeko eta eragozpenen kentzeko. Artikulu honetan arrazoiak horretarako gidari rack erronda bat da, bolantea eginez, eta ahalik fenomeno honen auto VAZ-2109 adibide on ondorioak buruz hitz egin dugu. Era berean, arazoa nola diagnostikatu zeure burua eta pinion mekanismo kentzeko aurre saiatu ginen.

kontrol sistemak Variety

moderno auto gidari kontrol diseinu bi motatakoak izan daitezke:

• harra;
• rack.

Lehenengo hornituak ia guztiak klasiko VAZ modeloak dira. harra deritzo delako mekanismo hemen elementu nagusia deiturikoak harra, eta horrek gidari ardatz jarraipen moduko bat da. He etengabeko konpromiso ardatz bipod baten gainean roller bat, eta, egia esan, eta indarra transmititzen du batera gorbata hagaxkak. Diseinu hau gurpilak buelta eman angelu handi bat ahalbidetzen du eta bikaina damps gurpilak jasotako kolpe eta dardarak.

Reechnyh gidari mekanismo aurrean-VAZ familia "Samara" eta "Lada" hornituak. Haien mekanismo ezberdinak diseinu bat du. Pixka bat guztia errazagoa da. gidari ardatz engranaje gurpil bat, trenbide bereziak goiko aldean hortzak beharrik prentsaketa egiten mugitu norabide horizontal atalean hornituta amaiera. Diseinu hau simple, trinko eta fidagarritasuna altua da.

rack eta pinion xehetasunak

Lehen begiratuan, rack eta pinion unitate nahiko konplikatuak iruditu. hartzen badugu kontuan soilik bere osagai nagusiak, gain bolantea eta zutabea, egingo dute hogei from. Bera rastrillo lurrean forma ardatz erdi arte off dauka.

bere goiko aldean daude longitudinal hortzak gidatze engranaje batera engageable dira. Rack koipea bereziak betetako aluminiozko karterra baten artean. Bere erdiko zati barruko konpontzen zulo bat du gidari puntak barrak. Une honetan, karterra da propyl, gomazko Tontxu batekin capped. Barruan rack da posizio ospatu laguntzeko mahuka arabera, normalean polytetrafluorethylene fabrikatzen. mugikortasun doitzeko arreta berezia da.

Ikusten duzun bezala, hain zuzen ere, ezer rack eta pinion ez zaila. ulertzen zergatik eta bada zer moduz elementu dezakezu guztiak inolako arazorik beren mantentzea eta konpontzea gainean gabe lan egiten dute.

gidari rack erronda bat

Stock VAZ gidari rack erdiko "hazi" 100 mila. Km ere. Jakina, eragiketa normal batean. Kasu batzuetan, askoz lehenago huts daiteke. rack porrota seinale nagusia erronda bat da. bai denean bolantea inflexio edo indartsua da alderantzizkoa, edo beste denean kolpeak exekutatzen agertzen zuen. trenbide ere joka ondorioz sor daitezkeen:

• loosen stubborn intxaurrak;
• gidari hagaxka morroilo loosening;
• higadura natural edo rack disko engranaje;
• bearing mahuka porrota;
• Higadura anther haustura eragindako piezen mekanismoa.

Ondoren, begiratu xehetasun gehiago arrazoiak bakoitzean dugu, baina nola eskuinaldean lehen begiratu eta zehatz diagnostikoa matxura.

hutsegite diagnosia

Beraz, gidari rack kolpeak dela, non zehazki erronda hau da zehaztu behar duzu eta askatu aukera errua elementu autoaren undercarriage nabarituko baduzu. To oroitzapen komun hasiko da. Jarri ibilgailua maila azalera batean. Eskuratu apaindegia kanpo, kanpaia ireki. Hasi bolantea biratu aldetik alde, bihurrituz ezazu gelditu arte. Ziur bada, prozesu honetan zehar rastrillo gidari kolpeak, noiz lema inflexio soinu bereizgarri bat egiteko, izan zaitezke izan balu bezala, eta ez du motelgailuak eta etengabeko abiadura artikulazioetan. gehiago konbentzitzen eskatu laguntzaile bolantea biratu, eta eskua bere etxebizitza gainean bere burua. Noiz gurpilak aktibatuta dira, zu lotuak eskuaren dardara sentitzeko hau oso joka zehar. Ezaugarri horiek ezaugarri dira gehienak jantziko xaflak, gidatze engranaje edo mahuka matxura hartuta. Sintoma horiek epelak eta stop aurka Intxaur estutze daitezke.

alderantzizkoa gurpilak joka ez gertatzeko badu, sokatira gidari besoak, eskuak eusten. Noiz gertatzen ari arazoa ziur dagokion sakea aurkitu behar dira.

stubborn intxaurrak loosening

Askotan rack gidari attenuation Intxaur abutment bere desplazamendu karterra barruan egokitu zerbitzura ondorioz joka. Gehiago estutu, estuagoa gurpila spin egingo da, eta alderantziz. Bestela esanda, Intxaur da, kaleratu gainditu, hau eragiten pinion eta abutment arteko erreakzio. Bera zen nor joka kausa da.

