Nola auto batean izotz-kontrako aldatzeko?

The eztanda-motorra da etengabe karga pean. Nahiz inaktibo birabarkia biraketa gertatzen da. erregai-aire zilindro bakoitzaren ganbera nahasketa errekuntza - ez bakarrik momentua baina baita beroa da nabarmen. berdindu arte, edozein motorra egituran hozte-sistema bat du. Askotan, likido-mota bat da. Da izotz-kontrako edo izotz-kontrako betetako. Bi osagai horien arteko desberdintasuna jatorrizko herrialdean bakarrik. Izotz kontrakoa erabilitako atzerriko autoak. Izotz kontrakoa 1970ean asmatu zen SESBean. Orain Errusia eta CISen eginda dago, etxeko auto guztiak bota. Eta gaur egingo izotz-kontrako nola aldatu eta eskuak propioa izotz-kontrako ikusiko dugu.

Zenbat aldiz egin behar den?

Adituek gomendatzen ordezko guztietan 60 000 kilometro edo bi urtez behin. arau horiek atxikitzea, korrosioa prozesu agerraldia hozte sistemaren barruan saihesteko lagunduko duzu. Baina ez fabrikatzaile guztiak arautzeko, hala nola epea.

Adibidez, kezka "Audi-Volkswagen" gomendatzen du hozgarria ordezkatuz 5 urtez behin edo 150.000 kilometro. American "General Motors" eta guztiak esan zuen bere autoan izotz-kontrako dela bizitzarako bete.

Zergatik exekuzio-in bat, hala nola, zenbakiak?

Gehigarririk materia guztiak eta ur distilatu kontzentrazioa hozgarria da. etxeko izotz-kontrako buruz hitz egiten bada, gora ditu ur ehuneko 30 fabrika dagoeneko tik. Atzerriko fabrikatzaile egin kontzentratzen, 100 ehuneko izotz-kontrako kontuak da likidoaren ehuneko 5 baino ez da. Hau malguagoak tenperatura adierazle ematen du. Era berean, kontuan izan du hozgarria talde desberdinek. Oso Lehen - 11G. Hau berde izotz-kontrako eta izotz-kontrako etxean. Talde hau jotzen da zaharkitua da eta orain munduko fabrikatzaile ez dute hozgarri isurtzen autoan. Ibilgailua lehenengo taldea (autoak Errusiako barne) 11 likido bat bada, bi urtean behin aldatu behar da.

Hurrengo mota - 12G. Hau ezaguna da izotz-kontrako gorria. Lehenengo Japoniako ekoizleek erabiliko du "Nissan" autoak eta hasi zen "Toyota". zerbitzu hozgarria bizitzan 5 urtekoa da. Eta, azkenik, 13an taldea. She berriki agertu da. izotz-kontrako Hau aditibo organiko bakarra dauka. gora balio du 200 mila kilometro egiteko. izotz-kontrako horietan guztietan konposizio korrosioaren inhibitzaileak, fosfatoak eta silicates dauka. han ziren bitartean, motorra korrosioaren prozesuak ez. Baina osagarri horiek denboran zehar metatzen dira. Eta uraren ehunekoa izotz-kontrako jasotako horman euli eta erradiadorearen honeycombs laguntzea hasten da. Prozesu honek elektrolitikoa korrosioa deritzo.

Eskuineko mota aukeratzea

Nola anti-izoztu aldatuko dut "Honda", eta ez baduzu ezagutzen anti-izoztu taldea izan dela aurretik gainezka? Adituek gomendatzen 12-garren taldeko erabilera. unibertsala da. 11an eta 13an taldeko ostean izango da isurtzen daiteke. Baina onena begiratzen da zerbitzu liburuan , eta fabrikatzailearen gomendioak jarraitu.

prestakuntza

izotz-kontrako aldatu aurretik (VAZ-2114 bereziki), beharrezkoa da edukiontzi handi bat prestatu arina ez bost baino gutxiago litro bolumena zahar drainatzeko.

Hau ontzi edo plastikozko canister zulatu sidewalls batekin izan daiteke. egin behar da hori bermatzeko likidoa presiopean dago asfalto busti behar da. Eta ez Ibilgailu bakoitza nahikoa sakea ditu, hain zuzen ordezko canister ihesa plug joan lepoan. Ordena ez hutsean sortzeko, kendu urtegia depositua estalkia. Xukatu likido guztiak, beharrezkoa da gordailuak zaharra sistemaren hustu.

Nola garbitzea?

izotz-kontrako aldatzeko aurretik, sistema garbitzeko eskalan behar duzu. Askotan, izotz-kontrako pilatzen denean ur distilatu nahasten. Era berean, sistemaren barruan zikinkeria eta olioa gordailuak dauka. Hori guztia behar ondo aldaketa izotz-kontrako aurretik garbitu behar. Hori osagarriak fondoak erabiltzea? Metodo errazena - sistema garbitzeko erabilitako ura bota. autoan igaro 1-2 egun ondoren likido bat, hala nola, sistema batetik egiten xukatu behar da. Arreta kolorea. ura ez badago argi (eta kasu gehienetan egiten da), kalteak ez berriro garbiketa-sistema izango dute. Helburu hau eta 'descaler' oinarritutako azido zitrikoak on erabil daiteke. llamado "bost minutuko" Hau - sistemaren badian, motorra minutu pare bat lan egiteko, eta gero xukatu likido guztia prestatutako edukiontzi sartu behar da.
Horrelako drogak hautsa saltzen dira. Ondoren, jarraitu du hozgarria new betetzeko. Baina izotz-kontrako aldatu aurretik, denbora motorra hozteko emateko. Hozgarria tenperatura 80-90 gradu da - ez lortzean erre arriskua handia da.

