Car "Horch": marka ezagunaren historia

ostea, auto marka ospetsuaren historia gorabeheratsua The "Horch" bere sustraiak 19an mendean. Azaroa 14, 1899 talentu Alemaniako ingeniari abuztuaren Horch Kolonia konpainia propioa sortu zuen ibilgailu Horch & Cie ekoizteko. Motorwagen Werke. Urte bat geroago, munduko ikusi zuen lehen auto marka "Horch", diseinua berrikuntzak protagonista. Ondoren, abuztuaren Horch lehen ospetsua autoa diseinatzaile bihurtu munduko bat izan zen.

abuztuan Horch

Future talentu ingeniaria eta enpresariaren arrakastatsua 1868ko urriaren 12an jaio zen Winningen hirian, errementari baten familian. Familia abuztuaren Horch ezin izan aberastasunaren harro, baina izan duelako 13 urtez lan. Okupazioak batzuk ordeztea, berariazko eta liskarzale Horch ez zen horietako edozein inspiratuta, eta 1888an zehar Saxon Ingeniaritza College sartzea erabaki. ezagutza eza konpentsatzeko, iraunkorrak gazteak arrakastaz eskola graduatu eta lana topatu lehenengo burdinola batean, eta, ondoren, diseinua ontzigintza enpresa, non lehenengo barne-errekuntzako motorra aurkitu zuen departamenduan.

Bere bizitza aldatu nabarmen 1896 ondoren, moto lasterketetan lortu zuen. Garai hartan ibilgailuaren teknologiaren mirari bat izan zen. Horch askok motorrak mekanika zalantzan eta arratsaldean by buruari buruz informazioa eta enpresaren Benz enplegua eskatuz gutun bat idaztea erabaki dut. Erantzun azkar bat zain egon gabe, abuztuaren by atsegina harritu nintzen, laster albiste zuela onartu zen eta berehala lortu behar lanera jaso nuen. Horch 27 urteko laguntzaile buruzagi izendatu zuten motorra departamenduan, baina lau hilabete geroago, ondorioz arduraz, autoak ekoizteko ardura jarri zen.

Sorrera

Karl Benz too asmo handiko Alemaniako gazte kontserbadorea zen, eta 1899an abuztuaren Kolonia Ehrenfeld aldirietan merkatari aberats baten finantza laguntzarekin Horch inauguratu irmoa Horch & Cie. Motorwagen Werke. Hasieran, 11 langile dituzten enpresa txiki bat arduratzen esklusiboki konponketa autoak gehiagotan. Baina enpresak ondoren urtebete sortu zen, ez zen lehen auto bat "Horch" bi zilindroko motorra 5 litroko edukiera batekin. a. izenaren historia jarri zuten Horch. Prentsak auto berria eztabaidatuko du, betiere enpresak kaleratu zen bigarren eredua - the driveline batekin Alemaniako lehen autoa.

Lehenengo autoak

Lehenengo bi Horch 1901 arte ekoiztu ereduetan 5 eta 10 litro izan ziren. a. Auto hauek bi zilindroko motorra aurrealdean kokatu hornituak ziren. Lehenengo eredua (4-15 PS) In the batek egiten atzeko disko gurpilak gidatzeko gerriko transmisioa. Bigarren eredua (10-16 PS) Alemaniako lehenengo aldiz dago bitartez bultzatutako driveline du. Lehen autoak "Horch" abantaila egiturazko nagusia kaxen, transferentzia nagusiekin bloke bakar batean kokatzen zen. Egun horietan erabakia iraultzaile bat izan zen.

Gorputzeko autoa irekita zegoen, lan Karetnaya tailerra. Zen argiztatuta kandela farolak. Beranduago urte autoak indartsu kontrastea, lehen Horch izan ozta-ozta iristen gehienez 32 km / h-ko abiadura. Hala ere, garai hartan faktore garrantzitsu bat izan zen. Ibilgailu On erabiliko marruskadura enbragea. Lehen "Horch" (auto) argazkiak, beherago kokatuta erakusten.

arrakasta errepidea

bezeroen auto berria, "Horch" motor 10-12 litroko edukiera batekin. a. eta isila box ez zen askatu gabe. Langileek ditu laurogeita hamar pertsona hazi. talentu ingeniari For Frits Zaydel motorra baino gehiago idatzi zuten. Enpresaren aurreko zatian izan zan, eta 1902an ekoizpenean Reichenbach mugitu zen, eta bi urte geroago Zwickau (Saxonia), non enpresaren sozietate anonimo bihurtu zen ikusgarria garai hartan 140.000 markak hiriburua erregistratuta batean.

