CTP koefizienteak. Koefizientea lurralde CTP. CTP eskualdean koefizientea arabera

Apirilaren 1ean, 2015, eskualdeko avtograzhdanki koefiziente Errusian sartu ziren, eta beste bi aste ondoren - eraldatutako base. Tasak% 40 hazi dira. Zenbat gidariak orain MTPL politika ordaindu?

lege aldaketak

Moneta devaluation, muga ordainketak hazkundea errentagarriak autocitizen aseguru merkatuan segmentu mugatzeko - tarifak handitzea eta korridorean ordainketak hedapen 2015ean ekarri faktore horiek guztiak.

Koefizientea lurralde CTP 11 Errusian eta beste eskualde handitu du kopuru bera murriztu da. hazkundea% 25-tasa maximoa Chuvashia, Voronezh, Kurgan eskualde emandako. Magadansky In inguruan tasak% 41 murriztuko da. Dagestan, Tove, Ingushetia, Txetxenia eta Leningrad eskualdea eskualdean CTP koefizientea arabera txikitu.

Kalkuluak MSU adituak ziren. Jasotako informazioaren arabera, eskualde batzuetan beharrezkoa izan da publikoan tarifa areagotzeko garraiobide % 400 baino gehiago. benetako aldaketa% 100 izan zen. Egokia tarifa igoera merkatu zen urte batzuk zain. PCA uste orain dela babes-kalitatea eta oreka interes hobetzeko egingo.

Horrez gain, bizitza eta osasun biktimaren kalteak Izan ere, ordainketa gonbita lortzeko sistema berri bat. Aurretik, ordainketa guztiak tratamendu ondoren egina, aurkeztu ordainagiriak oinarrituta. Ordainketa orain lortu ahal biktimaren pentzura ez bakarrik, baina, halaber, bere senide hurbilena.

Prezioari

politika kostua da tarifak eta tarifa bereziak osatzen dute. CTP lege koefizienteak ezarri egoera arabera. Aseguru enpresek ezin aldatuko zeure burua. 2014ko amaieran, erregulatzaile gehienezko 400 mila errublo ordaintzeko avtograzhdanki tamaina handitu, eta hori enpresek ez direla dirua galtzeko - .. handitzea bere tarifak% 50 batez beste.

Nola kostua kalkulatu

formula oso erraza da: MTPL aseguru koefiziente tarifaren batera biderkatu dira. Baina bi balioen faktore zenbaki bat araberakoa izango da: .. Berrekin eskualde egonaldia autoa, ibilgailuaren baldintza, gidaria eta abar kalkulatzeko ohiko formula honako hau da:

Politika RT = tdb x x x BM FAC OK x x x C x KM KN x n, non:

• BT - base tasa.
• CT - lurralde CTP koefizientea.
• KBC - zerbitzu urtetik / luzera adierazle.
• BM - bonus-malus.
• OK - neurri mugatuz.
• KM - motorraren potentzia.
• C - urtaroko.
• KH - koefizientea nahasteak.
• P - aseguru-aldian adierazle.

garestiena aseguru nor autoak indartsu joan hiri handietan gazteek balioko du. Kostuen bizi gidariak istripu-free gidatzeko esperientzia duten 10 urte baino gehiago minimoa izango da.

oinarrizko tasa

MTPL politika kostua eskualdearen araberakoa da. garraio mota bakoitzeko, eserleku eta tona-kopuruaren arabera, bere tarifa ezarri. autoen jabeek da banatzen, beren nagusitasuna pre edo juridikoek arabera. Ez du 2004tik aldatu. direla sartuko da apirilaren 1, 2015 ondoren kontratuak egiteko, erabiliko da koefiziente hala nola aseguru tarifak CTP:

Motorrak eta scooterretarako - 1507 errublo.

autoak:

• Pertsona juridiko - 2945 errublo.;
• norbanako, IP - 2455 errublo.

taxi gisa erabili makinak, - 3677 errublo.

