"Hyundai i40" - Europako merkatuan auto eroso

"Hyundai i40" - handi bat da familia-autoa, bertan burgesia kidea da. Oriented Europako erosleak eredua. Autoa partekatutako plataforma ezagunak North American batera Hyundai Sonata. eredua salmentak 2011an hasi zen, eta lau bere existentzia urteetan, nahiko ezaguna bihurtu da.

diseinua

Lehenengo gauza nahi nuke esango diseinua, hau da, hainbat, "Hyundai i40" buruz. Interesgarria da aritu Thomas Buerkle makinaren itxura baino gehiago, ohia profesionala BMW da.

Beraz makina hau da, eta "Hyundai" estilo tipikoa mantentzen da. deiturikoak fluido eskultura mota bat. Jatorriz lasterketak auto bat kaleratu du, eta, ondoren agertzen Sedan hasi zen. Bere enborra bolumena 553 litro da, baina gora handitu zitekeela 1719 (atzeko eserleku bada).

Interesgarria, eredua bere Elantra bezala pixka bat, baina norabide guztietan luzatu itxura. autoaren itxura fina, lerro nagusiak konbinazio batetik sortu da. ezaugarrietako bat da hexagono bat parrilla, burua eta optika handiek artean dago LED eguna "hodovka", halaber wavy forma bat izatea. No gutxiago jatorrizko forma eta lainoa argiak dute, kanpotik hegal baten itxura.

auto "Hyundai i40 eta" oso bizkor itxura, adituek ongi azpimarratu du "sorbalda saiheskia" hori gorputz osoan zehar exekutatzen, eta teilatuaren malda baten enborra isurtzen dira. A erliebean baten babesa eraginkorra marrazkia osatzen du. Dinamikoa eta kirol izaera - irudi eredua osoan zehar aurki daiteke.

Hainbat motorretan

eta "Hyundai i40" buruz hitz egitea, kontuan izan behar da arreta bere zehaztapenak. Beraz balizko erosle hiru bertsio eskuragarri. Ez dago 1.7 litroko diesel motorra eredu bat (- .. 136 hp .. bat 116 zaldiko potentzia sortzen du, bestea berriz) da. Eta, jakina, gasolina motorren bi bertsioak. One - 1.6- eta beste - 2.0 litroko edukiera batekin. Horietako lehena 133 l boterea ekoizten. s, eta bigarren -. 150 l. a. motore eskuragarri BlueDrive aukera, eta hori da "hasiera-stop" funtzioa hornituak da. Era berean gasolina ibilgailu muntatuta bertsioan 16 hazbeteko Renove erresistentzia hornitua pneumatikoak. Hau isuriaren CO ₂ atmosferan maila murrizten.

barruko

"Hyundai i40" (geltokia bagoi) ondo diseinatutako barruko dauka. Barrualdean da berdin-berdina kanpoko diseinu batekin apainduta. Barruan leuna, nagusiak lerroak eginak. Da, hain zuzen ere, autoa "Hyundai i40" ezaugarri bat. Universal praktikoa instrumentua lasterrak eta ongi antolatuta pantaila panel bat dauka. Ez da bakarrik itxura ederra, baina, halaber, informatiboak, praktikoa. Fronte kontsola da konpainiaren estilo korporatiboa egin. halaber, oso moderno eta erakargarria da. Nahiz eta audio-sistema barruan dagoen Infiniti eskuragarri argi kalitate handiko ukipen-pantaila batekin. Hala ere, ez da garestiena konfigurazioa bakarrik. The "medium" ezarri besterik ez aurreratuak "musika" color pantaila batekin. Eta merkeena - irrati arrunt bat. Eta kabina aire girotua kontrol unitatea da (edo dual-zona klima kontrol - konfigurazioaren arabera), hau da, bere soiltasun eta praktikotasuna ezaugarri.

Ezaugarriak barruko

"Hyundai i40" (sedan) ezin du bere akabera edozein Errebelazio harro. Baina hala ere itxura interesgarria guztietan barruan. Ikusi nola aurrean panel pasatzen eder bidez, distira bat leundu, "uhin", horrek espazioa bitan banatzen "zonalde" sartu. Guztiak hori da batez ere, hau da biguna, baina garestia, kalitate handiko plastikozko bat eginda. Eta hori da, behe - sinplea, plastikozko gogor batetik. Barruan, pintura beltzak, eta horrek egoera sendoagoa erabiltzen. Gearshift palanka eta bolantea azal onekin moztutako.

Fronte bidaiari eta gidaria zara eroso aulki erraza jartzen, eta atzeko eserlekua espazio ugari eman, bai hankak eta bere burua baino gehiago. goi-mailan ergonomia kontrolak, eta dute oinarri. Arakatu transmisioa tunela ere ez da makilak. Oro har, oso praktikoa da, dagoeneko ezagunak "Hyundai i40" bihurtu da aktibatuta. jabeen Reviews adierazi hori da hain zuzen ere auto ona aukera ona da auto bat behar duzu bada herri inguruan ride eroso.

kostua

Beraz potentzial erosleei hainbat bertsio daude eskuragarri (esan bezala). makinak ezberdina da, ez askoz - bolumena, power-tasak kanpaia motor eta ekipamendu azpian ezarri. Baina, oro har, makina-berdinak dira. ezagunenen bertsioak jotzen da 2 litroko 4 zilindro motorra, naturalean aspiratuetarako izan. Bere edukiera 178 litrokoa da. a. bakarra transmisio automatikoa da batzen da. To "ehun" da 10 segundo baino gutxiago barreiatuta. 211 km / h gehienez. Bertsio honek milioi bat errublo baino gehiago (erabiltzen baldintza) kostatuko da. 2014an 2 bertsioa litroko 150 zaldi motorra AT, ABS, ESP, berotzen ispiluak, sentsore, eta xenon headlights bizkorketa burutu, ekin kostua 900 000 RUB. Makina ez da etorri merkea, baina, oro har, dirua merezi izan du. jabeek askok beren erosketa pozik.