Zer da hurrengoa?

Beraz, edukiontzi ordezkatuko dugu ihesa plug azpian, balbula unscrew erradiadoretik behealdean eta ura bota. likidoa bete arte, markatu gomazko nipples dira, goian eta behean erradiadorearen, baita espantsio mangerak elikatzen egoera. elementu horiek ez dute behar pitzadurak eta "haritz" ukitu nahi izan. dute pitzatu eta gogor ari bazara, ordezkatu besarkaderak. Torlojua erradiadorearen txano eta hasiko fluido new betetzeko. izotz-kontrako aldatzeko eta "Ford Transit" ere, erosotasuna nahi baduzu, erabili txiki bat ureztatze. Garrantzitsua da ez olioa eta zikinkeria arrastoak izan zuela. Bete izotz-kontrako zati txikiak. Beraz aire poltsikoetan presentzia sisteman desagerrarazi. motorra airea ez dio normal bero konketa-likidoa - motorraren hasten da irakiten. Hurrengoa, motorra hasteko eta utzi exekutatu 3-5 minutuz. tenperatura eragilearen balioak iritsi ondoren, egiaztatu espantsio fluido-maila. Beharrezkoa izanez gero, gehitu du. Baina kontuz ibili. "Beroa On" pour izotz-kontrako ez da beharrezkoa. presioa azal tiro.

Ezberdina da izotz-kontrako nahastu daiteke?

gidariei askok askotan galdetzen posible ote den kolore ezberdinetan likidoa nahastu. Horretarako debekatuta dago. berean, datu base fluidoen (etilenoa eta propilenoa) izan arren, nahastuz liteke ezberdinean portatzen da.

Ezin duzu talde bereko nahastu nahiz likidoak. Gogoratu izotz-kontrako kolorea dela 12 eta 13an taldean bera izan daiteke. Kasu batzuetan, likidoa foamed daitezke. Motorra berehala irakiten bat, hau da, zilindro burua deformatzea eta unitate bera jositako dator. Nahastea ur distilatu bakarrik izan daiteke.

zer proportzio bota nahi?

Gogoan izan likidoaren gehiago izotz-kontrako batean, behe bere izozte puntua. izotz-kontrako aldatu aurretik, zenbat likido bat erabili behar duzu pentsatzen "Topping gainean." normalean 1-2 litro hartzen du operazioa epe osoa (2 urte) da. Neguan denbora onartzen ur ehuneko 20 bakarrik dute likidoa. nahastu baduzu izotz-kontrako gehiago izoztu daiteke. Udan, apur bat errazagoa - ura bera ibiltzeko dezakezu. Baina lehen izozteak "muck" hau xukatu behar da eta erabilera normal, ez izotz-kontrako diluitzeko.

Zenbat pour?

Erosi aurretik izotz-kontrako gidariak dira fluido-kopuru hori hozte sistema erabiltzen da buruz galdetzen. Zenbaki hau eskuliburuak ere adierazten da. Normalean, motorra bi litroko edukiera batekin bidaiarien ibilgailu beharrezkoa da 7-8 l izotz-kontrako erabiltzeko. Adibidez, etxeko "hamar" 7 fluido litro behar da. Amestoy-mota "UAZ Patriot" - 12. Azken gauza "Oka" beharko duzu - 4.8 litro. Motorrak ZMZ ekoizpen direla "Volga" eta "Gazelle" jarri hozgarria litro inguru 10 eskatzen. Baina edozein kasutan beharrezkoa da izotz-kontrako marka, zein gehienezko eta gutxieneko artean dago arte pour.

Gogoratu fluidoaren tenperatura igo dela zabaldu da, eta zenbateko gehigarri bat da, eta espantsio konpentsatu behar da. pour anti-izoztu bada, lehertu egin daiteke edo, besterik gabe bota hodiak kanpo presio izugarria azpian.

ondorio

Beraz, hurrena dugu nola anti-izoztu beren eskuz aldatzeko. Ikusten duzun bezala, prozesua ez da oso konplexua eta eskulan trinkoa. Behin kudeatzen duzu izotz-kontrako aldatzeko ( "Toyota Avensis" ez da salbuespena), egin ohar bat data eta kilometro-rekin logbook da. Beraz, errazagoa izango da arauak makila. Ez zaharreko izotz-kontrako ibiltzeko - beraz motorra berotzeko arriskua duzu. Liquid bere propietate galtzen du, eta gehigarriak behar hauspeatu. normalean goraipatu du bero kendu motor batetik.