Zubia Kama Kambarka baino gehiago (Udmurtua)

Kama zubi Kambarka, zein hain luze Udmurtia bizilagun askok amestu baino gehiago, azkenik eraiki. Ibilgailuak zeharkatzen, badirudi, dena ordena da. Baina ez da guztia, besterik istorio honetan. Noiz zubiaren inaugurazio ofiziala, hau da, hainbat aldiz transferitu? Kama zehar Zubia jarduteko hasi zen, baina jendeak honi buruz uste dute. Askok deitu objektu hau eskandalagarriak. Dezagun ordenatzeko xehetasunak saiatu.

Kama Kambarka zehar Zubia

Kama zubi bat eraiki beharra agerian geratu da azken mendeko 70eko hamarkadan hasieran bezala. Denbora luzez ateak, Ogasun joka joka for errepublikako agintariek, baina kostuak handiegia izan ziren, eta eraikinaren mugagabean atzeratu zen. Duela urte batzuk baino ez dago benetako aukera Kama itsasertzean lotzeko zen. Zer izango da eman? Moskutik Ibilbidea Ekaterinburg to Perm barrena 164 km murriztuko da, Ufa bidez joan bada, orduan 270 km. Motor garraio erreka bideak M-5 eta M-7 deskargatu ahal izateko. Kambarka garatuko dira garraio zentroa.

Proiektua lagundu lankidetza publiko-pribatua lege berria ezartzeko. Kasu honetan, VTB bazkide bihurtu erabaki nuen. Zen hitzarmena sinatu 2012ko maiatzean. Proiektu kostua 14 milioi errublo estimatu zen. % 73 ematen gainerako% 27 inbertitzaile federalak eta eskualdeko aurrekontuak aurrera esleitu ziren. Zer emaitzak eraikitzea lortzen dira:

• Emandako garraio eta hiru auzoetan nagusien arteko loturak ekonomikoa: Central, Volga, Urals.
• Etenik gabeko urte osoan zehar garraio Bashkortostan, Tatarstan, Udmurtia arteko lotura, Urals eta Urals eskualdeetan.
• Deskargatzen autobidea M-5, M-7.
• igarotze eskualdean potentziala garatzea.
• Garapen Kambarka, dagoeneko tren eta ataka ditu.

Ezaugarriak zubi

Kama gaineko zubia ezaugarri hauek ditu:

• Gainditzea parte ditu bi geruza asfalto-hormigoizko estaldura lodiera 100 mm da.
• asfaltoa hormigoizko espaloi geruza bakar bat 50 mm-ko lodiera.
• Errepide bigarren kategoria.
• trafikoa 120 km / h-ko abiadura.
• Bi errei.
• Parte gainditzea 7,5 metroko zabalera dauka.
• Lane - 3.75 m.
• sorbalda 3,75 metroko zabalera.
• ur gainetik zubia altuera - 27m.

emakida Akordioa 2013an sinatu zen. Eraikuntza jarraitzen du. Aldi baterako zirkulazio librea argi eta garbi. zubia 2017ko udan zain inaugurazio ofiziala.

Eraikuntzan atzerapena

Hasiera batean, Kama zehar zubia aktiboki eraiki, zubiak planaren arabera hazi zen, baina 2015eko eraikuntzan krisi global galarazi. VTB ezin izan emakidari uzten kontratua agindutako ehunekoa azpian. Ez dago nahikoa diru, oraindik konpontzen langileen soldatak ez ordaintzeagatik arazoei greba joan. Garraio Ministerioak dela erabaki eta hileko atzerapena erdi bat ez da hain garrantzitsua. eraikuntza enpresaren Kontratatzailearen "ArktikStroyMost" izan zen, 2016an bere langileen 46,7 milioi ondorioz izan zen. errublo. misterio bat izaten jarraitzen du, eta agian ez da nahikoa zubiak eraikitzeko finantzen eta soldatak ordaintzeko, inbertitzaileak funtsak 10 milioi errublo baino gehiago kontabilizatu bada, 2,5 milioi inbertitu Inbertsio Funtsaren Errusia eta Udmurtia - 1,3 milioi..

polemikoa zubi

2016an eraikin batean antolakuntza arazo larriak izan hasi ginen. Kama zehar Zubia errepublika horrek "buruko min" bihurtu zen. kontratistak zorrak, zorrak on soldatak, atzeratua eraikinaren materialen bidalketak, eta objektuaren langile hegaldia (2016ko azaroa, 100 langile shift kanpamenduan geratzen). LLC "Rosresurs" langile desabantaila batek ez du bere oinarrizko betebeharrak betetzen kexatu.

power anarkia osoa ditu egoera bat non langile hasi ziren, zubia pasatu baimena bidaiarien autoak gabe ehun errublo ekarri. "Enpresa" azkar estalita, pasarte blokeatu pila, eta gero bidaiarien autoa matxuratu zuten.

zubia eraikitzea arazo errepublika erabakiko izan. Beharrezko osagarriak 3 milioi errublo amaitu aurretik. Arazo ekonomikoak eraikuntzan sortu dira ondorioz desabantaila "Bridge Eraikuntza-12" konkurtso, 54 milioi errublo langileei dira zor. Urte bat zuzendari lau liderrak aldatu ahala, enpresaren kontu asko atxilotu zituzten.

