Eskubide edo isuna gabezia: bidez bikoitza solidoa U-txanda?

gurpila atzean, gidariari konturatuko mekanismoa kontrolatzen duen, arrisku handiagoa emanez. Eta pertsona bat ez da beharrezkoa titulazioa dute, bizitza eta osasuna pertsona mehatxatzen daiteke. Beraz, zuk zeuk baino lehen, arauak ikasi behar duzu. Ezjakintasuna eta trafiko arauak urratzen etengabea, onenean, erretiratzea Eskubide kausa izango da, eta txarrena - ezin istripu bat eragin lezake.

Baina errusiar gidariak, zoritxarrez, arauak dira sarritan urratu. ohikoena One bikoitza line solidoa bidez txanda da. Batzuetan trafikoa ikuskatzaileak, aprobetxatuz auto jabeek ezjakintasuna beraien ekintzak oker ahal izateko. hauste bat esaterako buruz hitz etengabeko baten bidez txanda bat: zer zigor gidariaren zain eta erabakia trafikoaren polizia sartu ahal izango dute sartu.

Non egin zenbaketa?

Asmatu markaketa American Edvard Haynz. Estatu Batuetan Errepideak hasi markatzeko 1911 urtean. Eta 1921ean, America ondoren hasi zen diseinua eta Ingalaterrako erabiltzeko. Geroztik, mundu osoko herrialde askotan erabiltzen da. Denbora bat, herrialde batzuetan beste diseinu-aukerak erabiliko dugu. Adibidez, Alemanian marra margotu beharrean zuri-beltzean. Eta Erresuma Batuan islatzaileak gailuak, oso ikusgai egon dira ilunpetan erabiltzen. Orain arte, garestiena Herrialde marka berezirik ia berdin markatzen ditu.

erabateko line

Bidean bi etengabeko lerro mota daude:

• bakar;
• bikoitza.

Lehena galtzada bereizten bi eta muga non eskuin motor-ibilgailuak gidatzeko ditu, idaztea. errepideak markatu zuen, errei bi bakarrik izatea. Bigarrenean, lau edo gehiago karriletan erabiltzen da. Hau da, beste markaketa bat ezberdina.

Hala ere, hasieratik gidariak batzuetan zailtasun lerro sendo bat adierazi nahiz garraioaren aparkaleku gisa, baina bidaiatzeko ez da zigorra oinarria.

lerro bakar edo bikoitza galtzada zatitu zatitan norabide anitzeko garraiorako zeharkatzen bada, horrek esan nahi du kontagailu bat, zein errepidean arriskua sortzen utziz. bikoitza solidoa bidez zabaldu hauste gisa. Hala ere, badira aldiz ekintza horiek ez dira fin bat zigortzen. Baina haiei buruzko beranduago.

Lerro solidoa zeharkatzen zigorra

Zoritxarrez, delitu askoren errepideetan konpromisoa hartu du. bakarra edo bikoitza solidoa bidez atzerakada horietako gehienak maiz aipatzen. Bat elkargunean eta beste markatzea lerroak bera ezarriko zaie. aurtengo 2016an kontrako erreia utziz zigorra 1etik 5era mila aldatu egiten da. errublo. Zigorra egoeraren araberakoa da. Badira alditan denean, beharrezkoa da aldi agurtzea eskuineko gidatzeko batera. Lehen aldiz hauslearen baimena dokumentua galduko gehienez sei hilabeteko autoa gidatzeko epean. Bigarren aldiz debekua urtebete egin daiteke.

Zein gauza ederra da, trafiko urraketak gidariaren mehatxatzen segurtasun kamera bat finkatu du bada? Kasu honetan, gehienezko zigorra izango da. Beraz, gidariaren eskubideak ez da zehazki galduko. Harrera fina tipikoa da, hau da, prozedura orokorrean ordaindu jakinarazpena jaso du.

Ezin duzunean gurutzatu solidoa da?

gidaria ezin lerro solidoa zeharkatzen, unbreakable oztopoa edozein bere autoa mugimendua debekatzen da geroztik.

• Errepidean hiru erreka banatzen bada, erdiko marra bat edo beste norabide da. kasu non autoak kanpoan mugitzen ari zaren bertatik, ondoren, lerro joan eta debekatuta dago.
• Ezin duzu lerro solidoa gurutzatu denean bat kontrolatu Korapiloak gidatzeko.
• Debeku Gauza bera egoera non gorakada da muinoan amaitu aplikatzen.
• irteera hartzen Nahiz patioan inguruan, elkargunean edo gehiago bikoitza solidoa bidez txanda batera leku-hauste bat jotzen da.

