Ivan Fedorovich Kruzenshtern: biografia, bidaiak eta aurkikuntza

Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846) mitikoen nabigatzaile, Almirante, ohorezko Petersburgo Zientzien Akademiako kide bakarra, baina baita figura historiko berezia eta errusiera Oceanology sortzaileetako bat da. Gizon hau bai etxeko itsas espedizio historian eragin handia izan zuen, eta, oro har, bela guztientzat orokorrean. Ez asko ezagutzen lehen "Atlas South Sea" egileak hain zuzen Ivan Fedorovich Kruzenshtern zen. Errusiako nabigatzailea biografia laburra testu-liburuak eta bertako ikastetxe bereziak guztietan tokian dago, izen hori hezi pertsona bakoitzak ezagutzen den bezala, da beti, Errusiako ozeanografia, geografia eta abar lotutako. D.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern: biografia labur bat

Filipp Kruzius - Russian marinelak Hau nor jaiotzean izendatu zuten Adam Ioann, Russified a Alemaniako familia Ostsee nobleak, eta horren sortzailea bere birraitonak zen etorri ziren. Born Ivan Fedorovich Kruzenshtern, zeinen biografia estuki itsasoa, zortzigarren azaroa 1770 Estonia, higiezinen Hagudis lotuta. Bere aita epaile izan zen. Haurtzaroan, etorkizuneko Almirante nahi mugitu itsas mundu arabera. bere bizitza beti itsasoari lotuta egon zen arren, bere ametsa ez zen berehala konturatzen.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern Revel Eliza Eskola, non ikasi zuen hiru urtez hamabi urtetik hasita ondoren, berehala bakarra sartu zan unean Kronstadt, bertan trebatu flota ofizialak ere eskola - marineak. ura zabaltzen on midshipman gazteak lehenengo Kanpaina 1787an gauzatu dituen Itsaso Baltikoan. Laster errusiar-suediera gerra. Beste asko bezala, Ivan Kruzenshtern, ez denbora ikastaroa amaitzeko, aurretik ordutegia izatea midshipmen sartu idatzi zen lineala 74-gun ontzia "Mstislav" on. Hau 1788an gertatu zen. Bereizten beraiek Hogland guduan urte berean ere, Ivan gazte komandoa markatu zuen. Eta bere itsas Vyborg badian gudu Krasnaya Gorka tan eta Revel 1790 zerbitzuetarako zuen tenientea bat egin zen.

aldian boluntario Erresuma Batuan

1793an, hamabi ofizialek ordena itsas gaiak hobetzeko arabera Ingalaterrara bidaliko. Horien artean Ivan Fedorovich Kruzenshtern zen eta. oraingoan etorkizuneko Almirante biografia hasten da nabarmen hazten. Ezkerretik Behin Errusiako Inperioaren, denbora luzez sailen fragata Thetis zuen Ipar Amerikako, non behin baino gehiagotan borrokak parte hartu dituzten Frantziako ontziak bisitatu Surinam, Barbados, kostaldetik Bermuda. Ordena East Indian urak aztertzeko, joan Bengalako badian sartu zuen. Bere helburua eskualdean Errusiako merkataritza ibilbide bat ezartzeko gai.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern, noiz St. George kalifikazioa laugarren, biziki fur Errusia eta Txina merkataritza zituen, lurrak ibilbidea by Okhotsk batetik Kyakhta on interesatzen Ordenako Komandante izan zen. Canton izatea, aukera onurak, eta horrek Errusia lor ditzaketen beraien Furs salmentak zuzeneko Txinara itsasoz ikusten zuen. Horrez gain, gazteen erlatiboa izan arren, etorkizuneko Almirante Ivan Fedorovich Kruzenshtern saiatu Amerikako lurraldean kokatutako Errusiako metropoli ustiategiak harreman zuzena ezartzea, ordena horiek emateko beharrezko guztia egin ahal izateko. Gainera, jada hasi zen serioski uste sorrera duten Suediako gerra epikoa bira proiektuan, zeinaren helburu nagusia Errusiar Armadako urrutiko ibilbide, baita merkataritza kolonial garapena hobetzeko izango litzateke aurretik. Hori dela eta, Indian, Pazifikoko eta Atlantikoko Oceans uretan zerbitzuari buruzko igeriketa, nabigatzailea da ahalik eta modu guztiak esploratzen.

homecoming

esperientzia eta irmoki ezarritako 1799 Ivan batera sei urte geroago Errusiara itzuli. San Petersburgo, beren proiektuak eta ideiak aurkeztea armadako ere saiatu zen, baina ez zuen ulermen aurkitu.

Hala ere, 1802an antzeko proposamen bat izan zen Errusiako Ministerioko Merkataritza batzordeko nagusia egiteko, Alexander enperadorea onartu nuen, eta erabaki zen, indarrez mundu espedizioak hornitzea. Just une honetan eta Kruzenshtern oroitu nuen, hura gonbidatzen erregeari.

