Alemaniako Trenbideak: luzera, tren klaseak

Alemaniako Trenbideak garraio sistema publikoak eraginkorrena, ez bakarrik Europan, baina, era berean, munduko bat jotzen. Beraz, German trenetan bidaiatzeko ez bakarrik azkarra, baina baita eroso. Baina, jakina, hain eraginkortasuna dirua merezi. hezi turistak, deskontuak eta tarifa barietate bat erabiliz arren, herrialde osoko nahiko aurrekontua bidaiatu daiteke. Orain esango dizugu nola tren herrialdeko garraiatzeko. Era berean ikasiko duzu nola Alemanian, bidaiatzeko eta are atzerrian modu bat ez zela oso poltsikoan garestia horietan trebatzeko.

Alemanian: trenbideak

herrialdeko lehen trena mila zortziehun eta hogeita bosgarren urtean agertu. Orduan inauguratu Nuremberg eta Fyurtsem errietan arteko lotura. Hogeita bost urte zortzi mila trenbide kilometro estaltzeko. 1925ean, han hobetu ziren lurrun-motor eta abiadura errekorra 1936an ezarri Alemaniako trenez, lehen aldiz, orduko berrehun kilometro iritsi munduan. Gehiago handiko bar 1988an hartu zen. trenak esperimentala "Hiriarteko" orduko lau kilometro egiteko aukera erakutsi. Werner Siemens - energia elektrikoa erabilita garraioan ideia, ere, Alemaniako dagokio. eraiki zuen, halaber, eta proba inguruan gertu Berlin. trenbideak Alemaniako errepide Electrificación XIX mendean hasi zen, eta Lehen Mundu Gerraren ondoren jarraitu. trenbideak guztia konbinatuz ondoren Alemania altzairuzko "Deutsche Bahn" izeneko estatuaren monopolioa dagozkio. Herrialdea lotutako errailen hori bera pista zabalera dute estatu horiek. Hau Frantzia da, Suitza, Polonia, Txekiar Errepublika, Austria, Danimarka, Luxenburgo, Herbehereak eta Belgika. Orain arte, trenbideak luzera Alemanian berrogeita bi mila kilometro da. Hau munduko seigarrena luzera dagokionez da. kilometro hogei mila inguru argindarra.

geltokiak

estazioetatik trenez edozein bidaia hasita. herri txiki eta herrietan gero, arau gisa, ez dago geltoki bat baino ez da, hiri handi askok dute. berehala konturatzen zara zure aurrean - Geltoki nagusia, betiere izena "Hoptbanhof" irakurri duzu. Trenbide Alemanian estazio batez bidaiari bat egiteko beharrezko guztia hornituak. Nahiz eta geltokiak txiki batean kafetegi bat edo bistro, leihatilak edo makinak, ordutegia eta erakusleak nola ibilbideak iristeko erakutsi. ez dago barruko geltokiaren bada ere, beti dago beira hormak haizeak babesten duten bankuak eroso. estazio gehienetan ezintasunak eta igogailu dituzten pertsonentzako gailuak dira. Major geltokiak - hau osoa mini-herriak. geltoki txiki bezala dira erlojuaren inguruan lanean, eta badira kafetegi eta jatetxe asko, baita merkataritza-guneak eta dendak. estazio batzuetan sare ireki, hala nola "Lidl" supermerkatu gisa berean. Maletak biltegiratze country geltokiak gehienetan dago. Turistak nahiago automatikoa, erosoagoa eta merkeagoa delako.

tren mota

Guztiek jakin behar Alemanian zehar bidaiatzen eta dagokion helburuak eta aurrekontua tarifa aukeratuz. Oro har, Alemaniako trenak bi talde handitan banatuta. Horietako trenbide deitu gertu eta urrun honako genuke. Hala deitzen dira laster (enborra) eta eskualde. Lehenak izan ohi dira zuriak, eta bigarren - gorria. Baina badira salbuespenak. Baina gero, sistemaren zaila da. "Abiadura handiko trena" jaitsiera "Intercity Express" kategorian, baita IC edo EBn. herrialde barruan eta atzerrian joan ziren. Ez dago gaueko trenak eta lo ohe-lekuak ere badira. Eskualdeko tren - Gure kontrako trenak, diferentzia hori zeharo garbiagoa eta erosoago kilometro orduko ez bat baino gutxiago ehun abiaduran ibiltzen dira batera. Brinkola da askotan metro eta tranbia ordezkatu. Smoking ez da edozein motako trenak onartzen. Hau egia da hainbat urtez.