Ez pentsa trafikoa ikuskatzaileak, "gure begiak itxiko da hau." datuen radar grabatu badu, zigorra ezin da saihestu.

zabaldu

markaketa bikoitza solidoa bada, zeharkatu oso arriskutsua da. zehar U-txanda askotan istripu larriak kausa bihurtzen da. Baina maniobra honetan zehar gidatzeko garraio eskubideak ez dira kenduko. Zigorra bakarrik fin bat 1etik 1,5 mila artekoak dira. errublo. Hala ere, trafiko polizia inspektore konpondu gero alderantzizkoa baino lehen gidaria metrotatik gidatzen kontrako erreia, eskubidea zuen, oraindik aukera dezakezu.
Baina, besteak beste emaitza bat egiteko aukera ez du esan legalitatearen tutorea hori egingo da mehatz erabakia. Gainera, arrazoi asko duzula gisa izateko ahal badira zirkunstantziek arintzeko edo baita gidariaren erantzukizun kendu.

salbuespenak

Baldintza non etengabeko markatzea line bikoitzarekin inpunitatea ebakitzen. Adibidez, gidariaren istripu saihesteko saiatzen ari da, eta beste aukerarik ez zuen. Ondoren, begiratu oncoming adibidez.

Gainera, festa bat izateko edo istripu bat lekuko, behar bada, berehalako mediku zentro gaixoaren entregatzeko arabera, gidariaren U-txanda bat zigorrik gabe egin ahal bikoitza solidoa bidez, behar izanez gero. Inolako zalantzarik gabe, aurreztea bizitzaren SDA baztertuak. Trafiko polizia gero elkarrizketatu eyewitnesses maniobra hau konpromisoa hartu duten gidariaren ekintza bat legezkotasuna egiaztatzeko. Legeak emandako eta ekintza hau ez da arau-hauste bat.

Hala ere, arazo gidariaren eragindako bada kaltea arriskuak, eta horrek saihestu zuen saiatzen baino askoz handiagoa da gertatzen.

Izan ere, arau hori urratu ziren guztiz beharrezkoa denean zigorra arindu daiteke, errepidean edo gurpil markatzea bat sartu exekutatzen oztopo desbideratzea. Beraz, ez dute beti izan da trafiko polizia inspektore ados.

Nola zigorra saihesteko?

gertatu zen, beraz inspektore nabaritu maniobra, hau da, araudiak kontrakoa bada ere, adibidez, bikoitza etengabeko (hau bere elkargunean) zigorra piztu aukerakoa da. markaketa dela ia ez da ikusgai gertatzen da. Kasu honetan, segurtasunez dezakezu ere honen konfiantza. Azken finean, gidariaren daiteke besterik ez da nabarituko. argumentuak ez badu laguntzen, eta inspektore oraindik erabakia zozketak, orduan baliagarria dela gutxi irudi edo bideo bat egin. Komenigarria trafikoaren polizia presentzia ekintza horiek ekoizteko da. Ondorioz, isuna eta jarraian bada, beharrezkoa da zein egoeratan urraketa gertatu arintzeko.

Askotan, kasu horietan neguan gertatzen dira. Ikuskatzaileen, erabakia idatziz, incompetent gidariak oinarritzea. Noiz bigarrenak, beren eskubideak ezagutu eta defendatzeko, horiek hasten da, normalean ez da kontuan hartuko. Baina demagun ebazpena idatzita dago, eta gidariari isuna ere jarri. Zer kasu honetan egin?

ordaindu edo ez ordaintzeko?

Bi modu daude arazoa, noiz idatzia out erabakia, honekin ados konpontzeko:

• onartu eta ordaindu;
• beren eskubideak aldarrikatzeko.

Bigarren erabakia hartzea, lehenengo dagokion trafiko polizia-burua, eta horrek ezartzen du xehetasunez legez kanpoko ofizial baten ekintzak, hau da, Inspector kexa bat idatzi bada. Egoera onenak deskribatu, Administrazio Kode erreferentzia zehatzak aipatuz. Eta, azkenean, beharrezkoa da administrazio Kasu amaitzeko eskatzeko. Egin protokoloaren kopia bat, eta ez dago ebidentzia bada, erantsi horiek kexa bat.

Jakina, zure ekintzak edo baztertzeko kontrako erreia eskubidea konfiskatu utziz ardura administratiboa, beharrezkoa den erronka da. trafiko polizia buruzagi no erantzunez bada, orduan harremanetan kantxan.

Table isunak

Demagun zer zigorrak dira markatzen lerroak lotutako urraketak emandako. Zer bere errei edo gaizki arau orokorren utzikeria dugu maniobra egiteko bada? Hemen isunak mahai bat, eta horrek desiragarria bihotza ezagutzen da da.

Nola inguruan piztu?

Noiz edo maniobra egin eta errepidean seinaleak itxura itxaron, leku jakin batean atzerakada bat ahalbidetuz behar duzu zona horren barruan hori egin daiteke adierazi. euren arabera marka bigarren mailako garrantzia du. Beraz, kasu non dago markak eta zeinuak arteko gatazka da, gidariaren lehentasuna eman behar bigarrenak dira.

ondorio

Horrela, arriskua handia izan arren atzerakada bat bikoitza solidoa bidez berarekin darama, isuna bitarteko 1 1,5 mila errublo -. Hau da, gidariaren trafiko polizia zigortu ahal guztiak. you eramateko eskubideak, arau-hauste bat ordenan egoten saiatzen bada, orduan hau borrokatu behar. Beraz gomendagarria da epaitegietara joan. Han bada errugabetasuna froga da, orduan izango da ziur aski justizia lortzeko.