Check gidari rack dela horregatik kolpeak, erraza da, baina 17. gakoa oktogonal berezi bat behar izango da erosi ahal izango duzu edozein auto batean. Orain Intxaur kokalekua aurkitu behar duzu. Eta rack eskualdean etxebizitza beheko aldean dago hutsean balazta koheteak. Normalean, plastikozko edo gomazko txano hori kendu egin beharko ek dago babestuta. Hori egiten da, saiatu estutu Intxaur irauliz aurkakoan by ontzi. Jotzen tightening normal bat, noiz Intxaur izorratu da gelditzen den arte, eta, ondoren, 24 gradutara kaleratu. Hau da, eta 12 mm-ko foku arteko sakea ematen du.

Loose bolts gidari barrak

gidari kanabera bakoitza trenbide atxikitako Bolt bakar batek. aurreko aldetik dira, gutxi gorabehera, erdigunean. estutu torlojuak (burua) 22, eta handi bat piztu behar To flathead bihurkina. bigarrenak laguntzaz plaka bumpers okertu, buru latching beharko duzula. Just estutu Bolt bakoitza ezazu gelditu arte, barrak eta rack arteko eskuz antzezlan baten presentzia egiaztapena.

analisi trenbide

Orain ezin diren gidari mekanismoa desmuntatzen gabe detektatu matxurak joateko. you kanporatua izan bada barrak eta rack, baita hura eta stop artean, eta haren soinua ez desagertuko arteko aldea, gero, gailu osoa desmuntatu beharko lukete.

gidari barrak VAZ konpontzea ez da zaila prozesu bat. Behin desmuntatu duzu zure burua, eta berehala ulertu bere funtzionamendua printzipioa. Hasteko, kendu gomazko eragin, ezta karterra aldean dago, eta gomazko Tontxu kendu. Ezkerreko aldean zuek ere babes txano eta laguntza kendu behar. Oktogonala giltza, unscrew stubborn nut bat eta kolpatu nabarmenduz.

Erabili bihurkin gomazko Tontxu disko engranaje pry eta kendu. Unscrew Intxaur giltza eragin orientazioa "24" on. Kendu karterra batetik engranaje. Ondoren, arrastatu eta trenbide bera.

higadura

Kontuan disko engranaje-egoera. Bere hortzak ez dute kalte mekanikoak aztarnak.

agertzen dira gero, aldatu egin behar da. Gauza bera rack hortzak doa. Erantsi engranaje bat eta behatzeko nola ihardun dute. Han bada higadura da, mekanismoa ordezkatu behar. gidari barrak konpontzea, haien berreskuratzeko ulertuta posible da, baina nekez justifikatu. zerbait egin, orduan ez denbora luzean kudeatu dute, nahiz. Denbora baten ondoren errua derrigorrez erakutsi du bere burua.

mekanismoa gastatu bada, modu batean out - gidari rack berri bat. batzarrean ordezko piezak Prezioa errublo 3500 ingurukoa da. Ados, ez da hain garestia, badator segurtasunerako.

Laguntzarako mahuka

rack eta pinion ados With? Anima zaitez. karterra Teflon mahuka batetik erauzteko. maiz egiten gidari rack VAZ-2109 kolpeak delako, edo, hobeto esanda, bere higadura da. gastatu edo deformatu gero, berehala aldatu, onerako da pennies soilak merezi. Intxaur eta udaberrian batera gelditu da, baita zigiluak eta juntura multzoa: Baina onena, ez du bere bat, eta konponketa kit, eta horrek ere biltzen erosi da. plug eta elementu txiki horiek guztiak ordezkatuz, nahiko lan gidari rack bat lortuko duzu.

anther haustura eta higadura mekanismo

karterra to Espeka balio osoa gidari zikinkeria, hautsa eta hezetasuna mekanismo babesteko. Gainera, lubrifikatzaile sump isurketa eragozten du. Seguruenik duzu entzun esaldia "gidari rack nagusiak." Beraz, lubrikatzaile honek urratu duster baten bidez isurtzen. Bere lesioa ezinbestean kontrol mekanismo porrota goiztiarra ekar. Horrez gain lubrifikazio gabe du jarraituko, beraz hezetasuna eta hautsa serioago azkartu hondatzea prozesuan. zure autoa gidari rack nagusiak ezagutzea, berehala dendan joan Tontxu berri bat. Eta ez ahaztu, lubrifikatzaile bat erosteko.