azkarrena

Tren ICE (Alemania), edo "Intercity Express", jotzen da altua izan, orduko hirurehun kilometro iritsi. halaber, geldialdiak kopuru minimo bat egiten zuen. Bere lokomotora zilarrezko bala bat antzekoa da. Baina sarritan, praktikan, trena abiadura ez da beste enbor batetik askoz desberdinak. "Hiriarteko" ona bospasei ehun kilometroko distantzia gainditzeko baduzu, adibidez, Kolonia-tik Berlin edo Munich bidaiatzen erabiltzeko. Beraz, ez bakarrik ordu bat eta erdi bat gorde duzu, baina ez zuzendu, beste tren mota saihestezina. Horiek ere erosotasun maila handitu bat bereizten da. Badira trenak esaterako ohi dira arratsaldean. Bidaia denboran alderatu daiteke autoan mugimendua da, baina askoz ere erosoago izango da!

ICE bagoiak

Hemen, dena pentsatuta bidaiari erosotasuna da. Class "Intercity Express" in bagoi dago gris ugari adierazten dira. Gela hau taula elektronikoak ate ondoan kokatuta dago. Ez dago ikusi ahal izango dituzu eta ibilbidea abiadura handiko trena mugitzen duen. Bide batez, kontuz ibili lurreratzea. Askotan konposizio bitan banatuta dago, eta erdi bat, erabat desberdina lekua behar dezake. ateak automatikoki itxi. Izendatutako eserlekuak. Bigarren klasean bi parekatuta eserleku ilara ohi dira. Haien artean - pasatzeko. auto-erdian dago, eserleku gutxi bata bestearen ondoan daude. Eserlekua bakoitzak mahai bat du. ordenagailu eramangarri bat socketa - Leiho azpian. trenak batzuetan vayfay martxan. aulkia beso aurikularretarako konektorea bat irratian entzun du. Ekipaje egon eserleku gainetik apaletan jar daitezke, eta konpartimentu berezietan. Auto batzuk sei lagunentzako Coupe bat. Markagailua amaieran erakutsiko da, trena abiadura batzuk mugitzen. autoak ohi zigilatu eta junturarik pista, beraz, zarata ez da entzungai.

Beste tren nagusia

artean Alemaniako hiri nagusien eta "Hiriarteko" deiturikoak joan. Hau markatuz erregularra azkar trena da. He ez da gehiago "espazio" bat da "Intercity Express" gisa itxura. Lekuak gehiegi sedentario. Gehienak taulak eta entxufeak dute. Batzuetan tren osoan zehar bi hamar coupe ditu. gidatzen duzun beste herrialdeetan laster bezala bazara, CE markaketa izango da. askotan ikusi ahal izango duzu bidaiari hartu zuten gauzak tokiak hurbil. Alemaniako pertsonalizatua da. Doan leku bat, beste bidaiari eskatuta bakarrik. auto bat - hau jatetxe bat da. Bi zatitan banatuta dago. Horietako Lehen - barra bat eta mahai altuak dituzten - tea, kafea edo garagardoa gozatu ahal izango duzu. Eta bigarrena Mahai gaineko zerbitzariak, menu eta gailu eder batekin benetako jatetxe bat da. Gaueko tren deitzen dira "SitiNaytLayn". Badira bat ohe-tokietan igorritako linens edukiontzi bat da. lotutako ohi dute megahiri. tren horiek Europako hiriburuetan eta hiri handietan artean mugitzen bada, dute "EvroNayt" gisa etiketatu dira.

Eskualdeko eta aldiriko trenbide garraioa

tren-mota honen arabera, ez dira linea publiko baina baita pribatuak bakarrik. Normalean joan ehun edo berrehun kilometro da momentu honetan. Regional express tren hiri handietan geldialdiak. Alemaniako trenbide dute tren mota honen barietate bereziak ez dira zenbait ibilbide. Hauek eskualde arteko express tren deitzen dira. maiz geldialdiak egiten duten trenak daude. deitzen dira besterik regional. Brinkola ibilgailu berean trenbide-sisteman sartzen - hau "S-Bahn" edo "Stadt-debekua" da. Tren horiek normalean hiri handietan pasatu eta / edo konektatu ondoko hirietan. tokiko garraio sarearen zati dira. tunelak exekutatu (ordez Metroan of) Tren horiek, eta lurrean lerroak (tranbiak). hiri barruan bidaiak eta inguruetan egiteko erabil daitezke.

