Munduaren tankeak - Sortze historia

Munduaren lehenengo depositua , Lehen Mundu Gerra asmatu baitzuen militarren premietatik, jendearen irudimena harrapatu zuen. Makina berriaren indarra desbideratu zen berrikuntza, abiadura eta dimentsioen forma, garatu zen misterioarekin batera, bere xedearen misterioa sortu zuen. Hasieran, deposituaren papera arma gisa erabiltzen zen bere asmo ezkutuak ezkutatzeko erabiltzen zen.

Britaniarrek lehen aldiz mugikorreko eta armatuen aurkako ibilgailu berri bat garatu zuten Swinton, Maurice Hankey eta Winston Churchill bezalako pertsonak abian jarritako programa batean , eta Admiraltyeko lehen Jaungoikoak, gainera, programa hau onartzen zuen. Lehen britainiar depositua - lehenengo munduko depositua izan zen, Mark I, diamante itxurakoa izan zen, 26 tonako pisu astuneko ibilgailu astunena izan zen, 57 mm-ko pistoi eta 3.7 mph-ko abiadura duena. 1916ko irailaren 15ean, Somme- ko guduan, infanteriako galera izugarria egin ondoren, berrogeita bederatzi Mark I tankeak bidalitako infanteriako erasoak babestea "inoren lurretan". Garai hartako kritikariek diotenez, tankeak ez ziren oso egokiak batailako emaitza erabakitzeko. 1917ko irailean frantsesek Renault FT 17a aurkeztu zuten, eta horrek askoz gutxiago pisatu zuen: 6 tonako bakarrik, eta errazago armatu zen, 37 mm-ko kanoi bat. Horrez gain, Renault FT 17 azkarragoa izan zen: abiadura 4,8 mph izan zen. Renault FT 17 kamioiak mundu osoko tangako diseinu klasikoa bihurtu du torreta birakorrarekin. Amerikarrek Frantziako Renault tankeak erabiltzen zituzten batez ere.

Barne aldian, AEBetako infanteriako armadarien tankeak esleitutako rola mugatua, aurrekontuen murrizketak eta Ameriketako Estatu Batuetako diseinu eta garapen murrizketa larriak ezarri zituztenean, Walter Christie, automobilgintzako ingeniari estatubatuarrak, esekidura sistema oso berria garatu zuen, tankeak abiadura eta gaitasun handia izan zezaten Gurpileko mugimendua, beldarik gabe. Bere lehen M1919 depositua, gero M1928 / 1930 edo T-3 ertain depositua, 9 tona pisatu zituen, 37 mm-ko kanoi armatua eta 27 mph-ko abiadura lortu zuen. Baina AEBetako Armadak ezin izan du Christieren kontratua luzatu. Munduko tankeak, ordea, bere garapena jarraitu zuen.

Aitzitik, Sobietar Batasunak Christie-ren diseinu eta ekoizpen teknologia erabili zuen eta bere T-34 depositua 1939-1940an garatzen hasi zen, 29 tona pisatzen zituen munduko depositua oso fidagarria eta orekatua izan zen, 76,2 mm-ko pistola armatua eta abiadura maximoa lortu zuen 34 mph. Bigarren Mundu Gerrako armada gorriaren bataila nagusia izan zen, eta Ipar Koreako indarrak Koreako Gerran ere erabili zituen.

Erresuma Batuan, Fuller eta Liddell Hart teorialari militarrek plan bat garatu zuten armada txikia baina mugikorra, tankeak greba nagusiaren indarrez. Arazo askoren ondoren, britainiarrak gurpilen depositua (Crusader), 22 tonako masa eta 25 mm-ko abiadurarekin garatutako 57 mm-ko kanoi baten bidez aurkeztu zuten mundua. Tanga hori Bigarren Mundu Gerraren hasieran erabili zen. Baina akats iraunkorrak eta borroka tristeak 1943an ordezkatu zituen Cromwell-en (Cromwell) tankerako depositu berri batekin ; horren pisua 31 tona zen, armak 75 mm-ko pistola baten bidez eta abiadura maximoa 31 mila ordukoa zen.

Frantsesezko esperimentuak munduko tankeak eta esperientzia metatu guztiak erabiltzen zituzten eta 1939. urtera tankerako depositu astuna garatu zen, hau da, seguruenik, munduko depositu onena eta teknologikoki aurreratuena Bigarren Mundu Gerra hasieran. Garai hartan oso gogorra zen, 34 tona pisatu zituen, aurreko pistaren aurkako 75 pistoi eta 47 mm-ko kanoi gainean muntatu zuten. Hala eta guztiz ere, CHAR izeneko tanga astunak 17 mph-ko abiadura izan zuen. Hala ere, deposituaren eta armadaren bonbardaketaren abantailak 1940an gainditu zituzten doktrina eta antolamenduzko hutsegite frantsesek.