Istanbul Bosphorus Bridge eta Galata

Istanbul zubiak cityscape eta harro herritarren zati bat dira. Badira mota hau, 2 horietatik orain deskribatuko ditugun eraikin asko.

Bosphorus Bridge - antzinako egitura Asian batekin hiriaren zati European lotzen. Berari esker, ezin duzu minutu gutxitan bi ezberdinetan joan munduko toki. Zubiaren eraikuntza pentsatua izan da Persian enperadoreak Dario I. Bosphorus eraikuntza Persia erregela transferitu bere armada beste aldera laguntzeko, ordena armada txarrena etsaia zapaltzeko ondoren - Aleksandra Makedonskogo. Bere ametsa Ka 480, noiz Bosphorus pontoi zubia eraiki zen konturatu zen. Gainditu ehun urte lehenago trenbide konpainiaren batek proposamen bat jaso Sultan Abdul Hamid II.a da, diseinua, ondoren berrien ordezko izateko, trenbide loturak. Hala ere, Bosphorus eraikitzen Zubia hasi besterik mende erdi geroago, 1970ean. 3 urte igaro ondoren, egitura inaugurazio grand bat, 64 metroko Bosphorus uretan gainetik zintzilik ospatu zen. . 1510 m, eta zabalera - - 200 milioi euroko kostua izan, eraikuntza luzera eraikitzea. 39 m Bosphurus zubi 6 banda ditu (3 norabide bakoitzean) eta 2 mugitzeko larrialdi zerbitzuak. Egunero egiten da 200 mila baino gehiago zeharkatzen. Autoak, ordaindu zuen arren. masa suizidioak agintariek direla-eta oinezkoentzako errepide itxi ziren. Ordena ez zubi gainkarga trafikoa debekatuta zegoen kamioi exekutatzen.

Bosphorus Bridge gain, Istanbul badia shore lotzen dituen beste erakarpen ditu "Golden Horn". It Galata Zubia. Nahiko historia luze eta aberatsa du. denbora guztian For badiaren zubiak asko eraiki zen, baina etengabe mantendu dute ez-funtzionala dela eta, hainbat arrazoirengatik. Horietako bat Sultan Mehmet II Fatih Intermedia arlo Kasimpasa eta Ayvansaray eraiki zuen. zubiaren proiektua idatzi zuten, nahiz eta Leonardo da Vinci, kontuan horietatik daude 2 kondairak. Lehenengo arabera, ez da onartu Sultan Beyazid II, bigarrenean, Leonardo Veneziako gomendagarria Turkiara joan zen. Eta hemen 1912an 50 mila urrezko zubi berria eraiki zen. Hala ere, beste asko bezala, I zen harentzat tragikoa patua suak harrapatu zuen 1992an egoera misteriotsu azpian zain. azken aldiz bosgarren eta une Galata Zubia eraiki zen eta urte erdi sutearen ondoren - 1994an. 42 metro - Bere luzera 490 metrokoa, zabalera da. kantxan exekutatu ahal azpian eraiki zen irristakorra. Interesgarria, Galata - hau luzeena da, eta bertan errailen banatuta dauden munduko zubi bat da. Gaur tranbia horien gainean ibilaldiak. Duela hamar urte, zubi kafetegiak azpian irekita, dendak eta jatetxeak zeuden. Eta gaur egun, arratsaldez posible da jendea arratsalde lasai bat pasatzeko lagunekin erabaki dute ehunka ikusteko.

: Istanbul, berrikuspen eta horrek esan ahalko du bere ospea buruz, aberastasuna erakargarri bat dauka, mende asko eraiki zen osoko Hagia Sophia, Topkapi Jauregia, Galata dorrea, Bosphorus Bridge, Maiden Dorrea, Blue Meskita eta beste hainbat eta hainbat.