Lehenengo bira The

Enperadoreak, asko proiektuarekin inspiratuta, onartu du, eta aukera baldin pertsonala Kruzenshtern bere ezartzeko. Bidaia izendatu zuten bi txiki bela sloop "Hope", 450 tonako pisua eta apur bat arinagoa ontzia "Neva". espedizioak eta itsasontzi nagusia aginteaz Kruzenshtern Ivan, inaugurazio horietatik geroago joan zen behera errusiar nabigazioaren historian garrantzitsuenetako bat izan zen. sloop du "Neva" bere lagun mina, teniente komandante Yu Lisyansky agindutako komandoa.

Glorious bidaia 1803 abuztuaren hasieran hasi zen. Biak aldi berean Kronstadt portuaren kanpo ontziak bide luzea eta oso zaila bat joan. Zeregin nagusia izan zen espedizio aurretik jarri - Amur ibaiaren bokalean azterketa bat bide berriak ezagutzeko. Betidanik cherished helburua Errusiako Pazifikoko Fleet, luze-denbora fidagarria duten lagunak eta ikaskideak konturatzen - Kruzenshtern eta Lisyansky. orduan izan zuten zailtasun asko baten bidez joan.
Auzitegi bandera militar bat eraman behar izan zuten. Gain erosketak helburuetarako batetik, sloop du "Hope" izan Japonian, Errusiako enbaxadore behar da garraiatzen - Chamberlain Rezanov, zuten behartuta merkataritza-harremanak antolatzeko Japonian batera. Eta Russian Academy of Sciences espedizio batetik ikerketa zientifiko helburua bidali zituzten naturalista Langsdorf Tilesius eta astronomo Horner batera.

Hego hemisferioan

Irten Kronstadt raid baten bidez, Auzitegi Kopenhageko portuan igeri, Falmouth, Tenerife uhartean gidatzen, eta dagoeneko azaroaren hamalaugarren, ekarri Errusiako gerra bandera hego hemisferioan lehenengo aldiz ekuatorea klik eginez. osoa bidaia zuzenketa mapetan zehar, bilatu hain zuzen arduratzen errodatzen Kruzenshtern Ivan Fedorovich kostaldean inguruko uharte berrirako. Hori circumnavigation honetan zehar inauguratu esploratzaile handia, urte gutxi barru egongo da ezaguna izango da, betiere bidaia honetan bere notak argitaratu zuen, publiko hori espedizioan zehar ikusi zuen dena buruzko material interesgarri asko aurkeztuz.

Brasilgo Santa Catarina iritsi, esploratzaile aurkitu du "Neva" duten bi dorreak aldaketa behar du, beraz, aparkaleku txiki bat egin nahi izan dugu. Amaitutakoan konponketak, ontziak joan zen ekuatorea zeharkatu. Harrez geroztik, Kruzenshtern Lisyansky dagoeneko agian ondo euren herrialdeko zerbitzuak harro. Azken finean, Errusiako bandera lehen hit hego hemisferioan, garai hartan izan zen benetan urrats iraultzailea.

Otsaila 1804 mundu flota txandan lehena, Cabo Horn biribilketak urtean banatu zen. Arrazoia muturreko eguraldi zen. April Kruzenshtern amaieran kudeatzen lortu du Markesa uharteak, non bidaiariek reunited: Anna Maria, gerora bihurtu Nukuhiva bezala ezagutzen portuan, "Neva" rekin "itxaropena" ezagutu.

Vashingtonovyh uharte pasatuz, lehen errusiar bira espedizioan jarraitu iparralderantz. Baina "Neva" rekin "itxaropena" joan zen berriro maiatzaren Oiasso Uharteak hurbilean. Lehenengo Ontzia abiatu Alaska norabidean eta bestea Kamchatka ertzean Japoniara to hutsik dago. Se ha Ingalik Eskimo Island, zein Estatu Batuetan dagokio geroztik, ofizialki izendatu zuten uharteko Krusenstern.

tour zati Japoniako

September 1804an Hogeita seigarren sloop du "Nadezhda" Nagasaki iritsi zen. Japonian, Ivan Fedorovich Kruzenshtern den hurrengo urtera arte jarraituko baitu. Mistrustful eta oso motela Japoniako erabakitasunez ukatu Errusiako enbaxadorea onartzeko. Azkenik, apirilean, arazoa da ebatzi.

