"Gazelle-405" (motor injektore du): ezaugarriak, konponketa eta mantentze

Ibilgailuen "Gazelle-405", motor injektore horren injekzio sistema bat irakasteko modu eraginkorrean erabili eta erregai sisteman nahasketa banatzeko utility garraioa erabiltzen da. power unitatea eraikuntza bere aurrekoak, 16 balbula presentzia desberdinak. motor liga hau ZMZ gisa sailkapenean ekoiztu Zavolzhsky.

Nola ez injektore motor?

Eragiketa printzipioa injekzio motorraren da erregaia elikatzeko pita ixten kontrol elektronikoak unitatea (ECU) by bidez. Controller monitoreak egoera zentral parametroak, premia bat kalkulatzen du erregai-kopuru bat hornitzeko eta zuzenketa Sarrerako erregai eskaintzen pultsu iraupena arabera.

ECU kalkuluak eta komandoak emaitzak ebaluatzea, baita aldez aurretik burutu manipulazioa gogoratzeko, ekintza gehiago koordinatzeko berarekin gisa gai da. Unitatearen garapen intelektual prozesua gertatzen da etengabe eta autoaren funtzionamendua epe osoan zehar irauten du. Erregai ibilgailua "Gazelle-405" (motor injektore) eta horniketa egin ahal izango dira, bi modu daude:

1. Aldi bereko aldaera - birabarkia posizioa finko bat da.
2. Asynchronous janariz - independentean birabarkia biraketa from.

Lehenengo metodoa onuragarria da. Asynchronous erregaia normalean power Unitatearen abiatzerakoan elikatzen da. Toberak binaka edo txandaka erabiltzen dira.

ezaugarriak

Injekzio autoan "Gazel-Business" in motorraren ezaugarri hauek ditu:

• Motor mota - lau aldiko gasolina 4 zilindro motorra.
• The injekzio sistema - pizte mikroprozesadore kontrola eta aire-hornidura.
• zilindro-bolumena (cc.) - 2464.
• 214 Nm - 4.5 iraultzak milaka abiadura biraketa batean power Standard.
• Filter - aire lehor replaceable elementua.
• Hotz-sistema - behartu zirkulazioa mota itxia.
• Generator - unitate integratu eta tentsio controller batera.
• Sentsoreak kontrolatzeko olio presio eta berotutako.
• Starter - Urruneko, engranaje bertsio bat elektromagnetikoak.

Teknikoki, motorra 2,46 litro eta 140 zaldiko irteera gaitasuna ahalbidetzen autoan joan nahiko overtake, aldapatsuak maniobra egiteko karga osoa.

power unitatea aukera

Autoen Jabeak "Gazelle-405" motor injektore ikusgarria da, batez ere, erregaiaren kontsumoa adierazlea. areak 8 litro batetik lerro bat 13 ziklo konbinatuko hirian gidatzeko orrian. Olioa ere kontsumitzen da gutxi: mila kilometro gramoko, gutxi gorabehera 100. bat-puntu biltzen Sistema Zilindro guztiak pita bat bakarrik ditu. unitate banatuko batean, horietako bakoitzak bere biltzen ditu. Baina zuzeneko injekzio erregai zuzenean elikatzen da zilindro diesel motorra bezala.

Injekzio autoak merkeago daude, ez baitago dosifikazio zehatza da. Horrez gain, ingurumen-ihes-gasak ingurumena sartzen adeitasuna estandarra "Euro 3" botere rating da,% 10 igo betetzen du.

power unitate hau, baldintza klimatiko etxeko egokituta. beroa, bizia hotz eta zorrotz tenperatura aldaketa onartzen da. Zentral funtzionatzen zehaztasunez eta fidagarrian klima gogorrenak eta erronka ere. exekutatzen arazorik gabe mingotsa hotz dago.

Arazoak

beste edozein produktu tekniko bezala, motor "Gazel-Business" hausturarik gaia. Batzuetan konpondu behar da, hainbat arrazoirengatik behar da. Gehienetan ez arazo hauek dira:

1. motor ez du hasteko. Seguruenik, injektoreen no erregai-hornidura dira. erregai egokia erabili behar duzu, garbitu eta erregai sarrerarekin garbitzeko.
2. depositua eta ponpa elektrikoa artean kanalizazio Leakproof. konexio puntuak egiaztatu beharko duzu eta tightness berreskuratu.
3. Arazo bat hautematen kontrol elektronika ere. akastuna piezen muntaia bat ordezkatu behar duzu.
4. gaitasun multzo ahul batek kontrol sistema elektronikoan arazoak adierazten du. probak egin ondoren, beharrezkoa da elementu txarra ordezkatzeko.
5. Abarquero fina iragazkia gertatzen da. Kasu honetan, beharra iragazkia elementu ordezkatzeko.
6. aire etorrerak erregai Unitatean. egiaztatu eta filtrazioak sistema hori bermatzeko behar duzu.
7. Noiz arazoak dira erregai pump detektatu akastuna pita batekin ordezkatu behar.

Konponketak eta egokitzapenak

Hautsi erregai ponpak "Gazelle-405" (injektore) eragiten erregaiaren kontsumoa eta ke beltz itxura unnatural handitzea. Zuzenketa beharrezkoa da pump eta injekzio angelu funtzionamendua doitzeko. Ez-eragilea pita puntuala ordezko eskatzen du. ihes-sistema batetik kea urdin batek gehiegizko olioa kontsumoa adierazten du. Hau den pistoi eraztunak, eta horrek ordezkatu behar higadura dela izan daiteke.

Beren elementu berriekin ordezkatzeko beharrezkoak tapoiak edo birabarkia errodamenduak zuzentzen narriadura-kasuan. ihes-sistema batetik kea gehiegi white erregaiaren kontsumoa handitzea adierazten du. Kasu honetan, pita ordezkatuz behar du. ez hasteko "Gazelle-405" (injektore) bada, egiaztatu termostatoa (ordeztu behar bada) sarrerarekin edo erregaia garbitzeko, erregai-fluxua normal injektoreen emateko.

Mantentze eta prebentzioa

Eragiketa printzipioa injekzio motorraren erregai hornidura kontrol oinarrituta dago elektronikoki. With prebentziozko mantentze motor hau derrigorrezkoa da, gutxi gorabehera 12.000 kilometro bakoitzeko (fabrikatzaileak gomendatutako). Hau ere olio aldaketa bat eta iragazkia dira.

eta "Gazelle-405" (motor-Injector) moduan bizi batean lan egiten baduzu, gomendagarria da motorra 8-10 mila kilometro guztietan mantentzea, baita karga altuetan, olioa azkar konposizio kimikoa aldatzen eta bere propietate galtzen du.

Egokitu balbula helburuak egokiak ezarriz gomendatzen da behin 15 mila. Bestalde, beharrezkoa da gas banaketa mekanismoa egiaztatzeko, hondatutako gerriko daiteke balbula, zein jositako konponketa garestia edo baita zilindro burua ordezkatzea da deformazio eramaten delako.