Kamioiak:

• 16 tonako pisua zilegi gehienez - 2511 errublo.
• 16 tona baino gehiago - 4018 errublo.

autobusak:

• 20 bidaiari eserleku - 2009 errublo.
• . Eserleku 21 edo gehiago-kopurua - 2511 errublo;
• Taxi - 3677 errublo.

Orga - 2009 errublo.

Tranbiak - 1252 errublo.

Traktoreak - 1507 errublo.

lurralde-adierazleak

Faktore hori asko eragiten dioten kalkuluak. araberakoa lehen ibilgailu eragiketa eremuan dago. kontratua da egin bada pertsona bat, orduan erabiliko erregistratutako autoak tokira, eta ekintzaileen - egoera erakundearen erregistro-lekua.

Eremu ratio CTP handiena trafikoa aktiboa istripu eta kontzentrazio handia (Kazan, Perm, Jakutsk, Chelyabinsk) ekin metropoli erabiltzen da. autoak indartsu For gainera kalkulatzen tasak altuak. Beraz, TC gidariei hobea erregistratu Amestoy edo kamioi bizi erlatiboa inguruko orrian. MTPL 2015 tasak New beheko taulan aurkezten dira. 11 eskualde adierazle handitu egin dira, eta beste batzuk egiteko - murriztu egiten dira. Moskuko indizearen balioa aldatu.

Bonus-malus

Bestela, parametro hau arazorik gabe ibilaldi egiteko deskontua deritzo. nabarmen It politika kostua eragina izan dezake. koefizientea hau oinarritutako buruz payout gidari zehatz bat ordez ibilgailuaren presentzia / ausentzia datuak on esleitzen zaio. Beraz, ibilgailu edo aseguru-enpresaren neurriaren aldatzeko ordezkatzeko ez du eraginik. Klase urtearen amaieran kontratua amaitu den egunetik aurrera eguneratzen da. CTP koefiziente aurreko politiken arabera kalkulatzen dira, kontratuaren arteko tartea ez zen 12 hilabete baino gehiago. Bestela, esleitutako auto jabeak hirugarren oinarri klasea.

ñabardura

tarteko aldian gidaria zen istripu arduraduna bada, hauek hartuko da CTP handitu tasak. politika berria% 50 garestiagoa balioko du. arazorik gabe urtez, bezeroak% 5eko deskontua jasoko du. politika da lehen aldiz emana bada, indizearen balioa da 1. gehienez Deskontua% 50 da. politika inskribatuta badago hainbat gidariak (adibidez, bere semeaz tramiteak aita), eta horietako bat berriki legea, jasotako orduan indizearen gutxieneko tasa kalkulatzen da. Horrela, MTPL politika balioa aldatuz.

koefiziente New BM zehazteko class gidaria. Adibidez, pertsonaren balioa 0,9 indizea batera kalifikazioa 5ean izan bada, eta, ondoren, bere istripu baten erruz, ondoren, hurrengo urtean deskontua izango% 5 jaitsiko da, eta emaitzak - 3. Gehienez bada, hurrengo 12 hilabeteetan arazorik gabe izango da, gidariaren altuagoa 6 maila bat espero du.

eskuratzen informazio

Bonus-malus aseguru erreklamazioak historian oinarrituta sortzen da. Horietako segimendua egiteko, oinarri PCA berezi bat 2013an sortu zen. 15 eguneko epean aseguru bakoitzak kontroladorea sinatu ondoren, datuak transmititzen.

Adina / Esperientzia

The esperientzia metatu gidari, beheko adierazle honen balioa. gidariaren adina (22 urte) eta 36 gidatze hilabeteak: Baina badira bi figura garrantzitsuak dira. Kasu honetan, Bude altuena indizea balio - 1.8. Zenbait gidariak bada, kontuan da gehienez indizearen balioa hartu.

