Errusiako tindaketa zerga. Zergaren tonifikazioaren baimenari buruzko faktura

Barneko Barne Ministerioak ibilgailuak betaurreko ilun ilunen kudeaketarako zigorra indartzen duen aldaketak garatzen ditu. Eztabaidatzeko zerga bat sartuko den eztabaida luzea izan da. 2015. urteaz geroztik automobilen jabeek 500 errubloko isuna ematen dute. Hala eta guztiz ere, ez du kontrolatzaile asko beldurtzen. Hori dela eta, Gobernuak Toning Legea garatu eta garatu du. TS pertsona gutxi batzuen arauen gaineko ilusioaren zerga poztuko da.

Zer da galdera?

Tinturak TC beiraz estalitako kuxin iluna da, barruko barrura sartzen den bitartean. Alde batetik, tonuak eguzkiaren izpiak islatzen ditu, kandela eta kandela bidaiariaren babesak eguzki blinding eguzkitik, beroa eta erradiazio ultramorearen ondorio kaltegarriak babesten. Baina betaurreko gehiegi ilunduz gero, zigorra da.

Administrazio-urraketak

Denbora luzez, trafiko poliziak gidariei berme bat eman zien ordurako zehaztutako autoaren zinema hausteko. Motoristaren urratze errepikatu baten kasuan, 15 egunera arte atxilotu edo atxilotu zituzten.

Orain, zigor gisa, isuna erabiltzen da. Bere neurriak zenbat aldiz delitu bat detektatuko duen araberakoa izango da. Toning-aren zerga 500 eta 5 mila errublo bitartekoa da. Eztabaida errepikatuagatik. "Ohiko bezeroei" murriztapen neurri gehigarri bat garatu zitzaien - 6 hilabeteko gehieneko eskubideak galtzea. Trafiko poliziak kontrolatu dezake gidariaren delituen istorioa zuzenean. Hori dela eta, ez dago galderarik inongo fineziaren zenbatekoaren definizioarekin.

2014ko azarora arte, estatu zigiluak kentzeagatik zigorra ezarri zen. Orduan bertan behera utzi ondoren, beste asko izan ziren autoan betaurrekoak botatzeko. Drivers ez dira beldur 500 errublo.

2014/01/01 geroztik, neurriak berriro estutu dira. Tintazko auto batean arriskutsua da ilunpetan gidatzea. Errepidearen ikuspena hondatzen ari da. Horren harira, "Tonifikazioa zerga" faktura idatzi zen. Estandar berrien arabera, betaurrekoen transmisioa ez da% 70 baino handiagoa izan behar.

kautelazko neurriak

2015ean, faktura "Zerga toningaren baimenik gabe" sartu zen. Lege arau honek finkatzen du isuna beirak apalen arteko maila handiagoa bada, legeak ezarritakoaren arabera. Halaber, ibilgailu supertantifikatuen erabilera debekatu beharra dago. Arau-arau berberak aurreko zigorra bertan behera utzi zuen - autoaren lizentzia plakak kentzea.

estandarrak

2015erako, arau bat garatu da:

• Itzal ezazu atzeko alboko leihoak murrizketarik egin gabe;
• Aplikatu filmaren atzeko leihoan;
• Koipea film gardena haizetakoaren goiko aldean duen banda batekin;
• Leiho aurrean, argiaren transmisio-tasa% 70ean ezartzen da.

Hau da, oraindik ere autoa ezkutatu dezakezu, neurri batean.

Legeak argi bidezko transmisioa aldatzeko modua ere eskaintzen du: margotu film bat masa berezi batekin. Beirakurrean duen koloreko banda ez da 14 cm-ko zabalera gainditzen. "Ispilu" tonua erabiltzea debekatuta dago. Ispiluak erabiltzea kanpoko ispiluen aurrean onartzen da. Permeabilitate maila egiaztatu ahal izateko trafiko poliziaren posizio egonkorretan neurtu daiteke. Prozesu honek ez du denbora asko hartzen.

Errusiako tindaketa zerga

Legearen testuinguru berriaren aldaketa nagusia isuna zenbatekoa handitzea da. Gidaria lehen aldiz zigortzen bada, 500 errublo bera ordaindu beharko du. 2016an tonifikazioa zerga ezartzearen ondorioz, isuna zenbatekoa handitzea aurreikusten da 2-3 aldiz murriztuz, hau da, 1500 errublo baino gehiago.

"Modan eta dotorea" buruz, eta ez da hainbeste zigor berririk kezkatzen, agintariek ere "zaindu" dute. Bereziki haientzat, 5 mila errubloko tasa berria. Estandarra urratu ahal izango da soilik urtean behin. Kontrolatzaileak ez du isunik ordaindu epailearen ebazpen baten bidez, hiru hilabetez gehieneko eskubideak kendu ahal izango ditu. Baina zigor neurri hau, ziurrenik, epaitegian errepikatzen denean bakarrik aplikatuko da.