Rezanov Kamchatka Kruzenshtern batera Return bidez erabaki Japoniako itsasoa, garai hartan erabat zegoen esploratu gabeko nabigatzaileek. Bidean mendebaldean Nipon eta Matsmaya kostaldean arakatzeko, baita hegoaldeko eta ekialdeko Sakhalin uhartearen erdi gisa duela dirudi. Gainera, Ivan identifikatu ditu eta beste hainbat uharte posizioa.

misioa osatzea

Peter eta Paul portuaren igeri, lurreratu enbaxadore Kruzenshtern Sakhalin ertzean itzultzen, bere ikasketak bukatzen zuen, orduan biribilketak iparraldean, Amur itsasadarrean, non abuztuko bigarren Kamchatka, non, janari izakinen replenishing, "Hope" Kronstadt bidaltzen da itzuli sartzen da. Horrela amaitu zen munduan zehar bidaia mitikoa Kruzenshtern, hau da, lehen errusiar nabigazioaren historian inskribatuta. Nahiko justifikatu dago aurreikusitako proiektuen bakarra aro berri bat izango da, baina baita geografia eta natur zientziak Herrialde gutxi ezagutzen buruz informazio baliagarria aberasteko. Enperadoreak oso eskuzabal saritu Kruzenshtern eta Lisiansky, baita beste espedizio kide guztiak. gertaera garrantzitsu hau ospatzeko Alexander dut , nahiz eta domina berezi bat kolpatu agindu.

Laburbilduz

1811 urtean, Ivan Fedorovich Kruzenshtern, zeinen argazkiak edozein itsas eskolak eta beste ikastetxe bereziak eskuliburu ikus daiteke, the Sea Kadeteak Corps klaseak inspektore izendatu zuten. Hala ere, begi gaixotasun bat eta ez erabat arrakastatsua garatzen da, errege itsas ministro harremana ekarri zion lanetik baja eskatu, eta 1815ean lehena abenduan den eszedentzia joan.

junior ofizial dontzeila bidaia - Ia ordu horretatik aurrera mundu espedizioan, que tuvo lugar 1815-tik 1818 to Kotzebue gidaritzapean zuzendua argibideak zehatza garatzen hasi zen. Kruzenshtern nahiz eta joan Ingalaterran, non beharrezko bidaia tresnak agindu zuen dut. Eta itzultzean, mugagabea baja jaso zuen, bere "Atlas South Sea", horrek behar dute ohar hidrografikoak eta langile izyasneniem azterketa lagunduta sortzea lantzen hasi zen. Ivan zion laguntzeko maneiatzen espezialistak eta heziketa-bidaia azalpen handi bat sortu mapak eta marrazkiak asko batekin. Lan honek, errusiera eta alemana argitaratu, izan da Frantziako itzulia, eta guztiei geroago salbuespen Europako hizkuntza gabe. zen Demidov Saria jaso zuen.

Eskuzko Marine Corps

1827an Kruzenshtern Marine Corps zuzendari bihurtu zen. Ia aldi berean, Admiralty Kontseiluko kidea izan zen. Erakunde militar funtsezko aldaketak markatuta lema Hamasei urte honetan: Ivan irakaskuntza eta aberastutako liburutegi eta museo onura asko irakasgaien berriak sartu. Radical aldaketak mailan moral eta hezkuntza kaltetutako bakarra. Almirante ofizial class, bulego fisiko eta behatoki bat ezarri.

Ivan en 1827an gorputzaren eskaera berezi By Naval Academy bihurtu zen.

jarduera zientifikoa eta antolaketa

Bigarren Mundu hasieran, 1812an, Kruzenshtern, aberatsa izanik, sakrifikatu jendearen milizia bere dirutza -Hirugarren. mila errublo - Egun horietan diru asko izan zen. Urte berean, 1813th hauetan elkarte zientifiko askok kidea hautetsi eta are Ingalaterrako eta Danimarka, Alemania eta Frantziako akademiak bere hiru bolumen "munduan zehar bidaia ..." argitaratu zuen, eta.

1836 arte Kruzenshtern bere "Atlas South Sea", horrek zabala hidrografikoak notak izan argitaratuko. 1827 tik 1842 arte lehen, pixkanaka altuena bidez igotzen, Almirante etorri zen. bidaiariak eta esploratzaile nabarmenak asko bilatzen laguntza edo aholkularitza Ivan izateko. Otto Kotzebue, ez bakarrik, baina baita Vavileva eta Shishmareva, Bellingshausen eta Lazarev, Stanyukovicha eta Litke buru duen espedizioa antolatzaile izan zen.

prestakuntza fisiko

garaikideen arabera, Kruzenshtern nabarmendu zen bere inguruan, Athletic eta sorbalda girdle eta heroiko bularreko espedizioak nabarmendu desberdinak. Interesgarria da, bidaia batean, izugarriak lankideek gorabehera, egin zuen harekin bat egunero pisuak eta haiekin lan egin zuen. Bere gogoko ariketa bultzada prentsa izan zen.

oroimenez

San Petersburgo 1874an arkitekto eta Monighetti Schroeder eskultorea Marine Corps aurrean dituen monumentu Krusenstern ezarri. funts pribatuekin zuen eraiki zuten, hobari txiki bat jaso zen, nahiz eta egoera batetik.

handia esploratzaile izeneko itsasartea, arrezife eta azalak izena. Eta 1993an, Errusiako Bankuak igorritako oroitzapenezko txanpon "Lehenengo Russian txandan mundu bidaia" seriea.

Ehortzi du Almirante Ivan Fedorovich Kruzenshtern handia Tallinn Dome Elizan.