Mugatzea CTP faktoreak (2014)

aseguru bat baino gidariak sar ditzakegu. politika dute izenez zerrendatu egingo da, ez du kopurua axola (2 edo 5). Factor ez dira aldatuko. Baina bada gidaria benetan ezin esango duten oraindik auto erabiliko du, baina aukera hori, erabilera 1.8 balioa aitortu zuen.

urtaroko

gidariak askok ibilgailua erabili udan bakarrik, eta neguan garajean utzi. Edo funtzionatzeko autoa bidaiak luze zehar. Kasu horietan, edozein 3 hilabeteko epea sasoiko politika bat igorriko du. Indize balio bat berdina da, 10 eragiketa hilabete batera hasten da. Bat laburragoa With deskontua apur bat zenbatu.

urraketa koefizientea

It kasu horietan erabiltzen da:

• adierazpenak faltsuak egiteko;
• intoxicated bitartean gidatzeko;
• nahita istripu baten probokazioa;
• eszena utziz;
• gurpila atzean pertsona aurkitzea ez da politika inskribatuta.

bizi-aseguru eta motor power adierazleak

Jatorrizko 0,2 artekoa da 1 eta erabiltzen da soilik atzerriko edo ibilgailua da tránsito mugitzen bada. Motorraren potentzia izango PTSD ikus daiteke. ratio hau, zaldi funtzio gisa kalkulatzen da. dokumentuak kilowatt zehazten bada, bihurtzeko honako hau da: 1 kW = 1.359 litro. a.

autoak trailer

ibilgailu bakar bat, hala nola da orain tarifa ez da ematen. Baina koefizientea berezi bat, trailer motaren araberakoa da, 1,15 etatik 1,45 garatu du.

orri garbi batekin

Aseguru historia pertsonaren eskubideak ditu eta ibilgailu kontrolatzen uzten da. Baina, datuak ezabatu egiten, baldin barruan 12 gidari hilabeteak ez du inolako politika CTP sartu. Adibidea: no ibilgailu jabea auto jabeak eskatu dezake kudeaketa onartu Pertsona gabe kontratua bukatzeko. Ondoren 12 bere historiako hilabete berrezarri da, posible izango da bere politika propioa sinatzeko. Ibilgailuen jabeek lehen erlatiboa dokumentuak berritu behar da eta ahalduntze bat joan.

bestelako aldaketak

Aukera kontratua bukatzeko urtebete baino gutxiagoko epean eskuragarri daude. Horrelako beharra sor daitezkeen, adibidez, ibilgailua da eskualde batean erosi bada, eta gidariari erregistratzeko bestean nahi du. Aurretik, horretarako, politika egun batzuk erosi zuen. Orain, hala nola aseguru jaulki daiteke atzerriko ibilgailu bakarra da. Beraz gudarien sasoiko kontratu bakarra ondoriozta daiteke. ibilgailu PGL ekipamendu jabeek ematen da,% 15eko deskontua.

base politikak kostua Errusiako hiri handietan

Adibidez, har datuak gidariak 23 urte ibilgailu bat hiru urte baino gehiago zaharrak, motorra 70-100 l edukiera batekin auto bat du kudeaketa esperientzia tasak ahalik eta gehien. a.

ondorio

April 2015 urtean Errusiako Bankuak CTP-ratioa aldatu eskualdean eta oinarrizko portzentajearen arabera. Berrikuntzak gehienezko kuotak eta gero eta finkatu egingo krisi ekonomikoa herrialdeko. Oro har, hazkunde tasak% 40-60 eurokoa. lurralde jurisdikzio-koefizienteak aldatu bakarrik 11 eskualdetan. Base-tasak ere ez da hazi dira arlo guztietan. Ez dago trailer batekin ibilgailuentzako koefizientea berri bat da. Edukiak Errusiako Federazioaren erregistratuta soilik urtaroaren ibilgailu bat hilabete batzuk asegurua.