Jabeak kristalezko tokia kentzen ez badu, ikuskatzaileek gosznak atxikitzeko eskubidea dute. Horiek itzultzeko aukera izango da trafiko polizia ofizialen eskakizunak dagoeneko polizia gelan daudenean. Apaindegian toninga kentzeko kostua 2000 errublo ingurukoa da. Baina hori indar mugimendu bakar batek egin dezake. Trafiko poliziak bereziki helburu horretarako eraikuntza-labana du. Jakinarazpena jaso eta 24 ordu igaro ondoren, debekatuta dago autoz mugitzea. Horrela, apaindegirako bidaia ekitaldiaren egunean programatuta egon beharko da.

Benetan behar du

Intonazioari buruzko zerga aldatu egingo da etorkizun hurbilean, oraindik ezezaguna da. Hala eta guztiz ere, aurkariak dagoeneko sinadurak biltzen ditu murrizketak kentzeko. Uneko arauek% 30eko itzaldura ematen dute. Aktibistak 40-60 urte bitarteko taberna hau goratzeko asmoa du, tonu hori "dotorea" izateaz gain, funtzio garrantzitsu batzuk egiten dituen "beharrezkoa" xehetasuna ere argudiatuz:

• Kabina barruan gauzen segurtasuna bermatzen du (estatistiken arabera, sarritan ibilgailua irekitzen da, eta argi eta garbi dago gauzak pertsonen presentzia ikustea);

• Erregai kopurua murrizten du (erregaiaren kontrolerako programa autoa udako egoeran suertatzen denean gasolina kopuru handia kontsumitzen du, leiho ilunak presentzia kostuak murrizten ditu).

Agintariek legearen ezarpenaren aurka jarritako argudioetako bat da arriskutsua da ibilgailua ilunpetan leiho ilunetan gidatzea. Hala ere, estatistikak alderantziz agertzen dira. Istripuen kasuan, sarritan trebetasun eskasa eta esperientzia txikia duten gidariak lortzen dira. Galdera logikoa dago: zergatik zerga bat sartu behar duzu toneraren ebazpenean?

zifra

2014an, betaurrekoak dimming ondorioz urraketak kopurua nabarmen handitu da. Gidarien ez beldurtu fina. Baina ibilgailua kudeatzeko eskubidea galtzeko arriskua zigorra neurtzeko neurri eraginkorra da.

2015ean, 60 mila arau-hauste inguru ordaindu zituzten. Gehienek Moskura eta eskualdearen inguruan bizi dira. 2014an erregistratu zen baino% 68 gehiago. Moskuko auzoetan soilik 23 mila errublo ordaindu zituzten. Isunak bezala. Sailkapeneko bigarren postua San Petersburgo da eta 7 mila urratzaile ditu. Krasnodar Lurraldeko (52 mila pertsona), Sverdlovsk eskualdeko gidariak. (35 mila), Rostov eskualdean. (31,8 mila), Dagestan (25 mila).

Zifra horiek ere arau arautzailea aldatzeko pizgarri gisa balio zuten. Adituek, zalantzarik gabe, zalantzan jartzen dute gobernuak aktibisten argudioak kontuan hartuko dituela.

Noiz jarriko da zerga tonua?

Lege berriak lege-indarra jaso zuen 01/01/2016 dokumentu honetan isuna bakarrik ematen du. Hala eta guztiz ere, lehenago, zurrumurruak izan ziren agintariek tatuaren gaineko zerga berezi bat ezartzeko asmoa dutela. Kontu hartan, kutxazainari zenbateko jakin bat ordaindu beharko diozu, txartela eskuratu eta urtebetera bidaiatzea isunak beldurtu gabe. Neurri hori orain arte ez du funtzionatzen.

Deskontuak zigorretan

Errusiako tonifikazioaren gaineko zerga ez da 2016ko berrikuntza bakarra. Urtarrilaren 1ean, Zuzenbide Federalak indarrean sartu ziren trafiko urraketen isunak 50eko deskontu bat eskainiz . "Ekintza" zorra ordaintzetik 20 eguneko epean ordaindu nahi duten gidariei bakarrik baliozkoa da. Lehentasunezko programaren arabera, ez dira trafiko arauek urraketa gordinak eragiten: ibilgailuaren kudeaketa intoxikazio egoeran, azterketa fisikorik ez uzteko. 12 hilabeteko epean errepikatzen baduzu, deskontua ez da baliozkoa izango. "Akzioak" buruzko datuak bereizmenean adieraziko dira.

Grazia epea jakinarazpena jasotzen den egunetik zenbatzen da. Ez galdu ezer, Estatuko Zerbitzuaren atariaren bidez informazioa jarrai dezakezu. Argazki eta bideo ekipoek identifikatutako urratzeagatik jasotako ordainketak denbora luzez iraun dezake. Autoko jabeak grazia epea igaro ondoren jaso dezake.

