Moskuko Trolebusak historian ibilbidea

Gaurkoan askok sentitzen Moskuko orga autobusak beti izan dela. hiriburuan autobide 1933an zeuden. Errepublika Sozialisten Sobietar Batasuna Moskuko lehen hiria, eta bertan autoa ran ezohiko handiko "adar" (adarrak-terminaletan) hariak konektatutako bihurtu zen. Ibilbideak desberdinak izan ziren.

Harremanetarako Out

Urteak pasatu, eta trackless mekanikoa garraio "luxuzko" kontaktu-mota power garraiobide ezagun bihurtu da. Trolebus aspaldi ikusi ahal izango dira, ez bakarrik, urre domed, baina baita beste Errusia, Sobiet errepublika hirietan. Hala ere, Moskuko trolebusa ibilbide (104) dira agian historia aberatsena. kontatuko osorik artikulu txiki batean bere gogorrean.

Baina zer datza aurretik Moskuko orga bus for (ibilbidea historia laburtzen dira)? Diotenez, 2020an ondorioz sarea optimizatzeko azkar, garraio mota hau baztertu egingo da. Bloggers halaber 2015ean ahalik baliogabetzeko edo ibilbideak 25, kontaktu lerroak desegitea partziala murriztea buruz idatzi zuen. trolebusa "hariak" luzera osoa Moskuko 600 km da.

Internet egunkariak aitzindariak islatu patua orga № 4, 7, 33, 49, 52, 84, zerbitzatu Hego-mendebaldeko Distrito Mosku. Gehienak zehaztuko senidetasun birtual serio larritu ordezkariak: bere ustez, industriaren hiltzen ari da.

gurpil zoro bat eratu zuen. MUP "Mosgortrans" azaltzen du orga kilometro guztia sorely falta. Bien bitartean, egoera unitario enpresa benetan gelditzeko eguneratzeko rolling stock (izan ere, garraio garapenerako programaren Mosku, zeinaren arabera "workaholic Moskuko kaleetan" hazkunde daude, ez da bertan behera utzi duten arren). Is Moskuko trolebusak (ikus argazkia. Artikuluan) da laster desagertuko?

hiritarren gozamenerako

eta "oreinen" kentzeko egingo da, gero eta gehiago dira autobusez ordezkatu, edo fikzio hutsa da, asmatzen ez dugu. Baina egoiliarren Maroseyka, Pokrovka, Bolshaya Ordynka Pyatnitskaya dagoeneko "ez harremanetan". Desegiten lerroak ospatu. The "Mosgortransa" lidergoa ezer gaizki ikusten ez, ziurtatuz orga oraindik bere nitxo egonkorra hartzen, enpresak etengabe garatuko ditu.

Izan ere, hiriburuko berreraikuntza programan "Nire Street" lerroak desegitea buruzko puntu bat dauka. Hala ere, bere ordez trolebusak, adituen arabera - soilik aldi baterako fenomeno bat. Beno, hitz egin, nola Moskuko trolebusak, zeinen historia gauza interesgarri asko biltzen ditu, hasi zen hiriburua nabigatzeko buruz utzi.

1933an. Lehen lerroan, borderland

Nola 1930 Mosku trolebusak (bideak aldatu egin dira geroztik) joan? Trolebus kopuru bat bide luzea joan XV of 1933ko azaroaren egunean (Programatutako hasiera askoz lehenago egin, 1924an, baina ez zuen lan). Line (1933 urrian bertan muntatuko zen) zeharkatu Leningrad autopista, Tverskaya Zastava du Pokrovsky Streshnova arte luzatzeko.

pantografoak (tronpa-terminaletan), aurreikusi bezala ekin Errepideko garraioa, tartean aldiriko eremuetan (Mosku erdian, lehen biolina tranbia izan zen). Arena da "Dynamo" izan line dvuputnaya, horrela gainerako odnoputkoy tratatu. Moskuko trolebusak mundua konkistatzeko behar izan zuen. Eta egin zuten.

Hala ere, ibilbidea hasten den egunean bi Montoia behar izan genuen, baina ez zen bakarra. Bigarren berehala fabrika jaso gainean erraldoia espero da "lan lesioa": jaitsi solairuan bidez zuen oso ahula garaje berriak eta kaltetuta. Baina dena normaltasunera itzuli. 7.00 etatik 24.00 honetara: mugimendu ordutegia honako hau izan zen.

1934an. luzapena

Moskuko trolebusak gero herri bilakatu zen. (- Iraultza orain) 1934-line arbaso egunsentian dagoeneko New garaipen arku (Tverskaya Zastava) zuzenean zentrora, plazara, eta horrek 1918 arte izan zen Berpizkundearen izeneko luzatu At. '34 amaitu irekitzea II lerroa. batetik joan zen Arbat azalera Gates Smolensk da (Arbat) eta Dorogomilov atea ireki.

trolebusa ibilbidea kopurua 2 zen martxan urte (12.10.1934 g) amaieran. Mugimendua Dragomilovskoy galdu abiatu. tan utzita Revolution Square Great Dragomilovskoy an, "ganadua" kamioiak Arbat joan zen. Ondoren - Comintern the, a final eskubidea "Ryad" on. Denbora bai lehendik zegoen orga autobide joan hogeita sei autoak.