2016ko irailean kudeaketa "Mostostroy" etorri Alexander Zabarsky - bere benetako jabeak. Berarekin emakida bat zen. Azaroak 1, 2016 Udmurtia Solovyov eta Zabarsky errepublikaren buru bileran. eztabaidetan gogorra After egoera kontzesioa agindu zorrak guztia ordaindu, zubia irekitzeko lanaren mugimendua, ordainketa puntu eraikitzeko. autoak pasatzen tarifak 330-tik 1500 errublo bitartekoa. Kambarka egoiliarren eszenaratzen rally bidesaria dela eta, baina administrazio batetik inork ez zuen traba egon badaude.

Zergatik ez zubia ireki 2016 irailean?

Kama Kambarka zubi jatorriz aurreikusita 2016rako irailean ireki, eta are Gertaera hau Errusiako Federazioko presidentea itxaron. Inaugurazio atzeratu egin zen. Kontratisten eta errepublika agintariek arazoak zenbaki bat aurrean. instalazioaren For zen onespenak ez. UR For Mindortransu eskatu lehen ministro Viktor Savelyev, nor eskatzen duten arauzko agintariekin gai dira ahalik eta denbora laburrenean ebatzi.

Irailean espero ireki aurretik hilabete bat, ere aurkitu zen zubia eraikitzea erabil lurrak bat hurbil ganadua ehorzketa batetik. unscheduled ikuskapen bat egin zen abuztuan, fiskalak eta Rospotrebnadzor adituek. Ondorioz, eta, hain zuzen ere, ez oso urruti, eraikuntzako langileak egindako indusketa ehorzketa arrazoi gertu aurkitu dugu. It eremu batean sortu zen 1949an. Animalien osasun 1995 urtean onartutako arauak, iradokitzen dela osasun babesa zona ganadua ehorzketa errepidearen gutxienez 50 m izan behar du. Zubia errepidea zehazki osasun zona muga zehar zabaltzen da. Rospotrebnadzor espezialistak atera ziren ur eta lur laginak, baina ez dute inolako patogeno kaltegarriak aurkitu. Honek, ordea, ez zuen eraikuntzaren kudeaketan erantzukizuna gorde. administrazio-urratzea ekintza bat idatzi zuten.

ordainleku zubi

Azaroaren hasieran zubi bidez Kama Kambarka (Udmurtua) lan-mugimendua zabaldu zen. Free bidaia gora izango dira martxoaren 2017an, Epe honen ondoren, tarifa-tasak aplikagarri kobratuko da. Ofizialki, zubiaren programatuta udan ireki. Urtarrilean, bilera batean errepublika buru egoitza ospatu zen. Viktor Savelyev, gobernu burua, eman tarifa alea iruzkinak. He adierazi emakidari, jakina, funtsak urtetik interesa duten. Benetako kostua merkatu legeen arabera alderatu izan beharko du, bestela ez izatea beharrezkoa trafiko mugimendua lortzeko gai. kontrako shore to Gurutze Kama zubi ematen du. Nola beste bide iristeko? On ferry edo saihesbidea errepidean. emakidari ordezkariak, Anton Manuilov, esan lehen bi hilabeteetan kuota hori zeharkaldia tan bezala, epe luzera igoko dira bertan izango da, emandako kontsumo-eskaria eta bide alternatiboak.

tarifak

Kama zehar Zubia, argazki bat, bere boterea eta edertasuna erakusten du, dagoeneko horrela, ibilgailu batera pasatzen da. Etorkizuna dagoeneko ezarri tarifak, horiek banatzen dugu lau taldetan. zonalde bidaiaren kostuaren arabera egingo dira banatuta:

• 340 errublo - Nola motozikleta edo auto bat lortzeko.
• 679 errublo - Mid-tamaina ibilgailu At.
• Ibilgailu astunak, baita bi ardatz autobusak egitea - 1189 errublo.
• Ibilgailu astunak, autobusak egitea tamaina, 3-ardatz edo gehiago altuera jakin batekin - 1528 errublo.

Victor Vakhromeev, errepide saileko burua, azaldu tarifa horiek etengabe berrikusiko da eta ondorioz igoko inflazioa.

Noiz ofizialki zubia irekitzeko?

Prest Kama zubi bat funtzionatzeko ala? Objektu ofizialki ireki da? data irekitzea arrazoi asko ditu, eta horietatik batez hitz egin dugu, atzeratu zen. Irailean, nahiz eta presidenteak ari gara zain, baina Udmurtia bisita ez zela bere planak barne. Azaroaren geroztik, Kama ibaia zeharkatzen zubia trafikoari ireki. trafikoa eraikitzeko martxora, tarifa ez da kobratuko. instalazioak inaugurazio ofiziala 17.07.2017 urtez antolatutako.