Debtoreak auto bat gabe mugituko da

Betaurrekoak itzaltzeko, hiru hilabeteetako eskubideen deuseztapen eta deuseztapen fiskala dago. Kalte maltzurrak, kuotak 10.000 errublo baino gehiago gainditzen ez badute, ibilgailu mota guztiak kudeatuko ez badira urtarrilaren 15etik aurrera. Murriztuko da zorra kobratu ondoren berehala kenduko da. Arau hau ez da auto jabe guztiei aplikatzen. Desabantailak honako hauek dira: minusbaliatuen, profesionalen gidariek eta bizimodu horren iturriak kenduko dituzten pertsonek zigor honen bidez. Dekretu hau urratzen duten gidariak ziurtagiria hartuko du urtebetez edo 15 ordu arte lanak konponduko ditu.

FSSPren arabera, 300 mila pertsona inguru aldi baterako debekua piztu daiteke, eta horietatik 10 mila errublo baino gehiago daude. Justizia Ministerioak 2015. urterako aurreikusitako lege-proiektua prestatu zuen, zeinaren bidez, isunaren erruduntzat jotako kalteak, pentsioak, hirugarrenek eragindako kalteren kalte-ordainak ezingo lirateke azterketak gainditu Estatuko Trafiko Segurtasuneko Ikuskaritzan, gidatze-baimenak eman eta ibilgailua erregistratzeko.

Ebakuazioaren tarifa berria

FASek ibilgailuen garraioaren kostua kalkulatzeko metodologia aurkeztuko du, trafiko arauek ez dutela aparkatuta. Zerbitzuaren kostua nola eragingo duen ez da oraindik ezagutzen. Lege-proiektua kamioien ebakuazioaren murrizketei buruzkoa izan da orain arte, bolondresen laguntzarekin.

Drunken fined finer

Beste fakturen bat gidariari intoxikazio egoera batean baieztatzen duten dokumentuen kopurua gutxitu egiten da. Orain sei paper erabiliko dira horretarako. Orain, beren kopurua murriztu egiten da hiru. Geroago, ikuskatzaileak dokumentuetan betetzen du, orduan eta gehiago izango da arau-haustea ihes egitea. Proiektuak intsektiz jotzen dituen pertsonak bidaltzen dizkizu, berehala dispensaryan. Lan-fluxua murrizteko aukera ematen du matrikula urratzeak murrizteko.

Gidarien "kolpe" lekukorik gabe

Orain, ikuskatzaileek pertsona baten bizikidetasuna ebaluatzen dute hitzaldian, koordinazioan, smoke baten presentziaz. Zerrenda hau zabalduko da - gehitu egiaztapena bitarteko teknikoen bidez. Gailu horien datuak ebidentzia izango da kontrolatzailea intoxikazio egoera batean dagoela. Hori dela eta, ohiko inkesta bat egiteko aukera dago. Hasierako proba zehar, alkohol-lurrunak ez dira detektatuko, gailuak guztiak ala ez adierazten duen erakutsiko du. Egiaztapena protokoloak, lekukoak eta bideoklipak hartuko dira, baina trafiko poliziar bereziko trenetan bakarrik.

Beste aldaketa batzuk

"Gidatze arriskutsua" trafiko poliziak erabiltzen duen epe bat da. Hori ez da gidarien ardura soilik. Fixation metodoak oraindik ezezagunak dira. Errusiarrek beraiek ulertu zuten zer zen. Gidarientzako intransigentzia soziala dute, etengabe berreraikitzen direnak. Trafiko arauekin kontraesanean dauden maniobren zenbait multzo bat gidatzea arriskutsua da. Ebazteko eta ebidentzien inguruan lan egingo dute 2016an.

Arau bereko sistematiko (hiru edo gehiago) urraketen kasuan, ikuskatzaileak gidariei buruzko eskubideak kentzen ditu. Baloi antzeko sistema bat SESBan erabiltzen zen.

Ibilgailu federalak 12 tonako baino gehiagoko kamioiak garraiatzeko zergaren sarrera egin ondoren, kamioi bat protestak antolatu hasi ziren. Bilgunek bilduma bertan behera uzteko adostu zuten. 2016ko lehenengo hiruhilekoan faktura aldatu egingo da.

Urtarrilaren 1etik aurrera, "Euro-4" klase motorra diesel motor bat saltzeko debekatuta dago. Gobernuak uztailaren 1etik aurrera merkatuan kalitate handiko gasolina bakarrik uzten du - "euro-5" eta handiagoa. Prezioei eragingo dietenez, oraindik ezezaguna da. Ekonomista batzuek argudiatzen dute erregaiaren prezioak eta autoak motorra izango direla. Beste batzuek diote merkatuan lehia gogorra dela eta, petrolio produktuen kostua ez da aldatuko.

Krimeako gidariek zigorrak zain daude. Ez badute beren ibilgailuak berriro erregistratzeko garaian apirilaren 1a baino lehen, lortu Errusiako matrikula platerak eta Ukrainera bidaiatzen jarraitzeko, 800 errubloko isuna ordaindu beharko dute. Behin behineko urratzea, tarifaren zenbatekoa 10 aldiz handituko da.