Zer dira trenak azkarra tarifak

Alemaniako Trenbideak lehen begiradan oso nahasgarria sarrera salmenta-sistema daude. Hala ere, ulertzen badu, onura handiak aurkitu ahal izango duzu, bere kabuz. Han oinarri-tasa deiturikoak dira. Prezioak dira, nolabait esateko, mokadu. Berlin-tasa bat, hala nola joan nahi baduzu, adibidez, Dortmund, euro laurogeita buruz arruntak express tren bakoitzeko ordaindu beharko duzu. Eta "Intercity Express" nahiz eta ehun bat balioko du. batetik Dresden bidaia Alemaniako hiriburuan prezio erdia ordainduko da. sistema bera gaueko trena aplikatzen. Baina askoz ere garestiak dira. bidaiatzen duzunean Berlin bada Munich oinarrizko tasa nabarmentzen apur bat baino gehiago, ehun eta berrogeita hamar euro, gauean prezioa adierazteko egingo berrehun edo baita hirurehun igotzen. azkar trenak izan daiteke (eta, batzuetan beharrezkoa) lekua erreserbatzea - leiho edo korridore. Baina maizago bidaia dokumentu bat erostea baino. Asteburua erreserba gabe, bigarren klaseko bagoiak ere hutsen edozein eserleku eseri daiteke. Bada ez dago doan eserleku, atari edo jatetxea izan dezakezu.

deskontuak

Hala ere, sarrerak erosi baduzu, aldez aurretik, prezio baxuagoa, llamado shparprays lortu ahal izango dituzu. Ondoren Dortmund bera eta berrogei eurotan joan ahal izango duzu. Eta zure bidaia distantzia ez bada berrehun eta berrogeita hamar kilometro, eta ondoren, 25 eta 19 Je sarrerak erosteko saiatu dezakezu Hala ere, beraien kopurua txikia da, eta haiek harrapatzeko, bidezko zorte kuota bat behar dugu. trenak batzuetan, herrialde osoa zeharkatu, txartel bat erosi ahal izango dituzu hogeita bederatzi euroko deskontua. Baina itzultzeko ia ezinezkoa izango da, bidaian ez bada arrakasta. Alemanian zehar bidaia erosotasuna nahi, baina ez du exorbitant preziotan? Lagundu nahi baduzu - the shparprays sistema bera guztiak. Lehen mailako bagoi (hain zuzen ere, erosoagoa, hegazkinaren antzekoa bertan etzandako) hogeita bederatzi euroko gutxieneko kostua izango du eta distantzia luzeetan - 39. erreserba goiz gaueko trenak prezioa ere, bi edo are hiru aldiz erori.

Group regional ibilbide sarrerak

Alemanian trenez eta bidaiatzeko oso merke. Just horretarako a eskualdeko trenbide garraioa deskontatutako bereziak sarrerak aukeratu behar duzu. Baina, aukera ireki zuen pisua. Adibidez, ez dago mugarik txartela, eta horrela zuk herrialde osoa lurraldean ibil daiteke bederatzietatik goizeko gauerdira arte, eskualdeko trenak (kenduta anbulantziak) egun berean jarriko da. Pertsona bakoitzeko berrogeita lau euro balio ditu. nahiz eta izen bat du "herrialde osoko end amaierara." jende gehiagok (bost gehienez), hobeto - Baina sarrerak, hala nola hobe joan da. Bidaiari gehigarri bakoitzeko zortzi euro ordaindu duzu. Ondorioz, familia handi bat edo talde bost laguneko herrialde osoko bidaiatzeko besterik hirurogeita sei euro egunean zehar.

hala nola, bidaia eskaintza egiteko aukera Are hobeto trenbideak Alemanian asteburuetan. Asteburu txartela bera onurak mugarik gisa dauka, baina hurrengo egunean funtzionatzen gauerditik aurrera hirurak goizean. Horrez gain, bertan 40 euro bidaiari bat jaurti, eta ondorengo bakoitza (gehienez bost) ordaintzen 4 Je Bide batez, sarrerak horiek ez dira soilik trenak, baina baita garraio publikoan, bai eta eskualdeko autobus Alemanian lekutan.

