Orokorra MAZ 5336

80ko hamarkadaren hasieran geroztik Minsk fabrikan ibilgailu komertzialen produkzioa erabat eguneratzen da barruti osoan MAZ jokatzen. Horrela, MAZ agertu 5336. Ondoren dute lote txikietan kaleratu zituzten 1990th urtean. Fabrikazio 1993an ezarri zen. Orduz geroztik serieko eguneratu makinen ekoizpena hasi zen.

datu teknikoak

Hasieran altxatzeko 8 tona bat eta gurpil formula 4x2 batekin albo auto bat izan zen. Bere aurrekoak, jabetzakoa Datu MAZ-500, ezizenez jendea "Ogre" ek (kabina forma erasokor batekin). Denbora batzuk ondoren, fabrikan hasi ekoizteko isolatuta furgoneta elementu berriak egiteko. Full kamioia pisua 18 tona izan zen. Era berean, berritasuna, marka bereko trailer osatzeko asmoz. trailer antzeko pisua, bolumena eta karga edukiera zuen. barruko ekipamendua flaps atzera eta alboetan metal base bat da. solairuan egurrezkoa zen.

Horrela, trailerra ditu kargak garraiatzeko gehienez 16 tona (8 bagoi bakoitzeko eta trailer on kopuru bera) eta ahal izan. Hala ere, epaitzen berrikuspen-ek, bere turbodiesel bagoi indartsua esker erraz arrastaka eta 20 tonako karga orduko 90 kilometroko abiaduran! Helburua lortu nahi du eta ingeniari berriek MAZ 5336. kaxen entzat sortzeko, ez bezala motorra negatiboak izan ziren: sarritan hautsi, nahaste eta ez zuen lan egin nahi. Baina gure gidariak aurkitu dute arazo hau konponbide bat unibertsala KAMAZ webgunea koadroan aldatzen banatzaileak batekin. Orduan bihurtzen da ia perfektua autoa. Bide batez, sustatzaile kontu negatiboak sartu eta hurrengo belaunaldia PPC erabiltzen duzu Alemaniako MAN bertatik hartu dute.

etxeko kamioi barrualdea

Albiste bi lo poltsak biltegi askok ezin hobeak dira kabina bikoitza izan zen: Makina besterik 2 gidariak dauka. gidariaren eserlekua ireki egin da. luzera, altuera eta atzeko joera angelua: norabide ezberdinetan arautua. kabinan dauden berotze sistema zen. etetea udaberrian izan zen, balaztatze sistema danborra makina ditu.

motorretan

MAZ 5336 kamioiak zortzi zilindro motorren hornituta gehiegi elikatutako marka YaMZ 238. etxeko autoentzako turbocharging oso arraroa izan zen garai hartan. Motorra edukiera - 14,8 litro, power - 300 zaldi. abiadura 115 km / h-ra arteko gai berritasun elementu diseinu berezia. besteak beste, lan bat bolumen handia izan arren, erregaiaren kontsumoa 100 kilometro bakoitzeko 25 litro - nahiko txikia izan zen. Eguneratua eta pump (presio handiko erregai-bonba).

Deialdia distantzia luzeetan zama mota guztietako garraiatzeko diseinatu zen. Maz 5336 estandarrak eta TIR baldintza guztiak betetzen. euren aurrekoek ez bezala New izan abantaila ugari:

• High karga ahalmena.
• Optimum kostua.
• mantentze soiltasun.
• Indartsu motorra.
• Behe erregaiaren kontsumoa.
• cargo edukiontzi bakoitzaren bolumena.
• Piezak erabilgarritasuna.
• Bikain zarata eta akustika kabinan.
• Soft etetea eta eserleku erosoak.
• Sun visor.

Ikusten duzun bezala, MAZ - negozio aukera handi bat da.