"Dybenko" geltokia - metroa, San Petersburgoko bisita merezi duena

"Dybenko" geltokia oso ezaguna den metro bat da, Petrogradoen artean ez ezik, Errusiako iparraldeko hiriburuko gonbidatuen artean ere. Lehenik eta behin, protagonismo horren arrazoia kokapen arrakastatsua da. Izan ere, lorategi publiko bikain baten azalera hautsi egiten da, hiriko bisitari guztiak erakartzen dituena. Bigarrenik, ikuspuntu arkitektoniko batetik begiratzeko zerbait dago. Objektuari buruz xehetasunez hitz egin dezagun.

1. atala. "Dybenko" geltokiaren deskribapen orokorra (San Petersburgo)

Laugarren metroaren geltokia San Petersburgeko Eskuineko Bankuaren azken geldialdia da. Okkervil okrug lurraldean Nevsky auzoan dago.

"Dybenko" metro bat da, hau da, laranjondoaren alboan, hiriaren erdigunea lotzen duena, Neva inguruko hego-ekialdean. Geltokia, lerro honen gainerako guztia bezala, lurpekoa da eta kokapen mota sakona da.

Metroa diseinatzea hiru zutabetako hormako zutabe mota baten eraikuntza da, 65 metroko sakonera duena. Forma zuzena duen irla bat da. Metroko metroaren sarreratik Dybenko kalea, Esenin parkera eta Bolshevikovera iritsiko gara.

Hirira irteera metroaren hegoaldeko muturrean kokatuta dago, eta bertan lau eskailera mekaniko gerriko daude. Metroaren geltokia "Dybenko Street" ere badu beheko pabilioia, kristalezko atari handiko laukizuzena bezala. Azken hau Esenin parkearen lurraldean dago. Atariko beirateak lobbyaren bolumean pixka bat sakonago egiten du. Hormak kareharriarekin lerrokatuta daude. Goiko eskailera-aretoan hormigoizko hormigoizko kupula dago.

2. atala. Eraikuntzaren historia

1987an urriaren lehen egunean jarri zen geltokia. "Dybenko" - metroak izen bereko izena jaso zuen. Hasieran, proiektuaren azpian, "Komisario gorrien" geltokia deitu behar zen, eta ondoren "Merry Settlement" objektua berrizendatu zen. Azken esaldia ukatu egin da.

Era berean, eraikuntza-plana apur bat aldatzea beharrezkoa zen. Izan ere, errekastoen bidexka baten kontrako malda gogorra eraikitzen ari zen bitartean. Eta langileek eraikuntza metodo marroi leherkorrak erabiltzen zituzten arren, oraindik ere aldatu egin behar zen ibilbidea.

Metro geltokia OG Kravtsov, MP Antonov eta GA Vasiliev arkitektoek diseinatu zuten. VG Khilchenko eta KG Leontievek lurrezko atariaren garapenean parte hartu zuten.

3. atala. Estazioaren ezaugarriak

"Dybenko" geltokia metroa da, 5.35etan irekitzen dena eta gaueko 0,05etan amaitzen da. Metroaren ondoan Yesenin izeneko parke ospetsua dago, familia oporretarako leku ezin hobea. Ume eta helduentzako erakargarri ugari daude.

"Dybenko" - bidaiarien aretoaren metroa, zutabeak eta hormak granito gris iluneko lauza aurrean daude. Bidaia-hormak bukatzeko, marmol horia eta zuria erabili ziren. Koroak atzean dauden lanparak lurpeko gela argitzen du.

Geltokiaren inaugurazioa iraultza garaian 70. urteurrena ospatu zenetik, dekorazioa gai iraultzaileei eskainia zegoen. Zutabe-errenkadak, horma laburren bidez eten dira, harriz egindako mosaiko konposizioekin apainduta daude. Gari-hautsak, igitaia eta mailua irudikatzen dituzte, baionetak, sua eta burrunbaka. Hormaren amaieran harrizko mosaiko panel baten itxura apainduta dago. Lanaren egileak VV Sukhov, IG Uralov, NP Fomin eta SN Repin dira. Irudiak emakume batek larruzko jaka batean irudikatzen du, esku batean fusil bat dauka eta, bestetik, "Askatasuna, Bakea, Kofradia, Berdintasuna eta Lan" lema duen liburua. Horrek guztiak Sobietar Errepublikako gazteak pertsonifikatu zituen.