Lehenengo eredua, kaleratu ekoizpen berria diseinua berrikuntzak ugari ditu. kaxen berria, funtzionatzen isilean, handiko chrome-nikela altzairu engranajeen batetik instalatu da. Enbragea transmisioa eta motorraren arteko bota du. disko atzeko ardatza den momentua da driveline bidez transmititzen. 1906, autoa "Horch" lehen aldiz auto lasterketa, enpresaren are gehiago popular eta aginduak gehiago ekarri irabazi. Urte bereko eredu berriak ere Horch hasi zen Berlinen erakusteko, eta Paris Motor Show. Urte bat geroago, sei zilindroko motorra vosmilitrovym 60 litroko edukiera duen luxuzko eredu bat aurkeztu zen. sec., eta horrek lehenengo jabea Indonesian du sultan izan zen Java uhartean.

Lau eraztunak - lau marka

Berrikuntza eta etengabeko bilaketan abuztuaren Horch autoa diseinatzeko irtenbide berrien bila etengabeko finantza injekzioak beharrezkoa. Horrek ez du akziodunen mesedez eta desadostasunak etengabea ekarri. Horch uste iragarki onenak lasterketa marka parte hartzen. Automobil-enpresak lehiaketaren parte-hartzaile erregularra izan zen, diseinatzaile berak askotan gurpila atzean eserita.

munduaren tasak etengabeko inbertsioa eta hazkundea eskatzen du. Beraz, 1906an, konpainiak modelo ZD berria jarri du abian. Alemaniako auto "Horch ZD" 5,8 litroko motorra eta arin kirol gorputzarekin bereziki muntatu zen ospetsuan lasterketa Prusiako Henry parte hartzeko. lehiaketan arrakastarik performance du akziodun, nor aurreko eredua Horch Z. Stubborn diseinatzailea baztertzen edozein proposatutako konpromiso, euren ikuspuntua erabat defendatzen salmentak dissatisfied ziren harremanak dagoeneko zaila astungarriak bat ekarri zuen. Ondorioz, 1909ko udan, presiopean akziodun ere Horch konpainia sortu zuen utzi, baina hilabete bat Zwickau berean geroago enpresa berria abuztuan Horch Automobilwerke GmbH erregistratzen da.

name ia berdin eta ia kale berean bi enpresek aurreko enpresako jabeekin haserretu. epaiketa hori Horch galdu ondoren, ez dago izen berria buruzko galdera bat izan zen. honi buruz disskusii bere lagunaren jabe, nor aztertu Latin semea etxean zehar, besterik Horch Alemaniako itzulitako Latin sartu. Horrela iritsi Audi izena, eta geroago -, eta konpainiaren Audi Automobilwerke GmbH.

Familiar gaur lau eraztunak AUDI agertu askoz beranduago. Hasieran lau enpresetako 30-este krisi ekonomikoaren eragina azpian erabaki du talde bereko Auto Union AG batzeko. elkarte barne hartzen Horch, Audi, Wanderer eta DKW. lau eraztunak ikurra sinbolizatzen lau enpresa horien batasuna, eta kezka auto guztietan presente egon behar du. Horch eta Audi egindako luxuzko autoak, Wanderer - burgesia, DKW - aurrekontua eta ekonomia autoak. Audi du, besterik gabe, denborarekin izena aldatu berdina da - Ez dago misconception bat autoan "Horch" da. Izan ere, baten ondoren berriz hiru lau taldeko ordezkariak existitzen utzi zion. Ez zen bakarra Audi, horren ikurra heredatu ditu.

herri-eredu gehienek

eredu ezagunenetako, "Horch" jotzen diren lau zilindro motorrak, motor batez besteko ahalmena duten autoak izan. Autoen salmenta desplazamendu handiak (kirolak, entretenimendua) motore batera bolumena beti, hainbat arrazoirengatik gutxiago izan ziren. Salbuespenak ziren eredu 1937tik ekoiztu 1940 (851/853 / 853A / 855/951 / 951A) dira. marka, "Horch" ikur gisa gogoratu makina ordezkaritza sendoa hauek. Car (argazki 1939ko dela frogatzen azpian dago) begiratu handia.

auto zibilak alea gain, Horch irmoa ibilgailu militarrak ekoizpenean esperientzia handia dauka. ospetsuenetako bat batez besteko erabilera anitzeko ibilgailua "Horch 901" orografia da. Auto hau 1937tik ekoiztu zen 1940 programan Wehrmacht Army trakzioa hiru mota ibilgailu hornitzea for: argia, ertain eta astunak.

Gerraosteko ilunabarra enpresek

formal zen erdialdean enpresak abuztuaren Horch kudeaketa 30-este geroztik. He gero eta gizarte-jardueretan diharduten, senior posizioak zenbaki bat ospatu zen. Gerra ondoren, Zwickau hirian Sobietar Batasunaren kontrolatzen lurraldean mantendu. Enpresak nazionalizatu ziren, eta IFA zati izan zen, nahiz eta denbora pixka bat ekoiztu du autoak Horch markarekin, adibidez, ordezkari eredu 930S.

kronologikoki Horch autoak

Hamaikakoa auto zibilak egon beheko taulan urteetan zehar ikus daiteke.

Orain harrigarria makina horiek historian eta bere talentu sortzailea badakizu.