Autoa Mercedes CLS 350: ezaugarri eta berrikuspen

Mercedes CLS 350 - estilo ikono bat, eta bikaintasun teknikoa 4 ateko Coupe luxuzko class artean. Eredu hau lehen autoa, dotorezia eta dinamismoa konpartimenduan berezko tandem ezin hobea gorpuzten, funtzionalitate eta erosotasuna, sedans tipikoa zen. Horrez gain, azken teknologia altuko osagai CLS 350 garatzeko prozesuan erabiltzen ziren. Dela espezialistak profesionaltasun handiko konpartimentu argia izan zen, benetako benetako gozamenerako eta mirespena gidariei eragiten. Eta horregatik auto hau xehetasunez handiagoak behar kontatua.

Zer da kanpaia azpian?

Azken Mercedes CLS 350 diesel bertsio bat da. bere kanpaia pean muntatutako 3 litroko 190 zaldi motorra, horri esker, autoa eman azkartzeko 100 km / ordura 6,4 segundotan. Gehienezko abiadura muga mugatuta dago konpartimenduan 250 km / h.

Beste merezi eredu hau ez dela indartsua ekonomikoa bakarrik, baina baita egoten. 100 "hiri" kilometro Mercedes CLS 350 CDI diesel litro 7,3 bakarrik kontsumitzen du. hiri-zikloaren kontsumoa da guztiz 5,4 l.

kontrolak

beste zerbait existitzen den Mercedes CLS 350 zehaztapen esango izan behar da. Arreta berezia transmisioa izan behar du. CLS 350 berritzaile multzo 9 abiadura transmisio automatikoa 9G-TRONIC belaunaldi berri on. dinamika, erosotasuna eta eraginkortasuna mailako kualitatiboki berri baten aukera ematen du. Interesgarria da, 9G-TRONIC diesel kontsumoa murrizteko% 6,5 inguru laguntzen.

ongi egiaztatu IP transmisioa sistemaren ezarpenak esker momentua hornidura gutxieneko etenik batera piztuta daude. dinamikoa gidatzeko estilo ohituta Pertsonak, zalantzarik gabe, pozik dira, transmisio hori urrats baino gehiago saltatzeko baitaiteke. Beraz, azkar ahalik kudeatzen ditu nahi den motorraren abiadura lortzeko.

Baina, era berean, pozik izango da eta nor erabiltzen dira jendeak autoa kontrolatzeko. eta "petaloak" For eskuzko martxa aldaketak egiteko gurpila dira.

Portaera errepidean

Coupe bat Mercedes-Benz CLS 350, foku bere dinamismoa puntu bat eduki duten pertsonak. Autoa kirol-auto bat bezala errepidean portaera, Izan ere, kanpaia azpian izan berrehun baino apur bat gutxiago "zaldiak" arren. Autoa oldarkorra gidatzeko estilo bat du. berehala hasten da, nabarmen gidariaren ekintzak erreakzionatzeko, eta azelerazio handia sentitu. , Handling guztiak gurpila unitatean 4MATIC, zehatza eta egiaztatu esker. Pertsona bat auto hau gurpila atzean gidatzeko, inoiz esaterako skids, erroiluak, buksovka ehotzeko eta arazo aurrean.

By auto honen neguan ere hornitua - esekidura epea doi dezakezu elurra eta gurutzatu baten gurpila atzean sentitzen. Eta jendeak erosotasuna eta bere autoa martxan leuntasuna gozatu nahi izanez gero, nahikoa transferitzeko kontrolean "erosotasuna" moduan. Eta etetea, gehiegi.

jabeek, a Mercedes CLS 350 berrikuspen utziz aldarrikatzen auto hori sortu zen gozatzeko horiek. Gainean abiadura muga hautsi gabe joan daiteke. Baina, aldi berean gozatzeko prozesua da ez erabiltzekoa.

ekipamendu

Mercedes CLS 350 buruz hitz egitea, kontuan izan behar da arreta eta ekipamendu oinarrizko ekipamendu zerrendan sartuta.

Zerrenda hau aktibatzen da "Eko Start / Stop", doi abiadura direkzio, partikulen iragazkia, balazta pad higadura, ABS, ASR eta ESP 3-abiadura programa, larrialdi balaztatze eta talka abisua sistemaren kontrola batera bistaratzea arabera, eta laguntzaile gidari nekea gainbegiratzea. Horrez gain, badira leihoak puzgarriak gortina eta airbagak pelvic gerrikoa babesa (horiek estandar eta ohiko dira baino beste), immobilizer, CZ Urruneko.

Gehiago izan, besteak beste, gauza erabilgarria kanpoko tenperatura, biltegiratze konpartimentu batera: beso tolesgarri bat, erloju analogikoa aginte ere, edontzi, barruko rearview ispilu avtozatemneniem, 2-zona "klima", barruko argiak eta are karga presentzia detektatzeko sistema bidaiarien egoitza gisa . Eta hori guztia ez baita eskuragarri hamarren bat Mercedes CLS 350 ekipamendua ere.

funtzionalitate

Gai hau ezin dugu ahaztu behar. Nahiz eta euren berrikuspen guztiak jabeekin aipatu CLS 350 funtzionalitate harrigarrian.

Bereziki multimedia sistema Audi 20 CD, zein telekomunikazioak, entretenimendu eta informazio Aukera uztartzen nahi dute. Asko konparatu ordenagailu batera. Sistema honen bidez, Internetera konektatu ahal izango duzu edo telefonoa konektatzeko Bluetooth interfazea, bertan streaming audio eta esku libreko funtzioa dauka bidez. Era berean, kontaktu eta helbide transferitzeko telefonotik burua makinaren unitatea erabili ahal izango da.

jabeek gehiago esango arreta Garmin ahotsa ezagutzeko sistema batekin nabigazioa, aukera gisa eskuragarri. eraikinak eta kaleak 3D erakusten du, eta photorealistic gehiago errendatzen laguntza.

Eta, hala ere jende gomendagarria aukerako entretenimendu-sistema bat erreserbatu bidaiarien bi zabal kolorea pantaila 17,8 cm-diagonal barne.

Comfort

azkenean esan nahi nuke hau. Ibilgailuaren jabeak guztiak aho batez ados - erosotasuna CLS 350 maila gorenean dago. dotore Coupe honek beharbada, praktikoa izango da. Azken finean, sistema erraz PACK-Quickfold atzeko eserleku ilara esker erraz erlazioa 1/3 tolestuta daiteke: 2/3. Beraz, tamaina handiko elementuak garraiatzeko erraz bideragarria bihurtzen da. Beso bakoitza reclines banaka, eta, aldi berean pre-tiro headrests ez dute behar. the enborra erosoa kontrol Ezaugarri esker hau guztia.

jabeek gehiago esango arreta 2-zona klima kontrol THERMATIC presentzia, modu automatikoan jarduten. Bidaiarien eta gidari tenperatura banaketa eta aire bolumena bereizita egokitu dira. Dela hainbat sentsore presentzia egokitu da mikroklima da kabina zona bakoitzeko mantendu konstante bat da. Nahiz eta kanpoko aire ingurune kontrolatuan hornitu kalitatea. sisteman bertan substantzia kaltegarriak, ondoren aktibatuta barruko birzirkulazio-moduan maila handitu bat detektatzen bada.

Beno, 350 inguru belaunaldi berriko CLS oraindik ere istorio luze bat. Baina, nahiz eta aurrekoetako oinarrituta, segurua da hori funtzionala, azkar, eroso eta indartsu auto bat dela esatea. Prezioa horietatik, bide batez, lau milioi errublo batekin hasten da.