1935. Hirugarren etapa

Hirugarren trolebusa bat "web" zen "ehundutako" pertsonek 1935eko udazkenean. hirigunetik igarotzen zuen zuen. Bere esker, Petrovka joan ahal izango duzu, entrenatzaile on kopuruaren Sukharevskaya Square, hortik Prospect Mira (ondoren 1ean filistearraren kalea) astintzen Rzhev da (geltokira aspalditik guztiak Riga bezala ezagunak) an. Badirudi nahiko berriki cruised orga bat bakarrik, eta '35 amaieran Muscovites zerbitzatzen 57 makinak LK It litzateke!

"Lazar Kaganovich" - lehen Moskuko trolebusa ibilbide aipatu dugu. bideak eta horien ezaugarriak zehatzago zerrenda hartu litzateke istorioaren orri bat baino gehiago.

1936 karro bete aktiboa "eraso" bere trenbide arerio on - tranbia. errailen Iparraldeko Garden Ring zatia kenduko dira. Horren ordez, "gromyhalschika" onartzen leun "akatsen" (line "B" - Kudrinskaya plazatik Kursk tren geltokia).

In the 37th orga dagoeneko aktibo dago "hazi sustraiak 'ibilbideak, Garden Ring hasita eta Kalyaevskoy eta Novoslobodskaya kalean jarraitzen du, Kuznetsky Zubia ... eremu High makina marka YATB 1 Muscovites onartu. batez ere, gustatu egiten dute Sobietar liderra Nikita Kruschev.

Bi solairu ditu, baina ez etxean!

1938an, orga azkarra eta erosoa horiek ohia patriarkala Fishers 'Alde bisitatu nahi duten guztientzat ezagun ona izan zen - Berezhkovskaya, Vorobyovy Hills seinale ona da, urriaren (antzinako Kaluga) Square oinarritu ... "Sokol" metro Leningradoko autopista pertsona on geltokitik iritsi North River geltokia, Izmailovo ere, Crimean the Garden eraztuna eta Mytnaya kalean eremuan from - Danilovsky merkatuan.

Moskvovskie orga hamar ibilbide estaltzen. Ibilbidearen desegin tranbia ibilbideak gunean ezarritako ziren. Dagoeneko 1937-1939 biurtekoan ere. Leningradsky on Prospekt joan 2 solairuko ederra YATB-3 eta orga British irmoa. "Lanky harritzekoa" martxan aldi berean, sarera altxatu metro bat (4,8 to 5,8 m) behar izan. 39. World karro batean (perspectiva) ibili VSHV (selhozvystavka) dira. 1953an, baita swingers erabilera eragozpenak ihes.

Rise eta arratsaldean trolebusa aro

the 1941-1945 of abertzaleek Gerra Handia hasi aurretik, 583 eta 11 trolebusa Moskuko ibilbide egon ziren. Urtarrila 1, 1952 hiriburutik 786 trolebusak boasted ditu eta arlo horietan mugitu dute kopurua nabarmen handitu.

1950eko hamarkadan, aktiboki hiriburuko kanpoaldean bizitegi auzo hazten. Ez dago asfaltatua orga ibilbide (bereziki, to Silver Bora). Lekuan Mosku edo hiriburuko gonbidatuak bidalitako - Izmailovo ere Volkhonka on, Varsovian autopista, Luzhniki Stadium, eta are leku askotan, orga smart laguntzarik iritsi ziren.

Denbora hegan. 60 urte baino gehiago igaro dira ordutik, 1954an, ring VSHV on line berria ireki zuen. 1960ko amaieran, tranbia pistak luzera guztira 540 kilometro, konbinatuko 36 ibilbide iritsi da.

1964-68 urtean. Hego-mendebaldeko egoitza-gune cruised "akordeoi" - artikulatzen trolebusa. Hala ere, 1975 urtean izan zen, azkenik bidaiari kenduko. 1964an Moskun daude 1811 urtean trolebusak. 1972 By garren sarea 1253 km erdietsi, eta izan da luzeena (luzera) gisa aitortu mundu gainean.

1970-1980 In garren ibilbide dituzte soinean dira eraikinak (Novogireevo, Ivanovskoe, Intxaur-Borisov et al.). 1993ko abuztuan, Mosku, norabide bakarreko trafikoa (orain Deskargatutako errepideak eta haien segurtasuna) sartu. linearen zatia itxi da. Gerora, murrizketa jarraitu.