federal proposamena

Ez bakarrik nazio taldeko tren txartelak daitezke. Alemanian ezaguna da estatu federal banatzen da, eta horietako bakoitzak bere deskontuak denean eskualdean bidaiatzen sistema propioa du. Adibidez, Renania-Palatinatua eskualde mailako txartela pertsona bakoitzeko hogeita lau euro ordainduko da. ondoko bidaiari bakoitzaren On (bost gehienez), prezioa izango da 5 Je handitzeko Interesgarria da horrela ibiltzeko ezin bakarrik lur federal, baina baita aldameneko eskualdetan - Meinheim eta Karlsruhe arte Limburg eta Wiesbaden hegoaldean ekialdean eta Bonn iparraldean - eta are Frantziako bi hirien arteko mugan iristen. Eta nahiz eta sei euro ordaindu you gain bada txartela den, aukera izango Lyuksemurg ibiltzeko lortzen duzu. Deskontu hau bederatzietatik gaueko astegunetan balio du, eta asteburuetan - hurrengo goizetik gauerdira hirurak arte. Eta Nordrhein-Westfalen batetik, eskualdeko Sarrerak deitu ahal Holland eta atzera egiteko. Bere prezioa - hogeita sei eurokoa lehen bidaiari da. Eta ek "Bavarian txartela" ibiltzeko, are Austria. Munich Salzburg bidaiatzea eta atzera oso posible da hogeita lau euroren truke. Badira ere, gau sarrerak. 18.00 eta sei arteko ekintzaren eremuan mugitzen goizean emango dute.

Non sarrerak erosteko

Alemanian, hau hainbat modutan egin daiteke. besterik gabe dezakezu tren geltokia ( "Rayzentsentrum") at kutxazainak joan. The nagusia trena pixka batean sarrerak kontroladorea (baina tasa osoa deskontuak gabe) erosi ahal izango dituzu. Ez In eskualdeko trenbide garraioa hobe da horrela egin. aurkituko dituzu zarela txartelik gabe badago, larriki isuna izango da. Ezohiko kasuetan, beharrezkoak dira kontroladorea aurkitu eta informatu zion ezin dutela erosteko bidaia-dokumentu bat. Oraindik ere hartu ahal izango duzu abantaila aurreratuenak online erreserba sistema Europan - "Doycheban" gunean. Han izan zen errentagarria dela deskontatutako sarrerak erosteko "Shparprays". Baina hobe da sisteman erregistratu. Erositako txartela inprimatuta out inprimagailu baten gainean. Eta bere nortasuna inspektore erakutsi behar izango. ez zara sisteman erregistratuta badago, erosteko beste norbaitek ez du funtzionatzen txartel bat. Kasu honetan kontroladorea oraindik eta kreditu txartel horrekin erosi erakusteko aukera izango duzu.

makinak

Baina bada modurik errazena eta merkeena bidaia egiteko Alemaniako trenak dago. Horretarako, sarrerak erosteko makina geltokian behar duzu. Badira sarrerak erosi ahal izango deskontua batean, eta eskualdeko, baina oraindik kreditu-txartelarekin, ez bakarrik, Europako herrialde gehienetan bezala, eta dirutan, hau da, askotan atzerritarrak komenigarria da. Horrez gain, txartel bat erosi makinaren ere, zuk bi edo bost eurotan leihatilan baino gutxiago ordaintzeko. Gauza nagusia - nola jarduten ulertzeko. Baina gero, berehala bere onurak sentitzen duzu. Gainera, gauez edo geltokiaren sarrera txikiak baino ezin makinak erosi. joera Sei Hizkuntza dute. bonus da jaso dezakezu out egokiena ibilbidea, eta doan inprimatu nahi makina berdinean.

Deskontu txartelak eta bidaia

Batzuetan, batez ere, maiz eta ohiko bidaiak errentagarria jorratzen berezia "DoycheBan" erosteko. Hauek dira 25, 50 edo 100 zenbakien txartelak adierazi ehunekoa deskontua txartelaren prezioa erregular galdu da. bost, eta 100 - - Adibidez, bidaiaren kostua hamar euro, 25 txartel batekin baldin bada zazpi t'erdi, BahnCard 50 ordainduko duzu Alemanian zehar gidatzeko dezakezu edozein txartela gabe. Txartela urtebeterako balio du eta erregistratuta egon beharko dute. batak dokumentua jaulki nor - Pertsona bat bakarrik erabili ahal izango dute. Txartela 100 oso garestia da eta, gutxienez, lau mila euro daude. Baina BahnCard deskontuak eta asteburu sarrerak edo eskualdeko ezinezkoa konbinatu. Txartel honen erosketa zentzuzkoa, sarreraren kostua guztira, batzuk ehun euroko deskontua hamabi hilabeteetan gabe bada. Gainera, badago Europa bidaia bat da, hau da, "InterRail" izeneko. Erabili den Alemanian, apur bat garestia lurraldean zehar bidaia, baina asmoa baduzu, beste herrialde batzuetara joaten bada, edo trenbide erabili dute, duzun egokitzeko daiteke.